在路上規規矩矩行車竟然也被罰了!
很多司機表示自己既沒闖紅燈，也沒不讓直行車輛，卻還是被交警蜀黍處罰了，而且違法理由竟然是「大彎小轉」。
很多司機一聽就懵了，這「大彎小轉」到底是怎麼一回事呢?怎樣才算大，怎樣才算小啊?咱們來詳細說說。
先看一張動圖
「大彎小轉」是指車輛在路口左轉彎時，本來應該以較大的轉向半徑轉彎，但卻以較小的半徑轉彎。
上圖紅車：大彎小轉扣2分，罰200元。藍車：正常行駛。仔細看兩車運動軌跡差不多，那處罰依據是什麼呢?
《道路交通安全法實施條例》第五十一條第三項規定：
機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。
機動車駕駛人實施「左轉彎時，未靠路口中心點左側轉彎的」違法行為，將被處以記2分，罰款20~200元。
下圖這樣才是標準的走姿
靠近中間小白點左側附近轉就行。
為什麼要這樣規定?
不知道大家記不記得那時學車科目一中有「左轉轉大彎，右轉轉小彎」的知識點，估計早點忘了吧。再看下圖：
紅車由於拐彎過小，結果拐到左側的對向車道，這個肯定判定逆行，如果造成交通事故，全責。
再對比下：
藍車的拐彎軌跡更容易看到兩邊道的大小和地上的標線，避免了對向車道的視覺盲區。也就說拐彎越大，視野更廣闊，風險更低。
「大彎小轉」的危害?
首先，一般老司機這樣做，都是為了抄近路，屬於「搶行」，很可能對路況的觀察不夠仔細，易撞到車或者人，造成危險。
其次，小半徑轉彎很容易拐彎時拐到逆向車道上，對其它車輛產生影響。
最後，這種拐彎方式會讓A柱的盲區更加明顯，容易撞到行人。
而且：
1、在左轉小彎時，你的車就會從左向右通行的道路向左行駛屬於逆行。如果有事故，可以說你是責任方。
2. 在左轉大彎的車輛已經左轉成功後，此時左轉小彎的車輛在想駛入左方路口，相當於加塞，還要避讓直行，左轉大彎車輛。
交通法規第五十一條，第三點：向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈。
據悉，交警蜀黍在近期已經查處「大彎小轉」違法行為數萬餘起，點擊率極高!因此，希望大家多多安利給身邊的親朋好友，提醒他們，避免記分、罰款!
右轉拐小彎
同時應該注意的是，右拐就不能像左拐一樣拐大彎了，而應該拐小彎。
右拐彎轉彎半徑太大，影響到直行的車輛。右拐彎時，在不影響直行車輛的前提下，拐彎後應該進入最右邊的一個車道，而實際情況經常有人轉到中間車道上，影響到直行車輛通行，讓人反感。
右轉彎特別要注意右方盲區，右轉路口一般都有過馬路 行人站在路邊等紅燈，又因右轉車輛很多不受圓形信號燈指揮可以直接右轉，很容易與過馬路的行人發生擦碰事故。
在途經轉彎路口，要眼觀六路，耳聽八方，時時注意人流，車流動向，隨機應變，遵守路口信號燈指揮，按規定路線行駛。
總之希望車主們過路口時留點心，因為絕大多數路口都是乾乾淨淨的，什麼也沒畫，有的標線都快看不清了，很容導致誤闖，12分真的不多，扣著扣著就沒了。