印度航天局表示月船-3號已按計劃進行；維克拉姆著陸器將於今天23日下午 6 點 04 分軟著陸；完整的任務細節在這裡。該航天局還分享了著陸器探測相機從大約 70 公里高度拍攝到的月球圖像。一旦成功，印度將成為繼中美俄之後第四個掌握月球表面軟著陸技術的國家。
耗資 60 億盧比的月船-3號 任務於 7 月 14 成功發射，歷時 41 天到達月球南極附近。此前2019 年 9 月 7 日，月船 2 號在嘗試著陸時，其著陸器因制動系統出現異常而墜入月球表面，登月失敗。
在俄羅斯月船-25號失控墜入月球幾天後，印度正在嘗試軟著陸。在 8 月 20 日進行第二次也是最後一次去助推操作後，登月艙被置於 25 公里 x 134 公里的繞月軌道上。
印度空航天局表示，預計將於23日下午 5 點 45 分左右開始動力下降，以實現在月球表面的軟著陸。
軟著陸的關鍵過程被稱為「恐怖的 17 分鐘」，整個過程都是自主的，著陸器必須在正確的時間和高度啟動發動機，並在最終著陸之前掃描月球表面是否有任何障礙物、山丘或隕石坑。
據介紹，著陸時，在大約30公里高度處，著陸器進入動力制動階段，並開始使用其四個反推發動機「逆向點火」，逐漸降低速度到達月球表面。這是為了確保著陸器不會墜毀。
在到達大約 6.8 公里的高度時，將只使用兩台發動機，關閉另外兩台發動機。
著陸最關鍵的部分將是著陸器從30公里高度降低到最終著陸的速度的過程，以及將太空飛行器從水平方向重新定向到垂直方向的能力。
「著陸過程開始時的速度幾乎為每秒 1.68 公里，但在這個速度下（著陸器）與月球表面是水平的。月船 3 號這裡傾斜了近 90 度，它必須「變成垂直。從水平轉向垂直的整個過程就要看印度的調姿水平了。
印度月船-3號著陸器和漫遊車的任務壽命為14天。在計劃登陸月球之前，月船三號的登月艙已與繼續繞月運行的月船二號軌道飛行器建立了雙向通信。月船二號太空飛行器於 2019 年發射。與著陸器和分離的月船二號軌道飛行器的任務壽命延長至七年。
印度為了確保成功著陸，研究了很多故障——傳感器故障、發動機故障、算法故障、計算故障。因此，無論發生什麼故障，都有應對方案。
月船三號於 7 月 14 日發射後，於 8 月 5 日進入月球軌道，隨後於 8 月 6 日、9 日、14 日和 16 日進行降低軌道操作，並於 8 月 17 日將其兩個模塊分離。
此前，自 7 月 14 日發射後飛船偏離軌道。然後，8 月 1 日，通過一次關鍵的操作——彈弓動作——太空飛行器成功地從地球軌道飛向月球軌道。
大家預測一下，今晚能成功嗎？說出你的看法。