近年來，隨著二孩家庭的增多，單單的一輛轎車或SUV均已不能滿足一家兩代人同時出行的需要，消費者對於MPV的剛性需求日益增長。中國汽車市場的發展也因此而發生了較為明顯的變化，那就是MPV的市場銷量呈現出強勁的增長勢頭，MPV新車型亦是接連不斷的推向市場。10月份新上市的新能源高端MPV——魏牌高山表現就相當亮眼，先是中國著名女主持人、導演、企業家周濤女士成為其001號車主，而後其在預售期間訂單破萬市場表現非常活躍。
在魏牌高山的新車上市發布會現場，魏牌的領導更是直言不韙，表示對高山這款車的產品力非常有信心，可以明目張胆的硬剛較早上市已經擁有「先手優勢」的騰勢D9。由此，引發了很多業內人士的關注與熱議，魏牌高山能後發制人開創出比騰勢D9更好的市場局面嗎？
我們不妨先來詳細了解一下魏牌高山這款產品，看看它究竟有何底氣敢於硬剛騰勢D9？魏牌高山MPV，以超百萬級的進階體驗詮釋高端新能源家用MPV的全新產品價值，憑藉包括空間、舒適、安全、駕乘、智能、品質在內的六個首屈一指的產品力，打造「全家人的出行頭等艙」，成為中國家庭高端MPV新選擇。
魏牌高山MPV將引領MPV市場從「宜家宜商」的「通用」理念，向著家用和商用的專業細分市場及用戶專屬場景進行深耕。通過多款產品的差異化區隔，以及更精細的用戶場景雕琢，在滿足用戶的高品質出行需求的同時，展現出魏牌領先的創新產品理念與深厚技術積累，助力中國品牌在高端MPV領域的新突破，打破埃爾法等日系品牌的市場壟斷，梳理全新的價值標杆。
首屈一指的空間超能力
作為一款MPV，不管是家用還是商用，除了好看、好開、好用、好品質之外，最最重要的一點那就必須要有一個好空間！魏牌高山通過百變空間格局滿足新貴用戶的各種生活場景需求，成為銜接家庭、戶外的第三生活空間。
5+3家用MPV黃金尺寸定律，即車長5米級，軸距3米級，絕佳的車身尺寸可以讓它像SUV一樣被輕鬆駕馭，標準停車便可以滿足它的停放需求。魏牌高山車身長度5045mm，軸距3085mm，軸長比在同級車裡最高，因此帶來最優得房率61.1%，讓用戶同時享有車輛尺寸便利性與最大使用空間。同級車豐田埃爾法車身長度5005mm，軸距3000mm，得房率59.9%。顯然，魏牌高山的空間優勢明顯。
魏牌高山車廂內高1277mm，同級最佳，可以滿足1.2米小孩在車內自由行走，帶來通透的乘坐感受與便捷體面的動線姿態。二三排座椅滑軌一體式布局，滑軌長度1845mm，這一布局那可是只在60萬級別合資品牌才有，在同級車裡唯一，可實現乘員艙與行李艙空間的無級調節，滿足全場景下最大的空間自由度。
獨有4/6分割式Tip-Up座椅摺疊功能，同級唯一，可實現座椅靈活布局，既可以拓展行李艙空間，也可以是外出遊玩時的舒適大床。配合共軌及Tip-Up功能，行李艙如風琴，容積靈活可變233L-1725L，在滿足多人出行場景上優於競品。在2人乘坐狀態下行李箱容積可調整至1725L，超大容積不管是搬家還是採購均可輕鬆拿捏。
二排上下車寬度791mm，門洞高度1350mm，達到同級領先水平，即使190cm成年人上下車亦同樣方便。
通過高奢空間、私人航空艙、移動歌劇院等領先產品實力，魏牌高山為用戶打造百變座艙空間格局。從而實現對不同用戶場景的全面適配。
首屈一指的安全性能：三重安心守護，旗艦級安全呵護，滿足五星安全標準
占比更高：整車高強鋼比例≥81.96％，核心區域均採用熱成型鋼。
材料更好：最高強度2000MPa的高強鋼選材，A、B柱外板採用1500MPa高強鋼，核心區域高達2000MPa，強度同級最高，有效提升關鍵區域抗折彎性能，保障乘員艙結構完整性。
行業領先的CBS結構膠塊：經高溫烘烤，結構膠塊與車身鈑金完美融合，形成穩定、高強度的結構填充腔體，提升正/側面碰撞時A柱及門檻抗折彎性能。
整體高於C-NCAP五星和中保研C-IASI「GOOD」要求；全新設計4縱7橫主斷面結構+3條傳力通道設計：重量更輕、結構穩定、安全性高；前橫樑可承壓12噸、車頂安全結構更好，車輛發生翻滾時更好地保障乘員頭部安全。
首屈一指的安全智能超能力：Coffee OS智能座艙+Coffee Pilot智慧護航的至強智能
27英寸儀表娛樂一體屏在畫面呈像、反應速度、交互流暢度等方面均已超越豪華品牌水準；15英寸全功能W-HUD，車況、導航、輔助駕駛信息輕鬆獲取；9英寸高清流媒體內後視鏡，有效拓展了用戶駕駛時的視野範圍。
同級領先的四音區高階互動感知，全車獨立四音區，融合AI智能算法，實現可見即可說的多模交互；同級領先感知架構，可實現L2級智能輔助駕駛，擁有包括ACC、ICA等共計27項以上L2級智能輔助駕駛功能。
百萬級底盤，技術首屈一指
魏牌高山搭載了1.5T混動專用發動機+前後雙驅動電機的高能混動技術架構，最大功率358KW，最大扭矩762N·m，線性感好，加速動力強勁，零百加速僅需5.7秒。
同級領先的全場景動力模式，包含了純電、純電優先、智能混動，全場景全速域下，都能夠實現可油、可電、可混的輸出，達成駕駛最爽、能效最優的效果。
搭載37.96kWh電池，可實現140km（WLTC）超長純電續航，綜合油耗百公里1.25升，饋電油耗百公里7.2升。
首屈一指的駕乘舒享
採用了MPV領域最難實現的全鋁五連杆懸架設計，通過重新設計懸架硬點位置，減小車輪上跳幅度，提升駕乘舒適性；同時，全鋁懸架系統有效降低了簧下質量，更好地提升了車輛行駛穩定性與平順性；
搭載了與寶馬同款的HRS液壓回彈減震技術，針對中國路況進行了專業性調校，緩和了傳到車內的顛簸和噪音。
全球首款通過「零甲醛」認證的MPV，以更環保的工藝處理，及全時座艙新風系統的呵護，成為真正意義上的零甲醛健康座艙。
同級唯一的UVC遠程除菌系統，更能保護全家人免受病菌侵擾，無論是去醫院菜場還是遊樂場，都不用擔心病菌殘留車內；通過手機APP就可實現遠程紫外線消毒功能，可以說是7*24H*360°無死角健康呵護了。
同級唯一的，雙層雙開口獨立壓縮機冰箱。在今年的9月份，汽車之家的車載冰箱測試中獲得：半小時加熱、散熱效果、運行噪音抑制等，多項第一。具備12.5L超大容積，放下十幾瓶飲料綽綽有餘，採用了前排扶手箱、後排抽屜式的雙開口設計。
同級唯一的Harman Kardon豪華音響系統可以完全滿足你：16揚聲器1600W大功率功放，虛擬7.1聲道360度立體環繞聲，四門三分頻設計，高中低音各盡其責，歌劇院級聽覺享受。
魏牌高山MPV四驅行政加長版——目前市場沒有對手的旗艦商務MPV，高端商務出行MPV中的MVP
目前市場量產最長的MPV，空間最大的MPV：全球最大尺寸量產MPV，整車長5405mm，寬1960mm，高1890mm，軸距3275mm，車內空間縱向長度達3823mm，二排腿部空間1181mm，三排腿部空間1090mm，旗艦氣場拉滿，行政風度垂範，每位貴賓的乘坐體驗都堪比頂級頭等艙。
針對頂級商務需求專屬定製：專屬豪華六座布局，前兩排四座均支持座椅按摩功能，全部座椅支持電動調節，配備加熱、通風功能；可選裝的全尺寸航空座椅具備12向調節、一鍵躺平、10點按摩共6種按摩模式，以及無線充電等功能。
專為商務出行開發的語音識別系統，支持6音區識別，每個座位都有專屬「小魏同學」，一鍵如晤，如沐春風；同時配備了前排、三排通話按鍵。進階版的20揚聲器Harman/kardon豪華音響系統；增加4顆頂棚揚聲器，揚聲器總數達20隻，同時功放總功率達1600W，增強了3D立體環繞效果，在商務接待中獻上殿堂級聽覺盛宴。
動態星空穹頂設計；比勞斯萊斯星空頂更加豐富，擁有超20項專利，後排頂棚點綴830個星點、680個滿天星，5顆動態流星，具有流星和流星雨2大動態模式，隨時隨地開啟星空漫步宇宙遨遊。
車內情感狀態監測：通過DMS實現主駕駛疲勞監測，並根據駕駛員疲勞程度，分3個等級通過聲音、圖片等提示駕駛員疲勞和分心，還可通過開啟空調系統進行警醒駕駛員，已達到緩解駕駛員疲勞的效果；通過OMS系統監測賓客疲勞程度、表情等情感狀態，聯動空調、座椅、香氛等系統，二排OMS還可實現手勢識別、車內拍照，為後排賓客提供個性化和情感化乘坐體驗。產品實力滿配出擊，打造「座座皆豪華，人人VIP」的頂級尊享體驗，成為豪華商務MPV的巔峰之作，高端商務MPV中的MVP。
魏牌高山四驅旗艦版 37.58萬vs騰勢D9 1040尊貴型37.58萬
魏牌高山包括三個版本車型：四驅尊貴版（33.58萬元）、四驅旗艦版（37.58萬元）、四驅行政加長版（40.58萬元），為了更加直觀，我們用高山四驅旗艦版跟騰勢D9 1040尊貴型進行一下對比。
首先，作為一款MPV車型，空間表現無疑是消費者關注的重點之一。魏牌高山MPV擁有同級最高的軸長比61.1%，車身長度為5045mm，這樣的尺寸讓它擁有了同級最優秀的車內空間。此外，魏牌高山MPV不僅採用了二三排共軌設計，可以實現1845mm的流動空間，還擁有同級唯一的三排蝶式座椅設計，可以實現多種座椅布局方式，滿足不同場景下的需求。
而騰勢D9軸長比為58.3%，車身長度為4970mm，這樣的尺寸讓它的車內空間顯得相對沒有那麼空曠。而且騰勢D9沒有採用共軌設計，二三排座椅只能前後滑動和靠背調節，也沒有採用蝶式設計，只能實現4/6比例放倒，不能實現多種座椅布局方式。因此，從空間表現上來看，魏牌高山MPV以百變空間的優勢將騰勢D9乃至百萬級MPV的標杆豐田埃爾法都遠遠甩在了身後，其價值屬性可見一斑。
在舒適性方面，魏牌高山MPV不僅搭配同級中唯一懸浮式零重力座椅，讓乘客在乘坐過程中感受到無與倫比的舒適度，還配備了12.5L壓縮機冷暖冰箱，而且是雙層設計，方便前後排拿取。音響更是採用了哈曼卡頓品牌16揚聲器，實現了歌劇院級的享受。
當然，騰勢D9也配備了冰箱，但是容積只有6.8L，僅為單層設計，音響也是丹拿品牌14揚聲器，而且第二排座椅沒有零重力，相對魏牌高山MPV來說，騰勢D9配置上要稍顯不足。不僅如此，就連百萬級MPV標杆埃爾法，實際上也並未搭載車載冰箱和零重力懸浮座椅這種高端舒適配置，因此，魏牌高山MPV不僅做到了對同級的超越，更做到了對越級合資MPV的超越。
再有就是在動力表現方面，魏牌高山搭載了1.5T混動專用發動機+前後雙驅動電機的高能混動技術架構，最大功率358kW，最大扭矩762N·m，零百加速僅需5.7秒，後電機功率135KW，可以帶來源源不斷的動力輸出，無論起步加速還是高速超車都能快人一步，可謂是既能滿足城市日常通勤，也可滿足周末野外郊遊。
騰勢D9搭載的是驍雲-插混專用1.5T發動機+前後雙電機，最大功率299kW，最大扭矩681N·m，後電機功率則45KW，零百加速時間為7.9秒，對比之下差距一目了然。
總結：
從產品力來看，魏牌高山MPV相較於騰勢D9乃至埃爾法這種豪車標杆，在很多地方都展現出了更加符合高端MPV的定位和品質，更加適合中國家庭用戶的需求，作為中國消費者，很欣慰能夠看到這樣的產品出現，也希望魏牌高山MPV的市場表現能夠不負期待！
當然，至於魏牌高山能否做到後發制人而後來居上，光有強大的產品力並不意味著就一定能夠成功。因為影響消費者做出購買決策的還有品牌、價格、服務以及營銷等很多其他因素，車企之間較量，最終比拼的是體系競爭力。後續，我們將對魏牌高山和騰勢D9的市場表現保持持續關注。