封面新聞記者 邊雪
轟鳴聲打破了晨曦前的寧靜。10月30日，長征二號F遙十九運載火箭在酒泉衛星發射中心成功發射，將神舟十九號載人飛船送入太空。封面新聞記者了解到，此次任務，在測控通信系統、運載火箭系統以及時統設備中，位於四川成都的中國電子科技集團公司第十研究所（以下簡稱「中國電科十所」），貢獻了多項「智慧」。
陸海天基測控通信系統：
搭建天地「生命線」
在載人航天發射任務中，測控通信系統扮演著至關重要的角色，堪稱是航天員的「守護神」。如同放風箏的風箏線一般，因此也被大家認為，火箭能否成功發射、在軌平穩運行、順利完成預定任務，都離不開測控系統的保駕護航。
據工作人員介紹，中國電科十所牽頭研製的陸海天基測控通信系統，構建了新一代綜合化測控體系，包括部署於三亞、喀什等地的多個地面統一測控系統，遠望系列測量船的船載統一測控系統，以及「天鏈」系列中繼衛星系統地面終端站及測距轉發站等，負責對太空飛行器（飛船、空間站等）進行軌道測量、遙測遙控和數據傳輸，是太空飛行器升空後與地面的唯一聯繫。
中國電科十所研發的基於「基帶池」技術的新一代天基測控通信系統全面參與本次發射任務。基帶池秉承「硬體平台通用，軟體定義功能，任務動態部署，系統開放演進」的設計理念，構建一個共享、通用的大規模信號信息處理平台，可同時運行多種測控、數傳工作體制，兼容不同信號模式、頻點及目標，並且實現雲架構管控，可根據任務占用情況和設備健康狀況，自動按需分配處理資源，具備自動化運行能力。
此外，新一代天基測控通信系統在健康管理技術方面的加持，極大提高了系統可靠性。健康管理系統融合了故障樹、專家系統和大數據技術，將「發病——治病」模式轉化為「實時全身體檢，預測疾病於未然」模式。
外測應答機：
運載火箭的「火眼金睛」
在長征二號F遙十九運載火箭上，中國電科十所研製的脈衝相參應答機具有穩定性好、可靠性高、功耗低、體積小、重量輕等諸多優點，與地面系統協同完成火箭飛行的測速、定位，對運載火箭全程實時航跡測量，並判斷飛行是否正常，直到箭船分離，提供精準的外測數據，承擔著運載火箭「眼睛」的功能。
值得注意的是，中國電科十所還為運載火箭系統提供了更高測量精度的雙頻應答機，以及保障航天員安全的逃逸指令接收機等關鍵設備，全力保障發射任務成功。
時統設備：
提供時間頻率基準
中國電科十所為發射場系統配備了T0控制台和時統設備，部署在發射中心、航天飛控中心、中繼衛星控管中心、衛星測控中心及各測控站、測量船上。
「T0控制台，是發射中心控制發射點火T0時刻的關鍵設備，可用於獲取火箭起飛觸點信號，向發控中心、指揮中心以及測控系統提供發射的倒計時、反饋運載火箭的點火時刻和起飛時刻。」電科十所工作人員告訴封面新聞記者，時統系統則是發揮了「對表」的作用，以3000年不差1秒的精度，為分散在各地的用戶設備進行「精準同步」，提供標準時間和頻率信號。