「最火」五一,擠爆的不只是淄博

2023-04-30     燃財經

原標題:「最火」五一,擠爆的不只是淄博

燃次元(ID:chaintruth)原創

作者丨謝中秀 陶 淘呂敬之 曹 楊

馮曉亭 馬舒葉 李 欣

編輯丨謝中秀

出行的年輕人已經感受到了「最火」五一的熱情。

「我們4月28日晚上八點出發,車程預計29日凌晨兩點到達太原,但實際上早上五點鐘,我們才到太原。」沒搶到高鐵票,只能先搭順風車從北京到太原,再從太原搭高鐵「曲線回家」的葉子說道,「堵,實在是太堵了。」

「在搭公交去順風車上車點的時候,我擠了三趟都沒擠上公交車。」葉子無奈道。

堵在路上的也不只有葉子,燃次元看到,4月28日晚和4月29日,不少出行人士曬出車站、高鐵人擠人,以及高速公路擁堵的照片。

有人堵在深圳到江西的高速上,在4月29日早上四點發布小紅書筆記表示,「堵車堵到懷疑人生,高速上的人都出來散步了。」也有人曬出高鐵上無座人員滿滿當當的圖片直言,「高鐵坐出了地鐵的感覺。」

4月28日傍晚,北京遭遇雷雨、大風天氣,還有調休想早點出行的人士,卻遭遇機場滯留,「特意調休了半天,定的4月28日下午四點的飛機,結果延誤到晚上八點還沒信,最後晚上十點半起飛了。」

這個五一,堵在路上只是第一步,到了各大景點,依舊是人擠人。南京路步行街、圓明園、昌成、鼓樓、順德金榜街、泉州……各地都有人曬出人擠人的照片。

畢竟,這是2.4億人出行的五一。據央視新聞報道,預測數據顯示,今年「五一」假期預計有超過2.4億人次出遊,恢復到2019年的104%。

火熱的出行熱情之下,無論是鐵路還是航空,均呈「滿載」狀態。4月28日,上海虹橋站還發布公告稱,「當日虹橋站發往全國各站的車票均已售完。」4月29日,中國國家鐵路集團有限公司數據顯示,4月29日全國鐵路預計發送旅客1950萬人次,創鐵路單日客流歷史新高。

在航空方面,五一假期開始前,便有部分航線機票售罄,比如南航由北京飛往珠海、汕頭、大連的旅遊熱線,東航由上海前往西安、蘭州、大理、長沙、桂林、廈門、北海、張家界的航線。

還有不少景區門票售罄。4月28日,北京發布消息顯示,故宮、恭王府「五一」假日5天門票均已約滿,八達嶺長城4月30日-5月2日門票已約滿,頤和園、天壇、景山公園4月29日-5月2日,北京動物園4月30日至5月1日門票均已約滿。

此外,上海迪士尼、泰山、南京博物院、陝西歷史博物館、上海博物館、三星堆博物館也有部分日期門票已售罄。

各餐廳也排起長隊,有人曬出北京四季民福烤鴨店各門店排隊時間的圖片顯示,各店目前排隊都在200桌以上,最火的四季民福烤鴨店(故宮店)當前排隊1223桌。

圖/五一「火爆」情況(左)

北京四季民福烤鴨店等位情況(右) 來源/小紅書

來源/小紅書、美味不用等小程序 燃次元截圖

這個五一的火爆程度可見一斑。

本期小酒館,燃次元就和出行的年輕人聊了聊他們的經歷,他們之中,有人家在淄博周邊,卻買不到票回家;有人原本兩小時回家的車程,因為擁堵變成了五小時;也有人前往近期熱門城市淄博,早上四點出門、八點排隊,終於錯峰打卡了景點、吃上了燒烤;還有人為了避開人群爬長城,早上七點便起床出門;當然還有不少人,根本沒搶到回家或旅行的票,只能「家裡蹲」……

這是疫情陰霾完全褪去後,第一個五天長假,也是打工人難得的休閒放鬆時間,或許這就是今年五一如此擁擠的原因。無論是選擇在家放鬆,還是出門感受世界,祝大家都有一個舒適的五一。

01

特種兵在淄博,四點逛景點、八點等燒烤

睿睿丨21歲 大學生

淄博火了,誰能不想來感受一波小餅擼串的快樂呢,但我萬萬沒想到,和我一樣志同道合的吃貨,全都擠在了五一假期。

害怕4月29日太堵,我和男朋友特意選擇了坐28日最早的一班車前往淄博。但當我拿著行李踏上那一趟28日凌晨三點的火車,我就愣在了當場,不管是有座的還是無座的,全都擠在過道上,根本無法挪動。

即使我和男朋友買到了坐票,也難以前往我們的位置,最終只能在夾縫中騰挪,我僥倖找到一個位置坐著,男朋友則全程站到了淄博。

在火車上,我一邊心裡吐槽「我們這是去淄博旅遊,不是去攻打淄博」,一邊僥倖地猜想,也許這一車乘客並不是全前往淄博。但當列車員喊出「淄博站到了」的一瞬間,車廂內所有的人都站了起來,那一刻,我似乎已經預見了今天淄博之旅,必然會伴隨著「人從眾」的擁擠場面。

圖/擁擠的火車車廂(左)

淄博燒烤(右)

來源/睿睿提供

好在我提前做了攻略,也發揮了大學生特種兵的特質,4月28日凌晨四點多,我和男朋友就直接抵達了傳說中「堵爆了」的八大局,因為是凌晨的緣故,我僥倖沒有受排隊之苦,網紅的紫米糕、炒餅都一一進行了打卡。

一路逛逛吃吃,等從八大局出來,已經近8點,此前我就從抖音刷到,很多去燒烤城的遊客,從早上取了號,晚上才吃上,吸取教訓,我們轉道隨便從小紅書選了一家燒烤店,8點就到了門口。

不過,我想要「錯峰燒烤」的打算又一次落空。由於淄博燒烤太火,所有的燒烤店都不接受預約,只能現場排隊取號,而8點就蹲在燒烤店門口的,顯然不止我們一批。

從8點開始拿號,門口的人已經有序排隊,等到11點老闆開門,門口已經站了滿滿一圈人,等門一開,所有人蜂擁而入,店裡瞬間滿客,不敢猶豫,我趕緊落座下單,店裡的打單機早已響個不停,一瞬間,我都有些恍惚,「感覺自己不想來吃飯的,像是來砸店的。」

就這樣,從8點到11點多,我才吃上了燒烤,望著手裡美味的燒烤,捏著自己擠了一天酸軟的小腿,我決定,這次五一來淄博一定要多吃一點。

02

遊客扎堆去擼串,淄博周邊人沒票回家

Shirley | 30歲 科研人員

今天是五一節第一天,我和雙胞胎妹妹在北京家裡蹲,沒能和往常節假日一樣,回到山東濰坊老家。因為,我們被自己「原始」的購票方式,還有去淄博擼串的全國遊客擋住了回家的腳步。

往年,五一和春節,父母都會開車帶著我和妹妹一起回老家,看望爺爺奶奶等長輩,我們也不需要經歷「驚險」的搶票大戰。而今年,已經退休了的父母前陣子回老家去幫忙照料親戚,我們也就被迫搶回家的高鐵票了。

我們一直缺少搶票經驗,這個五一節前也沒關注搶票攻略,所以我們沒有像許多想要出行的朋友一樣,早早在攜程、12306、美團等多個平台「多管齊下」,並且熟練使用加價、專人搶票等搶票方式。

我們如「原始人」一般,只會在12306上掐點搶票。

後來,我們才知道,這種與其他人之間存在了多年的「搶票信息差」,成為了我和妹妹搶票失敗的原因之一。

4月14日上午12點25分,距離五一首日前往淄博的火車票放票還有5分鐘,我和妹妹就蹲守在12306官方App的介面上,心裡謀划著4月29日上午9點半和傍晚5點20分,這兩個車次相對搶票人數較少,我們應該能買到。

但誰知,當開票通道一打開,票就「秒沒」了。

沒在第一時間搶到29日兩個車次的票,我和妹妹又立馬候補了當日的另外3-4個車次,並在接下來的兩日繼續蹲守4月30日和5月1日的票。終於,我倆在4月16日開票幾個小時後,在候補車次中搶到了兩張需要轉乘的票。

然而這並不是挑戰的終點,搶完了回家的票,還要搶回來北京的票。

我倆沒有想到的是,回程的票也同樣難買。我們原本打算5月2日回京,只在老家呆一天。可直到4月22日,我們都沒能候補到有座位的返京票,能候補到的只有站票。我們不希望自己太累,便此作罷,在當日把去濰坊的票退了(八日以內退票就需要交手續費了),不打算回老家了。

圖/五一退票信息

來源/Shirley提供

直到有一天,我們看到有一條消息「今年淄博遊客的訂單增幅超2000%」,我和妹妹才意識到,從北京開往濰坊的車次是經過淄博的。淄博旅遊嗨翻天,的確促進了當地的文化經濟,但同時可能也造成了山東部分地區「階段性的交通癱瘓」。這或許成為了阻礙我們回老家的另一個核心因素。

而且,就在前些天,我還發現濰坊這個以前相對比較「歲月靜好」的地方,最近也成了半個網紅打卡地。網上 「濰坊風箏真是百鬼夜行」的相關報道屢屢見諸新聞,這讓我覺得濰坊風箏的影響力,好像也有從山東周邊拓展向全國的趨勢。

當然,作為濰坊人,我還是挺驕傲的。沒能回成老家,那就希望這個假期,全國旅客能在山東玩得盡興吧。

03

搶票半個月,三次變計劃,最終家裡蹲

邦妮丨30歲 文字工作者

4月29日早上7點,我打開手機,查看了自己北京到徐州的列車候補計劃,依舊遙遙無期,我終於死心,放棄了出遊計劃。

早在4月初,清明的時候,我就想好了我的五一出行計劃,當時的計劃是把清明未能成行的蘇杭游,更改至五一假期。

但我完全忽略了這個五一的火熱與瘋狂。4月14日,五一小長假的火車票正式開售,其開售時間為中午12點30分,但直到當天下午兩點多,我才想起來該去買票了。

當時我還不知道這個五一,票會這麼難買,於是我慢慢悠悠地打開了購票App,但看到那一刻,我就慌了,從最早的一趟動車到最晚的一趟動車,從商務座到二等座,顯示的均為「無票」「補票」。

被現實教訓的我,第一反應是趕緊定一個4月15日中午12點28分的鬧鐘,勢必要搶到一張4月29日的火車票。但很顯然,我「輕敵」了。4月15日中午12點30分,火車票開售,全部車次的票,毫不誇張地說是一秒售罄。

說實話,作為春節後第一個小長假,對於大家出遊的熱情我是早就有心理準備,也想過火車票不好搶,但萬萬沒想到,不好搶的程度堪比春運。

我想著是不是因為「蘇杭一帶」恰是出遊好時節,所以去的人比較多。就這樣,我第一次改變了買票策略,把目的地改成了我自認為並不太熱門的「徐州市」,想著以迂迴的方式,從徐州再坐高鐵到蘇州,折騰是折騰了,但只要能出去我都能接受,

但我再次想簡單了。我大概數了下,從北京到徐州,所有車次加一起有73趟,但卻沒有留給我一張票。

但仍不死心我,第二次改變策略。想著買一個途經徐州,但終點站又不是徐州的車票,到時候我提前下車。雖然會有點損失,但總比出不去好吧。可事實上卻是,從北京發往全國各個地方的火車票,其受歡迎程度都是一樣的。

圖/邦妮的搶票攻略

來源/邦妮提供

無奈之下,我第三次改變搶票計劃。這一次我直接給自己做了兩個搶票攻略。

我先是候補排隊了一張從北京南到徐州東的火車票,之後「Plan B」就是,不再規劃目的地,「只要有票,哪都行」。於是,在隨後的一周的時間裡,我時不時地就打開12306,一邊看看有沒有候補成功,一邊抱著僥倖的心理,刷其它地方的余票。

只是兩個計劃的結果出奇的一致,均為「無票」。而我的五一計劃,就變成了窩在家裡刷朋友圈。

04

二線城市商場,連杯咖啡都喝不到

歐陽| 瀋陽 自由工作者

沒有出行計劃的我,竟然也感受到了「最火」五一的熱情。

這個五一,我的計劃是「家裡蹲」。但因為有個在上海工作的老朋友回來,於是好久不見的我們就約著喝個咖啡見一面,然後再一起吃個晚餐。

但沒想到,我能在「人口外流嚴重」的瀋陽,碰上連一杯咖啡都喝不上的時候。

我出門前是做好了人擠人的打算的,但我沒想到,會這麼誇張。

我和朋友的計劃是,在商場的星巴克碰面,先喝杯咖啡敘敘舊,然後上樓吃頓飯,之後再閒逛一下,如果晚上還意猶未盡,就再找個酒吧喝一杯。

萬萬沒想到,這計劃還沒開始就「難產」了。原因是,咖啡館根本擠不進去。

來源/歐陽供圖

五一假期首日的星巴克,排隊情況基本和火爆院線電影進場程度差不多,簡直是「人聲鼎沸」。由於我和朋友都是社恐星人,實在不想站在那裡排隊,而且我們去的星巴克幾乎都是開放座位,即使點了單也找不到「隱秘的角落」坐下來聊天。

於是我們就想要不換一家咖啡店,朋友先是想到另一個館也有星巴克,不過考慮到那個是露天的我們一致認為人只會更多,乾脆沒有費勁走過去,然後我想起來三樓開了一個新的國產品牌,於是提議上去看看。

不看不知道,一看心都涼了。那個咖啡館是裡面有幾個小圓桌,外面是一長條椅子包裹住的,里里外外全是人,完全是個「水泄不通」的狀態。很多人帶著孩子在裡面跑,有些人坐在外面的長椅上休息。還有些人乾脆拿著咖啡圍在沒有座位的桌子面前聊起來,咖啡館整出了酒吧的氛圍。

我和朋友相視無言,默契轉身。最後想到二樓有一個貓屎咖啡,「那裡咖啡均價70元,肯定沒這麼多人。」我很篤定地說。

結果,我還是忽視了同志們假期的消費能力。貓屎咖啡也沒座位。而且這家咖啡廳雖然很多隔斷,但有一些四五個人的位置被一個人占了,由於空間私密也不可能去拼桌。

我和朋友在商場轉悠了半個多小時,愣是一杯咖啡都沒喝到。最後朋友轉頭問我,「我有個朋友在這附近開了一家日料店,我可以給她打電話讓她早點開門,不如我們省了咖啡這步,直接正餐配酒吧。」

最後,小長假的第一天,我們在朋友的日料店裡從上午坐到晚上。雖然沒有按原計劃進行,但見到許久未見的朋友,也非常滿足了。而且,這次也堅定了我餘下的節日「家裡蹲」的態度!

05

在高速公路迎接我的五一

雅雅 | 25歲 財務

你見過凌晨兩三點的高速公路嗎?

這個問題,對於五一駕車出行的人來說,一定不難回答,沒有經歷過大堵車,不足以言五一開車出行。而在堵車的焦慮和煩躁過後,竟也覺得那熙熙攘攘的車流堪稱盛況。

我原本沒有在高速公路上迎接五一的計劃。當然,相信大多數人也沒有。

原本我是計劃五一和家人一起出省旅遊,目的地是廣西或者貴陽。但無奈高鐵票一直搶不到,即使找第三方平台代搶票,想搶到一家幾口人的票,也是難事。於是最終我只能放棄全家一起出門旅遊的計劃,踏踏實實回家和家裡人一起過五一。

但回家的高鐵票和出遊的高鐵一樣難買,在經歷候補、搶票一系列操作之後,直到發車前12小時,我回家的高鐵票依舊沒有著落,於是只好啟動B計劃,搭乘順風車回家。

順風車比高鐵好約,這是一件值得慶幸的好事。但從深圳到我家廣東汕尾市,假期時其堵車程度也是有所預料,以我多年假期回家經歷來看,這趟回家之旅註定會坐到「腰酸背痛」。

於是,擔心五一當天過於擁堵的我,選擇了4月28日下班後連夜回家,好不容易成功約到了一輛4月28日晚十點出發的順風車,雖然比我預想的時間晚了一些,但按照深圳到汕尾兩小時的車程,12點前能到家,也還不錯。

但擁堵來得比我想像中更嚴重,也許大家也抱著和我一樣的想法,從深圳出發的時候,擁堵就已經開始,原定晚上10點的順風車,司機晚了一個小時才到接送點,原因是「深圳下班高峰期非常堵」。

為了躲避擁堵而連夜趕路的我,也沒逃過高速的「堵」,原來五一假期期間高速免過路費,而高速免費是以小客車出收費站時間為準的,這就導致我那個時間段上高速就趕上前頭司機因「控速」,整個高速路段,行駛速度都比較緩慢。

圖/凌晨的高速公路

來源/雅雅提供

最終,花了五個小時,我在4月29日凌晨三點抵達了家裡。我只能安慰自己,路程只比平時所花時間多了一倍,而且還在天亮之前到家了,很順利、不錯。

但希望下一次,我能儘早訂票。畢竟搭乘高鐵回家,只需30分鐘,而一通擁堵下來,這次回家我花了五個小時。並且,即使下高鐵再打車回家,無論是時間還是金錢成本,都要優於拼車。

06

起了個大早,錯峰爬長城

阿原 | 35歲 自由職業者

這次的北京之旅,我的關鍵詞就是「錯峰」。

在時間上,因為工作時間自由,所以在4月26日,距離五一高峰還有三日,我便開始了我的北京之旅,在4月26-28日,我去了什剎海、南鑼鼓巷、環球影城、故宮等北京熱門的旅遊景點,雖然人也很多,但還是可以接受的程度,4月27日我在環球影城,禁忌之旅「玩+排隊」就只花了40多分鐘。

但不巧的是,我的長城之旅,安排在了假期第一天。

為了錯峰,我沒有選擇大熱的八達嶺長城,而是提前一周就預定了慕田峪長城的門票。畢竟在出發之前,我做的攻略都顯示,八達嶺好像沒有不「人山人海」的時候,感覺每天都是「摩肩接踵」。

但即便是沒那麼熱門的慕田峪長城,依舊免不了人擠人。出發前一天,我刷小紅書查攻略,大家都說,十點半之後上去慕田峪長城就會排隊。

於是為了「錯峰」,4月29日,我起了個大早,7點半就出門了,務必爭取十點半前到達慕田峪長城。但因為太堵了,前往慕田峪長城還是花費了兩個小時,但還好,到長城腳下時,剛10點10分,符合我十點半前到達慕田峪長城的預期。

拚命早起錯峰也給我帶來了不錯的遊玩體驗,坐纜車上下山都沒有排隊,人流也不是特別大,我沒有走很遠。慕田峪整體人可能相對也比八達嶺少一些,我在慕田峪的同一時間段,看到別人發的八達嶺的路面上已經鋪滿了人,連路都看不到,幾乎可以說是人山人海了。

但當我12點從慕田峪長城下來返程時,就看到了「烏泱烏泱的」旅遊大軍,我拍了個視頻發在小紅書上,密密麻麻的全是人頭,有網友看到後評論說,「真怕長城塌了」。

圖/12點左右長城的人流

來源/阿原提供

還是很建議五一假期來長城的朋友們早起的,有網友評論我說,他們9點多出門坐車,快下午1點了也還沒到長城,然後下午2點了還在排纜車。

從長城下來後,我就轉場去了前門,北京天氣很好,前門大街望過去也都是「人頭」。接下來,我還準備去天安門和頤和園等景點,看到網友發的視頻,這些地方放眼望去也都是「人從眾」的景象。不過,假期出遊主打的就是開心,我也已做好了一切心理準備。

*題圖來源於視覺中國,內文部分配圖來源於燃次元拍攝。

*文中葉子、雅雅、睿睿、阿原、歐陽、Shirley、邦妮為化名。

*免責聲明:在任何情況下,本文中的信息或所表述的意見,均不構成對任何人的投資建議。

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