圖源：攝圖網
據了解，2023廣州車展期間，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，繼問界、智界之後，還會有兩個「界」，分別來自北汽和江淮。華為智選車先後推出了「問界」和「智界」系列，問界是華為和賽力斯合作的SUV車型，而智界是華為和奇瑞合作的電動轎車。如今，華為與奇瑞合作的智界第二款產品開始逐漸浮出水面。
12月6日，據財聯社報道，一款定位中大型SUV的智界S9（非正式命名）被曝光，從中了解到，智界S9的前大燈、後尾燈、內飾以及車頭上方的雷射雷達等與智界S7高度相似，但不同的是，智界S9採用了跨界SUV的掀背風格。一張寫有「EHY-HW電機-後驅長續航版」的路試資料照片則揭露了這款新車的更多細節。
據接近華為的業內人士透露，智界第二款車將於明年下半年上市，內部代號為EHY，被稱為「大號Model Y」，並將搭載100度電池包。智界方面希望將最初的兩款產品直接競爭特斯拉，EH3（智界S7）、EHY（智界S9）作為智界的「3/Y」，在內部被寓意為對標「特斯拉Model 3/Y」。
智能汽車演進路線
當前汽車產業發展成熟，電動化、網聯化、智能化已成汽車產業的發展潮流和趨勢，我國正加快推動智能網聯汽車發展。根據發改委於2020年2月發布的《智能汽車創新發展戰略》，智能汽車是指通過搭載先進傳感器等裝置，運用人工智慧等新技術，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車，智能汽車通常又稱為智能網聯汽車、自動駕駛汽車等。
整體而言，智能汽車是集中運用了計算機、現代傳感、信息融合、通訊、人工智慧及自動控制等技術，將環境感知、規劃決策、多等級輔助駕駛等功能於一體的綜合系統，是典型的高新技術綜合體。當前我國智能網聯汽車處於協同式智能交通與自動駕駛階段;到2025年之後將處於智慧出行階段。
智能汽車市場規模快速擴大
根據中國信通院發布的《中國車聯網白皮書》數據，2020年全球智能汽車市場規模約為6600億元，中國智能汽車市場規模約為2000億元，預計到2025年，中國智能汽車市場規模將接近萬億元，2020-2025年6年產業復合增速達36.85%。
中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授李克強表示，工信部新政《關於開展智能網聯汽車准入和上路通行試點工作的通知》對推進自動駕駛汽車商業化進程意義重大。李克強認為，我國在全球率先提出智能化、網聯化融合發展理念，堅定踐行車路雲一體化戰略，加速探索其發展路線與示範應用，並在雲控基礎平台建設、5G、C-V2X應用等方面已經具備先發優勢。總體來看，我國產業化進程成果顯著，超出技術路線圖預期，L3級自動駕駛進入准商業化量產階段，L4級示範蓬勃開展，網聯化進入前裝量產與推廣應用階段，具備進一步探索智能化、網聯化融合發展的基礎。
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