百萬級豪車，預售當天銷量就成功破萬，四捨五入直接談成了百億工程。
而拿下此次訂單的便是剛剛在9月20日晚上市的仰望U8豪華版，其售價109.8萬元，是自主品牌少有的百萬級新能源豪車，還是定位稍微刁鑽的越野車。本應是「冷門」的存在，為何仰望U8卻能吸引眾多土豪的關注呢？這還要用實力來說話。
首先吸引消費者目光的肯定是與其魁梧身材形成鮮明反差的動力表現，仰望U8的長寬高分別為5319/2050/1930毫米，軸距為3050毫米，最大滿載質量近4噸，但其百公里加速時間卻僅為3.6秒，粗獷的外表下卻暗藏著追風少年的心。
出色的加速表現必然離不開紮實的技術功底，仰望U8豪華版搭載由2.0T發動機和+易四方組成的插電混動系統，支持四電機智能四驅，綜合輸出功率為880千瓦，綜合扭矩為1280牛·米。其中，易四方具備四輪獨立扭矩矢量控制能力，具有超強的脫困能力。同時，仰望U8豪華版支持「15+1越野模式」，即包含越野、雪地、砂石在內的15種駕駛模式和1個全地形自適應反饋系統，其可根據場景的不同，智能選取最適應的動力模式，將動力潛能最大的釋放出來。
仰望U8還提供雲輦-P智能液壓車身控制系統，其集機械、液壓、電子控制系統於一體，能夠與整車智能系統進行聯動，兼顧軟硬，懸架總調節行程150毫米，實現連續自適應阻尼調節。該硬的時候，仰望U8能提高懸架高度，強化通過性，無懼各種地形。該軟的時候，仰望U8能調低懸架，實現「貼地飛行」，保障車內的穩定感。同時，蠕行模式、前後橋差速鎖、坦克轉彎、涉水喉等越野套件也不缺席。還能提供新穎的涉水感應系統，監測涉水深度，可激發應急浮水功能，車輛進入密封防水狀態，可開啟車輛天窗，並以3公里/小時的速度在水中行駛。
在越野數據上，仰望U8接近角為36.5度，離去角35.4度，縱向通過角25.5度，最大涉水深度1000毫米。數據明顯經過了調校，可最大程度的保留通過性。
續航方面，仰望U8依託49.05千瓦時的刀片電池，對應的純電續航里程為180公里，可實現18分鐘從30%-80%的快充，CLTC工況綜合續航里程達1000公里，做到可油可電的轉換，並大幅度控制了燃油經濟性，提升出行的經濟優勢。
智能方面，仰望U8也是傳承比亞迪的技術優勢。採用12.8英寸的中控大屏+23.6英寸的副駕駛娛樂屏+雙12.8英寸的後排懸浮式多媒體屏+7英寸後排中央扶手液晶屏，實現5屏聯動。內置全新的仰望Link智能網聯繫統，搭載比亞迪高通聯合定製的車用4nm晶片，集成高速5G網絡，能夠涵蓋市面大多數的科技配置。特別是在語音配置方面，仰望U8加持了語音免喚醒詞、四區域語音分區喚醒識別、語音連續識別、可見即可說等功能，可實現全車全時的連續對話，人機互動體驗更出色。
智能駕駛方面，仰望U8搭載仰望Pilot高階智能駕駛輔助系統，依託16個攝像頭、14個超聲波雷達、5個毫米波雷達、3個雷射雷達和508 TOPS的英偉達Drive Orin車載晶片，可實現城市與高速場景的智能化介入。例如，在場景更為複雜的城市中，其能做到自動切換車道、併線、車道保持、掉頭、紅綠燈通行。同時，由遙控泊車、自動泊車入位組成的智能泊車功能，緩解駕駛者的停車壓力。
當然，在舒適性配置方面，走大型SUV路線的仰望U8採用真皮包裹的座椅，並在車輛四周加入沙比利木，提升車內質感。座椅也是「滿配」出場，電動調節、加熱、通風、記憶、按摩、腰撐四向電動調節、腿托電動調節等配置。同時，還有127色氛圍燈、獨立熱泵空調、車載冰箱、主動式香氛系統、丹拿音響、電吸門等配置，對比其他百萬級豪車，乘坐體驗好玩又高級。
別看仰望U8走的是新能源路線，但動力系統卻一點都不弱於高端越野車，甚至能憑藉電氣化的定位，實現「有證」大油門。3.6秒的破百能力+眾多越野黑科技，讓仰望U8的越野人設格外的紮實。與之對比，諸如路虎衛士、猛士917、坦克500、奔馳大G都要遜色不少。尤其是在科技智能和舒適體驗的雙重賦能下，讓仰望U8絕不是傳統越野SUV所能媲美的，放在當下的越野市場中，絕對是「大殺器」的存在。