據來自央視新聞的報道，俄羅斯「月球-25」號無人月球探測器的「聯盟-2.1b」火箭已在北京時間8月11日7時10分57秒在俄東方發射場搭載「聯盟-2.1b」火箭發射升空。
這是代表著人類的無人探測器登月活動進入了白熱化階段。很多朋友都知道如今印度的月船三號正在圍繞月球運行，準備在8月23號前後著陸到月球表面。而在8月末，日本也要發射一台月球探測器，目標也是要降落於月球表面，此外美國還有兩台月球無人探測器，準備在今年年底之前完成登月任務，也就是說僅在今年下半年，至少有5台月球探測器嘗試登陸月球，明年5月份的時候，我國的嫦娥六號探測器也要完成在月球南極登陸的任務。
雖然印度的月船三號已經先行一步，但是在登月的時間上卻很可能會落後於剛剛發射的俄羅斯月球-25無人探測器，得益於「聯盟-2.1b」火箭的強大運力，月球-25探測器發射之後就直接被送進了地月轉移軌道，不必像印度月船三號那樣圍繞月球圍繞地球進行多次變軌加速才能前往月球。
而且月球-25無人探測器到了月球之後的減速變軌也相對簡單，計劃於8月21的前後著陸。
那麼這樣算來，如果兩者的任務都成功完成的話，俄羅斯的月球25號探測器要比印度月船3號探測器早兩天時間在月表著陸。雖然它的出發時間比後者晚了近一個月（27天）。
此事肯定會讓印度人非常不爽，因為印度月船三號任務如果實現了，就會成為全球第四個實現探測器著陸月球的國家（前三位是美蘇中）以及全球第一個在月球南極附近著陸並實地勘探的國家，對於很在意民族自豪感的印度來說，這兩個名頭當然都是其很看重的。
而俄羅斯自成立以來還沒有進行過月球探測（之前的蘇聯曾經進行過很多次月球探測），那麼如果俄羅斯比印度提前兩天實現了月球南極軟著陸的話，如上的兩個名頭都會被俄羅斯搶走，而且只是提前了兩天搶到的，這明擺著是俄羅斯要硬攔印度成月球南極最早著陸國，就是要趕在你前面。
印度人一定會很鬱悶，保不齊接下來印度人會在月船三號上進行一些節省時間的操作，以求在俄羅斯之前完成月球著陸任務。
但是目前主動權在俄羅斯方面，畢竟按原計劃時間就可以提前兩天，這也體現了俄羅斯作為航天強國在火箭和太空飛行器方面的技術優勢，不但是火箭運力強，其探測器也強，六七十年的技術積澱還是印度這樣的新興航天國家所不能比擬的。其實不單是時間上不能比擬，在月球探測所能取得的成果上差別更大。
此次印度月船三號探測器的任務目的就是實現在月球表面的軟著陸，就是為了完成印度月船二號沒能完成的月球軟著陸任務，其實地勘探的科學任務很少，其攜帶的任務載荷就很少，雖然它也攜帶了一輛26公斤的月球車，但是這台月球車的工作時間只有一個月晝，也就是14天左右，只能是在著陸點附近拍拍照片，看看月壤的成分等。
但是俄羅斯的月球-25探測器就不同了，它搭載了至少九台有效載荷，分別是ADRON-LR表層的活性中子和伽馬射線分析儀、ARIES-L外層中等離子體的測量儀、LASMA-LR雷射質譜儀、LIS-TV-RPM礦物紅外光譜分析相機、PmL灰塵和微晶石的測量儀、THERMO-L電石熱性能測量儀、STS-L全景和局部相機、雷射逆反射器、月球振動和測距實驗裝置，另外還有機械臂和月壤挖掘裝置等。
從這些儀器裝置的名字就能看出其大致功能，也說明其科學任務繁多，任務成功的話科研成果也會很豐富，俄羅斯也已經決定與我國共建月球科研站，其獲取的部分科研成果也會用到相關任務中。
總體上來看，雖然俄羅斯月球-25重量（1.7噸）更小，但性能和功能上都非印度月船三號（3.9噸）可比，或者說兩者的任務目標和探測性能是不能相提並論的，俄羅斯是老牌傳統航天強國，月球-25或是其第25台月球探測器了，對月球探索可謂駕輕就熟，而印度月船三號則是第三次月球探索任務，也是第二次探測器登月任務，兩者差別還是很大的。
消息來源：央視新聞8月11日報道《俄羅斯「月球-25」號探測器發射升空》
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