上證報中國證券網訊（記者 王文嫣）10月10日，中國船舶集團有限公司旗下中船黃埔文沖船舶有限公司（下稱「黃埔文沖」）在上海舉行新船型發布會，推介多款自主研發的綠色環保、節能低碳新船型。在發布會現場，黃埔文沖不僅獲得國際知名船級社頒發的原則性認可（AiP）證書，又與船東簽訂了第一批意向訂單。

擁有173年歷史的黃埔文沖是全球支線貨櫃船建造領域的創新引領者，市場占有率位居第一，已形成聞名遐邇的支線箱船「鴻鵠」品牌系列。此次發布的是該公司最新研發的鴻鵠SWAN系列1300TEU冰區加強型貨櫃船、2400TEU甲醇雙燃料動力貨櫃船、多種替代燃料的3500TEU和5000TEU貨櫃船，以及海鯨WHALE系列多種替代燃料的82500噸和85000噸散貨船、43000立方米液化石油氣/液氨運輸船（LPG/NH3）等新船型。

鴻鵠SWAN系列貨櫃船獲得DNV、CCS船級社AiP證書。鴻鵠SWAN 1300TEU冰區加強貨櫃船主要針對歐洲區域運營設計，可滿足1A或1C冰區要求，貨艙可裝載45尺貨櫃，且可靈活裝載多種尺度箱型，海上航行工況可僅使用軸發，EEDI折減率達40%以上。同系列的2400TEU甲醇雙燃料貨櫃船採用多重優化線型，配備扭曲舵和舵球、槳前導管節能裝置，航速19節時油耗低至40噸/天；採用最新的甲醇雙燃料主機WinGD6X62DF-M-S1.0，甲醇續航力可達10000海里。

尺寸更大的3500TEU貨櫃船與同級別尺度船型相比，油耗特別低，並且在低航速段阻力性能表現同樣優秀，具有多種替代燃料設計方案。本次推出的氨雙燃料設計方案，針對氨氣特徵，通過設計提高人員操作的安全性。

5000TEU貨櫃船是公司最新研發的一型產品，具有鴻鵠SWAN系列產品尺度經濟、裝箱量大、油耗低等優勢，是一款超級節能的船型。該型船日油耗比市場船型低10%，EEDI折減率達50%以上，還可選擇搭載氣膜減阻技術、貨艙風機節能控制技術等多種先進節能技術。

在備受市場認可的海鯨WHALE 85000噸散貨船基礎上，公司再次向市場推出海鯨WHALE 82500噸散貨船、LNG雙燃料85000噸散貨船。兩型新產品獲得ABS、BV、CCS、NK船級社AiP證書，滿足各項新法規要求，可選擇搭載軸發、風力助推轉子/風帆、氣層減阻等多種節能技術，具有多種替代燃料設計方案。

43000立方米LPG/NH3運輸船獲得DNV頒發的AiP證書，是黃埔文沖首次全新自主研發的中型氣體運輸船。本船採用寬體設計，船長180米以內，港口適應性好，設計航速16節，3對IMO A型獨立液貨艙的配置，總艙容較市場同船長尺度船型優越，並可根據船東需求優化提升艙容。該船採用最新的WinGD6X52DF-A-1.0氨雙燃料主機推進，配有軸帶發電機，常規海上航行工況可僅使用軸發。系統設計結合氣體船運營特點，關注船舶加註、維護使用經濟性和便利性。諸多超前的設計亮點，使該船型一亮相便得到市場的熱烈反響。在發布會現場，天津西南海運有限公司與黃埔文沖簽訂了建造意向合同，有望成為該船型的第一位客戶。

「綠色是交通運輸發展的底色。」黃埔文沖相關負責人表示，公司將始終緊緊把握市場動態、瞄準發展機遇，不斷完善產學研一體化機制，聚焦綠色化、低碳化、智能化，積極探索清潔能源、可再生能源在船舶領域的創新應用，著力綠色環保、節能低碳新船型，持續引領新風尚、形成新優勢、打造新品牌，朝著全面建設成為研發、製造與服務一體的世界一流船企奮力邁進。