遠眺高樓大廈盡收眼底，
近觀雲山綠樹觸手可及，
這樣的場景可在「雲道」實現。
雲道設計圖。
如今，
白雲山、麓湖及越秀山連通工程
建設再迎進展！
空中步道
經過精細化打造，
沿途風光無限，鳥鳴蟲啾。
白雲山麓湖越秀山連通工程
白雲山麓湖越秀山連通工程分為三段：中山紀念堂—越秀公園1.7公里，越秀公園—麓湖公園3.4公里，麓湖公園—白雲山2.9公里。
連通工程由地面步道、空中步道、木棧道多形態構成。
速度：在三個月內完成試驗線工程
今年3月市規委會通過的《廣州花園及周邊地區控制性詳細規劃》中首次出現了令人期待的「雲道」概念——將通過長達8公里的「雲道」（空中步道），實現白雲山、花果山、越秀山的連通，形成山融於城、綠谷賞林、雲台覽湖三大景區，從中山紀念堂可以一路直上白雲山。
6月，白雲山麓湖越秀山連通工程（一期）開始施工監理招標，彼時的空中步道，還只是效果圖。
雲道效果圖。
在完成項目設計施工總承包EPC招標後，市交通運輸局積極組織廣園公司和各參建單位進場踏勘和開展設計，同步進行了綠化遷改工作。
由於沿線樹木繁茂、灌木眾多，地形地質勘探作業困難，加之建設方案和規模有所變動，勘察和設計成果至8月底才全部穩定。
為確保項目試驗線於9月30日順利完工，在剩餘的一個月工期內，項目採用信息化技術管理手段，建立信息化管理平台，在施工過程對整個工程的工期、質量進行有效的控制。
如今的「雲道」經過精細化打造，愈加顯得美麗。
目前，部分路徑正在進行沿線景觀提升，圖為麓景路段步道正進入沿線草皮鋪設階段。
需求：白雲山、麓湖及越秀山缺乏統一路徑連通
白雲山麓湖越秀山連通工程項目所在的白雲山-麓湖-越秀山片區是廣州市傳統的城市中心區，也是人口高度稠密的地區，道路網絡密集，東風路、解放北路、內環路、下塘西路、麓景路、廣園中路、廣州環城高速等城市主幹道及多條城市支路在片區穿越，交通日益擁堵、機動車尾氣排放問題越來越突出。
目前，白雲山、麓湖及越秀山各景區被城市道路分割，缺乏統一的路徑連通，無法滿足市民對城市公共空間的實際需求。
亮點：串聯8大城市公園，從紀念堂直上白雲山
項目的建設以越秀公園東北門為起點，經馬科斯橋至飛鵝嶺和雕塑公園東門，穿雕塑公園內園道，跨下塘西路後經麓湖高爾夫至麓湖聚芳園，終點直達麓湖公園綠道。通過空中步道和地面園道的打造，實現從中山紀念堂步行通達白雲山。
項目全線連通白雲山、麓湖、花果山、越秀山的步行路徑，串聯8大城市公園，打通慢行斷點，使老城市煥發新活力，真正實現還綠於民，還景於民。
不久，
白雲街坊可以通過
這樣優秀的「雲道」，
直達白雲山！
來源 | 廣州日報 廣州交通 白雲融媒
編輯 | 歡歡
白雲區融媒體中心出品