兄弟們，就在9月19日，2024款小鵬G9正式上市了，售價是26.39-35.99萬元，與老款車型30.99-41.99萬元的售價相比，售價進行了大幅度的下調，可以說是相當有誠意了，車型也由原來的7款下降到了5款。從近一年的銷量數據發現，小鵬G9的銷量一直都是很低迷的，所以這次帶來的2024款小鵬G9，它的勝算到底有多少呢？能不能挽回頹勢？
外觀方面，2024款小鵬G9的變化是基本沒有的，主要是新增了兩個車漆顏色，一個是星際綠(亮面)，一個是暗夜黑(亮面)。這個星際綠有點類似之前紀念版車型的那個專屬配色星際綠，只不過紀念版的是啞光質感，而2024款的星際綠是亮面質感。
內飾方面，新增了氣宇灰配色，中控面板取消了鋼琴烤漆的材質，無線充電也由一個增加為兩個，這個改動我覺得還是挺實用的，而且看著也更清爽了。此外，該車還將標配Nappa真皮座椅，低配車型車內的豪華感也有一定的提升。
配置上，2024款小鵬G9取消了很多低感知和超豪華的配置，比如取消5D座艙、丹拿音響、前排座椅律動、感應尾門、行李箱遮物簾等，這也是它為什麼價格可以下降這麼多的一個主要原因了。該車的入門版車型的售價是26.39萬元，在車系中這個版本我覺得應該是最熱賣的，所以讓我們看看與之前的車型相比配置上有什麼差異。
對比車型為2024款570 Pro和2022款 570 Pro
我們來看看具體的配置差異，首先是電芯品牌發生了變化，2024款的小鵬G9採用的是智鵬製造的電芯，而智鵬製造是小鵬全資的電池公司，說白了就是它們用上了自研的電池，大家都知道，對於純電車來說，電池的成本往往可以達到整車的40%，所以如果電池成本下降了，那利潤自然就上來了，而自研電池的好處就是可以控制成本，所以這應該也是2024款小鵬G9價格可以下來這麼多的另一個原因了。電池質保方面，與2022款一致，也是8年或16萬公里。
其他配置多數都變成了選配，我覺得這樣也挺好，你需要就上選裝包，不需要咱也不用花冤枉錢，這絕對是兩全其美的事。
動力方面，配有800V高壓快充技術，可以做到充電5分鐘續航就增加200km，並提供單雙電機兩套動力，其中後驅單電機版本的最大功率是230kW，最大扭矩是430N·m，四驅雙電機版本前電機的最大功率是175kW，最大扭矩是287N·m，後電機的最大功率是230kW，最大扭矩是430N·m。續航方面，570km版本搭載的是一塊78.4kWh的電池組，650km和702km版本搭載的都是98kWh的電池組。
在大定權益上，選裝雙腔空懸可以打8折，星際綠車漆限免，交付時送原廠精品簇絨腳墊和原廠行車記錄儀U盤一個。此外還有增換購權益，用其他品牌置換2024款小鵬G9可以提供5000元保險補貼，用老款G9置換可以選擇終身的每年1500度的電卡或者10000萬元尾款減免，對於復購的車主提供終身的每年1500度的電卡。另外，對於已開通XPILOT或NGP的車主們，復購或置換2024款小鵬G9 Max車型的可以獲得6000元尾款減免，兄弟們，這個權益怎麼樣？
還沒買車的肯定是高興了，它們可以花更少的錢獲得一輛2024款小鵬G9，不過老車主就只能當冤大頭？當然不是，小鵬對老車主也給出了一些補償方案。其中非紀念版車主的質保延長至10年，以及終身的免費流量，紀念版車主可獲贈5萬積分、特別定製的萬寶龍禮盒以及G9紀念版的合金車模。另外對全國的現有G9老用戶，還免費送行車記錄儀功能和64G存儲U盤，特惠升級雙側50W手機無線風冷快充和煥新中控面板。關於老車主補償這一塊，網上其實已經炸開鍋了，很多老車主都是不滿意的，認為這個補償和售價的降幅根本就不能畫等號，不知道小鵬在後續會不會推出一些新的補償方案。
所以2024款小鵬G9怎麼樣？我覺得還是不錯的，而且這次新款的價格確實很誘人，性價比很高，那就能賣的好嗎？也不一定，首先G9的競品有很多，比如阿維塔11，該車同樣是純電中大型SUV，也具備高階的駕駛輔助系統，所以它的產品力絕對不弱於小鵬G9，要說問題，我覺得就是阿維塔的定價稍高，該車的官方指導價是30-60萬元，入門版比2024款小鵬G9高了差不多四萬元，而且它的外觀設計有些激進，不是所有人都能接受的。此外還有比如蔚來ES6，如果用電池租用方案，它的價格也挺低的，而且還支持換電模式，只不過入門版的蔚來ES6的CLTC續航只有490km，比2024款的小鵬G9差遠了，要不是因為有換電的優勢，我覺得它賣不過小鵬G9的。
最後想說
這次的2024款小鵬G9的定價確實比較良心，可以看出小鵬是有點著急了，尤其是這個入門版車型，比小鵬G6的頂配車型還要低，我覺得2024款小鵬G9上市後，它的銷量肯定會漲一漲的，但要說能不能打過它的競品，奪回一些市場份額，我覺得還是沒那麼樂觀的。