本田的兩個私生子裡面，在五羊本田面前，新大洲本田的存在感是很低的，以至於新大洲本田將在8月27日推新車的消息很少有報道，甚至官網掛上了掛上了倒計時，公眾號上發了文章都沒什麼反應，好尷尬啊！

新大洲本田更換LOGO

從官網上看到，新大洲本田的logo已經更換了，如上圖所示。更換公司logo對於一個公司來講，是一件大事情。按照新大洲本田的解釋，變更logo為了順應市場需求的變化，提升產品魅力值，進一步提升公司的品牌形象。

據官網介紹，新的產品VI標識將和共同成為新大洲本田產品VI，分別代表聯合商標產品和本田獨立商標產品。

而且這個新的VI標識將率先運用在新大洲本田即將上市的神秘機種上！

是190cc復古車？

對於新大洲本田的這款新車，想簡單一點，其實並沒有官方宣稱的那麼神秘。

通過對比神秘車型與新大洲本田現有車型CBF190X發動機，我們不難發現這兩款車使用的是相同的發動機，也就是那台184cc的兩氣門單缸風冷發動機，最大功率和最大扭矩分別為11.7KW/8000轉和15NM/7000轉。

也就是說該車將是新大洲本田190系列的一個延衍生車型，那應該是輛什麼樣的車呢？

五羊本田推出的復古車型CB190SS(鷙道)吸睛無數，新大洲本田肯定也不甘落後的。這款神秘車型，最有可能的就是新大洲的190復古車型系列。

通過官網，我們可以看到該車的尾燈及車把造型。這種半圓環型的尾燈用在復古車型上更為合適，平直的變徑車把也是國產復古的標配。

不過車把中間看上去空落落的，像是沒有安裝儀表，也有可能安裝的是低於車把壓碼的儀表，並沒有五羊本田CB190SS儀表的高度感。

這款即將上市的新大洲本田的復古車，與五羊本田復古車最大的不同應該是在車輛的尾部，CB190SS採用的是常規後擋泥板，而新大洲的這款將採用沙盾形式的擋泥板。

是CB250 TWISTER嗎？

也有車友猜測，該新車型也有可能就是傳說已久的CB250 TWISTER。

新大洲本田太倉基地將引進全新動力生產體系，並且新基地按照計劃是應該在今年6月投入生產，第一款車型或許就是250系列。因為該車目前在巴西上市，中國和巴西一直採用相同的戰略平檯布局。加之該車目前還將進軍東南亞市場，主導入門250開拓，所以該車的可能性也是很大的。

不過以本田的定價，190都辣麼貴了，這貨還不得3萬出頭？

結語

不過通過目前新大洲本田公布出來的三張尤抱琵琶半遮面的照片來看，這款神秘車型是190復古車的可能性更大。

至於為什麼還要等上差不多一個半月才會進行公布，要麼就是由於新大洲忙於搬新廠房而延誤了開發設計，要麼就是這個日子是搬入太倉工廠的一個有紀念意義的日子。