文/修斯

作為日系老牌越野神車，豐田普拉多在全球範圍內都有著不錯的影響力和熱度，一度需要加價銷售。但因排放問題在中國市場停產多年，如今全新一代普拉多即將回歸國產，有望亮相於11月17日的廣州國際車展，並同步開啟預售，曝光的預售價為36.28萬元起。值得一提的是，豐田推出了全新半幅式方向盤，並且有望搭載在全新普拉多上，不禁讓網友感嘆，越野車還用半幅式方向盤？

硬派外觀設計，稜角分明

外觀方面，全新普拉多將會有兩種外觀設計，分別為傳統版與運動版，區別主要集中在前臉大燈造型上，傳統版採用圓燈設計，而運動版則採用方燈。前臉進氣格柵通過黑色材質分成上下兩部分，內部採用方格狀結構進行填充，配合碩大的「TOYOTA」英文標識，看起來比較粗獷的同時，也帶來較強的視覺衝擊力。突出的黑色下包圍，並設計銀色護板，增添了層次感，整個車頭稜角分明，立體感十足。

車身側面，依然是十分硬派的造型，平直的車身線條看起來十分方正。高聳的輪眉和翼子板採用一體式設計，並加上了黑色的飾板進行點綴。配合車門下方的切割線條，呈現出不錯的立體效果。此外，車頂行李架、方形外後視鏡、防擦條以及側踏板等裝備也都沒有缺席。新車的接近角為31°、離去角22°和通過角25°，帶來卓越的越野通過性。

來到尾部，並沒有採用貫穿式尾燈，而是通過燻黑飾條連接兩側矩形尾燈組，中間鑲嵌著英文標識，致使車尾看起來較具辨識度。後風擋玻璃可以單獨開啟的傳統設計在全新普拉多上得以保留。備胎位於底部後部，並沒有採用在尾門上外掛備胎的經典設計。

車身尺寸方面，長寬高分別為4925/1980/1870mm，軸距為2850mm。

搭載豐田全新半幅式方向盤？

內飾部分，新車將會換裝最新的設計風格，同樣十分硬朗。電子擋把以及方向盤的造型也相當粗壯。配備了時下流行的全液晶儀錶盤+懸浮式12.3英寸中控螢幕，內置豐田最新的車機系統，在中控螢幕下方也保留了大量實體按鍵。兩側的空調出風口被設計成圓形，並且副駕駛中控台還進行了分層處理，呈現出不錯的立體感。搭載T-Connect SD導航系統、新一代Toyota Safety Sense系統、蠕行模式、陡坡緩降等越野功能。

此外，豐田全新半幅式方向盤也將配備。與傳統的半幅式方向盤有所不同，更像是汽車和摩托車方向盤的結合體，展現出獨特的未來感。方向盤右側區域的兩個撥杆分別控制著車輛的加速和制動，使整個方向盤更加科技化。然而，國產版本會不會使用該方向盤，還不得而知。

全系搭載混動系統

動力方面，海外版全系搭載 i-FORCE MAX 混動系統，由一台 2.4T 發動機和一台由 1.87kWh 鎳氫電池驅動的 48 馬力發動機組成，輸出 330 馬力和 630 牛 · 米的系統綜合功率和扭矩，匹配8速手自一體變速箱。

新車基於TNGA-F車身框架平台打造，採用非承載式車身，還優化了底部的梯形車架的剛性，使車身整體剛性提升30%。還首搭了SDM結構懸架，懸掛帶有可以斷開的防傾杆，標配帶中央差速鎖的全時四驅與電控雙速分動箱，在高配車型上，新車的後差速器還有電子鎖止功能，這也很大程度提升越野能力。

寫在最後：

總的來說，全新豐田普拉多的回歸，為越野玩家們帶來了更多的選擇。新車將於10月25日的東京車展正式發布，並於11月17日在廣州車展上進行國內首次亮相，發售後將會有怎麼樣的市場表現，讓我們拭目以待。