不少車友選車的時候比較糾結，不知道該選轎車、SUV、MPV，想來想去，家用車還是中型MPV實用，因為MPV兼顧了轎車的舒適性和SUV的大空間，後門是側開的，家裡老人和孩子上下車方面。另外，中型級別，車身尺寸適中，內部乘坐空間有保障，座位又多，實用性比較不錯。如果車友們對中型MPV感興趣，可以看看這兩款，省油又舒適。

第一款：廣汽豐田-賽那

2021款 2.5L混動 鉑金版

指導價：40.58萬

賽那是一款中型7座MPV，外觀設計側重年輕化，不像傳統商務MPV那麼高大方正。前臉格柵兩側，採用了不規則筋線勾勒，進氣格柵和大燈附近，均有銀色飾條裝飾，辨識度較高。

車身尾部同樣採用不規則筋線勾勒，尾燈兩側的燈角，為分叉式設計，款式比較新穎。

進入到前排，中控台採用了四平八穩的設計風格，擋把操作台平直寬闊，水杯槽和儲物盒的邊緣，均有銀色飾條裝飾，看著有質感。

該車智能互聯配置較為齊全，有GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、語音識別控制系統、面部識別、車聯網、OTA在線升級、後排液晶屏等等。

對於日常家用來說，豐富的配置可以增加駕駛樂趣和功能操作方面的便利性。

它的車身尺寸長寬高分別是：5165*1995*1785毫米，軸距3060毫米。座椅布局2+2+3。

身高1.76米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳。

坐進第二排，座椅移至最後，頭部空間一拳，腿部空間三拳。

坐進第三排，第二排座椅位置不變，第三排頭部空間一拳，腿部空間四指。

這款車第二排座椅，前後移動幅度較大，可以均衡二排和三排的乘坐空間，對於日常出行來說，滿載7名中等身材的乘客，不會擁擠。

車內座椅採用了真皮+仿皮面料包裹，坐上去舒適性挺好，既有包裹性又有支撐性。

前排配有電動調節、加熱、通風功能。主駕駛單獨配有座椅高低調節、腰部支撐調節、記憶功能。

第二排座椅配有靠背調節、腿托調節、電動調節、加熱、通風、小桌板。第三排配有比例放倒功能。

這款車座椅的功能配置比較齊全，即使長途跋涉，家人坐在第二排，也不會覺得十分勞累，把腿托調起來，靠背向後放倒，躺在車裡休息都是可以的。

動力方面，搭載了油電混合動力系統，2.5L發動機最大輸出192馬力，峰值扭矩238牛·米。前置電動機最大輸出182馬力，峰值扭矩270牛·米，傳動系統匹配了E-CVT變速箱。

這套動力系統，豐田多款車型都在使用，裝到這輛大尺寸MPV車上，動力不弱，起步輕盈，加速感明顯，滿載7人，超車也不費勁。該車自重2.145噸，實測百公里綜合路況油耗是6.5升，油耗比較低。

小結：這款車的賣點是乘坐空間寬裕、舒適，混合動力系統不用插電，發動機可以為電池充電，燃油經濟性也不錯。

第二款：嵐圖汽車-夢想家PHEV

2022款 低碳版 夢

指導價：43.99萬

夢想家是一款中型7座MPV，外觀採用平直大氣的設計風格，車頭配有長方形進氣格柵，內部採用立式鍍鉻亮條裝飾，看著有豪華感和霸氣感。

車尾整體輪廓較為方正，看著有穩重感。尾燈內部由多個L型光源組成，看著有科技感，行車辨識度也高。

進入到前排，中控區域採用了傳統的T型設計，三塊大屏占據了整個中控台，科技氛圍營造得不錯。

該車智能互聯配置較為豐富，常用的GPS導航、導航路況信息顯示、車聯網、語音識別控制系統、5G網絡、Wi-Fi熱點、面部識別等等都有。

智能互聯配置多，使用起來也方便，就像語音識別控制系統，通過與車機系統的對話，就能實現開啟或關閉導航、電話、天窗、空調、多媒體等功能，不用雙手操作，實用又安全。

它的車身尺寸長寬高分別是：5315*1985*1800毫米，軸距3200毫米。座椅布局2+2+3。

身高1.76米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間兩拳。

坐進第二排，座椅移至最後，頭部空間兩拳，腿部空間三拳。

坐進第三排，第二排座椅位置不變，第三排頭部空間一拳，腿部空間兩指。

這款車乘坐空間寬裕，乘坐7名中等身材的乘客，頭部和腿部空間都夠用，第二排座椅可以前後移動，能均衡二排和三排的腿部空間。

車內座椅採用了仿皮面料包裹，椅墊和椅背均有菱格縫線工藝和打孔工藝，坐上去軟硬適中，舒適性不錯。

前排座椅配有電動調節、加熱、通風功能。主駕駛單獨配有高低調節、腰部支撐調節、記憶功能。副駕駛單獨配有後排可調節按鈕（老闆鍵）。

第二排配有靠背調節、腰部支撐調節、按摩功能、後排摺疊小餐桌。第三排配有座椅比例放倒功能。

這款車座椅功能配置齊全，不過主駕駛沒有按摩功能，如果長途旅行，駕駛員長時間保持一種坐姿，是比較辛苦的，如果主駕駛能配有按摩功能，那就更好了。

動力方面，搭載了插電式混合動力系統，1.5T發動機最大輸出136馬力，峰值扭矩200牛·米。前後兩台電動機，總共輸出394馬力，峰值總扭矩610牛·米，傳動系統匹配了1擋固定齒輪比變速箱。

這款車起步輕快，輕踩油門動力輸出平順且強勁，滿載7人開空調爬坡，也沒有動力不足的情況，這樣的動力表現，滿足家用是綽綽有餘的。

該車自重2.54噸，WLTC百公里綜合路況油耗是1.99升，百公里綜合路況電耗是22.8kWh，這款車油耗低，電耗也不算高。

小結：這輛車的賣點是動力充沛，燃油經濟性好，前後兩台電動機構成的四輪驅動，起步穩，行車穩定性好。

家裡有充電設備，可以插電，如果不方便充電，發動機可以為電池充電，起到了增加續航里程的作用。

選車方面：注重品牌知名度與耐用性，可以考慮豐田賽那，豐田的混合動力系統，技術成熟穩定，故障率低，家用省心。

注重燃油經濟性，可以考慮嵐圖夢想家，這款車雖然上市時間不久，但質量方面也是不錯的，充電方式可以根據用戶的用車環境來定，這樣的設計，是較為人性化的。