近日，隨著我國快遞業務量突破1200億件消息的發布，各地快遞業務量也傳來捷報：截至11月底，今年廣東省快遞業務量已達314.1億件，穩居全國第一；今年前11個月，瀋陽市快遞業務量首次突破8億件大關，創下歷史紀錄；浙江義烏則成為全國首個年快遞量超百億件的縣級市……
這些新突破的背後是整個快遞行業不懈的努力，更是我國快遞市場繁榮活躍、質效提升的表現。快遞行業的快速高效發展，展現出中國消費市場持續向好的態勢，為穩中向好的中國經濟寫下了生動註腳。
在山東省青州市一家快遞公司，工作人員利用自動分揀系統分揀快遞包裹。（圖片由CNSPHOTO提供）
突破1200億件
國家郵政局快遞大數據平台實時監測數據顯示，12月4日18時26分，一件從雲南昆明寄往四川成都的快遞包裹成為2023年第1200億件快件。自2021年以來，我國快遞年業務量連續三年突破1000億件，直至此次創紀錄地首次突破1200億件大關。
1200億件快遞包裹意味著什麼？
據了解，1200億件快遞，相當於2022年全球快遞包裹業務量的63%，約等於美國2022年全年包裹量的5.5倍、日本的13.3倍、英國的23.5倍。今年前11個月，我國月均快遞業務量達107億件，比英德兩國去年全年業務量之和還要多。在高基數之上，我國快遞業務量增速仍然保持領先，約為全球平均水平的3倍。可見，我國已成為引領全球快遞業務增長的主引擎。
這些年來，我國快遞行業發生了巨大變化，尤其是2023年，快遞業的奔跑速度在不斷加快。自2021年我國快遞進入「千億件」時代以來，每年破千億件所用的時間不斷縮短——2022年破千億件較2021年提前7天；在此基礎上，2023年比2022年又提前了39天。
從國家郵政局公布的2023年前11個月中國快遞發展指數來看，每個月的指數都實現了同比提升。比如，2023年11月中國快遞發展指數為406.4，同比提升20%。其中，發展規模指數、服務質量指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別同比提升27.8%、16.7%、14.5%和11.4%。11月行業規模加速擴大，快遞業務量突破130億件，單月增量有望超30億件，創歷史新高。
1200億件的突破、快遞規模的不斷擴大，讓全球再次看到了中國快遞的潛力，看到了中國經濟的美好未來。
發力分鐘達
快遞規模不斷擴大的背後，是整個行業綜合實力的提升，最為亮眼的當數中國快遞的速度。
從整個行業來看，相比2022年，2023年我國快遞的時效在不斷提升。國家郵政局監測數據顯示，2022年全國重點地區快遞服務全程時限為58.82小時，同比延長1.74小時。2023年第一季度快遞服務全程時限為60.48小時，同比縮短4.09小時；2023年第二季度快遞服務全程時限為53.99小時，同比縮短8.98小時；2023年第三季度快遞服務全程時限為54.24小時，同比縮短2.5小時。
從2023年「雙11」的情況來看，我國快遞的速度也令人驚嘆。「雙11」期間，小時達、半日達已不是中國快遞速度的極致，大促期間，分鐘達的覆蓋面已越來越廣。
據菜鳥介紹，2023年天貓「雙11」，北京、上海、杭州等全國多個城市的部分消費者，在10月31日晚8點支付完尾款後，便獲得了小時達、分鐘達等極速配送體驗。10月23日晚8點剛過，中國最北城市漠河、千年瓷都景德鎮、英國拉特沃思的消費者便紛紛收到京東「雙11」第一單，分鐘級、小時級送達讓消費者驚喜加倍。今年「雙11」德邦快遞的第一個包裹，從付尾款到收貨，中間僅用了7分鐘。
從社會快遞層面看，我國物流快遞的速度也在不斷提升。近日，京東快遞開啟首批個人寄遞時效提速計劃，北京、上海、廣東等9地省內部分線路以及長三角、京津冀主要城市之間，用戶在小程序及App等渠道下單時，都可以享受到最早第二天一早收快遞的「次晨達」體驗。除了京東快遞外，當前還有很多快遞企業也在提速，朝著次晨達、當日達發力。
天下物流，唯快不破。我國快遞行業不斷提升的速度與時效，從另一個層面凸顯出中國快遞的實力。
展開科技較量
2023年，我國快遞實現了很多突破，這些提升與進步離不開行業與企業自身的發展與努力。
過去的一年，快遞行業也在不斷創新。快遞業改進服務組織模式，加大科技投入力度，從推動寄遞服務更快更有針對性的大數據加前置倉，到提高了包裹處理效率的智能稱重自動化分揀設備，再到為校園配送及偏遠農村地區派件服務的無人車、無人機……信息技術和智能裝備與快遞業深度融合，促進了貨物的周轉流通。
快遞業還積極融入綜合交通運輸體系，與公路、鐵路、航空、水運共同發力，多式聯運既暢通了民生幸福的「微循環」，也貫通了經濟發展的「大動脈」。
另外，快遞企業還不斷提升服務能力。比如在生產端，快遞企業深入田間地頭，為農戶提供便捷與標準化的快遞服務，包括在當地提前鋪點布局，將攬收點搬到農戶果園及農田門口，以便將新鮮的農產品第一時間打包運送，從而減少農民的損耗，大幅提升配送時效。
在消費端，快遞企業也為用戶提供更多便捷的服務。2023年快遞進村下鄉工作持續推進，快遞進村的方式更加多元化，相關企業在探索中不斷優化，創造出可持續的快遞進村模式，以滿足農村地區消費者的快遞需求。在城市，快遞大力推廣上門派送，有部分快遞企業承諾「不上門必賠」服務。在電商大促期間，大部分快遞企業推出夜派模式，加班加點保證配送時效。
2023年，快遞企業已在服務領域展開激烈角逐，接下來，快遞行業在時效與服務上的比拼還將會更加激烈。而為了支撐時效提升與服務創新，快遞企業還會加大科技投入，通過信息科技來實現降本增效。未來快遞行業的較量，將會是數字科技力量的對決。（記者 蔣永霞）
（原標題：2023年經濟觀察丨突破1200億件 2023年我國快遞加速奔跑）
來源：中國商報