前幾天京台高速濟南服務區一輛轎車高速駛入服務區並把人撞飛這件事引起大家廣泛的討論，最後警方認定事故是由於駕駛員誤把油門當剎車導致的悲劇。
在警方發布的通報里有個關鍵因素：駕駛員年齡58歲。這一點讓很多網友不能接受，因為58歲已經算老司機了，不應該犯這種錯誤，所以一些網友並不認可誤把油門當剎車的說法。
雖然事情可能有很多原因，但是我認為誤把油門當剎車的可能性還是存在的，下面就分享一下我的觀點，與大家一起探討。1、58歲年齡老，駕齡不一定長
很多人一聽說駕駛員年齡是58歲都會自然而然地認為這是一名老司機，其實還有一種可能就是這名司機拿駕照晚。
我身邊就有很多駕駛員都是在50多歲才去考的駕照，實際駕齡並不長。也有一些司機是早些年政策寬鬆的時候通過一些成本很低的手段輕鬆拿到了駕照，但之後就沒開過車，這也是有可能的。
而且有些司機駕照上初次領證時間可能很長，但這也不一定代表他開汽車的駕齡足夠長。因為初次領證時間指的是該駕駛員第一次獲得駕照的時間，假如這名司機在1995年的時候考了摩托車駕照，當時年齡30歲，然後他在2023年考取了C1照，那麼他的駕照上初次領證時間就是1995年，而實際駕駛汽車的時間還不足一年。
所以說年齡或者駕照上的初次領證時間並不能準確地反應司機實際駕車時間。2、如何在視頻里看出來誤把油門當剎車了
我認為肇事車輛並不是在誤把油門當剎車的情況下進入服務區的，因為如果是這樣的話司機在匝道和服務區廣場前那段路程上是有足夠時間發現操作失誤從而採取措施的。
從視頻里看，肇事車輛進入服務區的時候車速大概在80公里/小時左右。我們都知道進入服務區的匝道限速40或者60，司機為什麼以這麼高的速度呢？我認為有兩種可能，一個是司機為了顯擺自己的技術，另一個就是司機與車上人員發生口角，賭氣之下故意猛踩油門發泄情緒。我認為第二種可能性更大。
假設司機真的是由於賭氣發泄情緒而故意猛踩油門，那麼在上圖這個時間點肇事司機眼前是暢通無阻的。因為行人剛好處於盲區里，所以司機在被憤怒沖昏頭的情況下可能打算仍然以比較高的車速進入廣場區域。
接下來穿黑衣服的受害者出現在肇事車的視野里了，此時肇事車輛的司機是可以看到受害者的，但他此時已經不能理性思考了，很有可能想打個時間差，認為在他到跟前的時候受害者剛好走進廣場，或者打算在接近的時候再急剎車，所以肇事者仍然貿然前行。
沒想到下一秒身穿白衣的同伴也從停著的車輛前方走了出來，此時肇事者意識到問題的嚴重性了，瞬間亂了方寸，想要急剎車，但慌亂中踩下了油門。
而由於反應時間的關係，在車輛駛入廣場接近兩個車身位置的時候才做出制動的動作，只可惜踩到了油門上。在原視頻里如果仔細看的話會發現肇事車輛在這個位置似乎有提速的傾向。
如果以上推測成立的話，那麼就可以解釋為什麼這是一起因為誤把油門當剎車而導致的事故了。因為如果是進入服務區時就已經誤踩油門了，那麼司機有足夠的時間和距離去處理危機，根本不可能釀成最終的惡果，除非司機本身就抱定了一個邪惡的念頭。
以上只是個人根據視頻內容的推測，畢竟事故本身已經足夠慘烈，我們更希望這是一起意外事故而不是蓄意而為。不過不管怎麼說我認為肇事司機的行為已經不是交通肇事這麼簡單了。在此也提醒大家開車的時候一定要考慮周全，把任何可能的意外因素都要考慮在內，不逞強、不僥倖，這樣才能提高行車的安全係數。