文/鋅財經編輯部
編輯/大風
百度發布國內首個「產業級」醫療大模型靈醫大模型
9月19日，百度正式發布國內首個「產業級」醫療大模型——靈醫大模型。發布會上，百度正式宣布面向大健康上下游產業開放靈醫大模型測評、試用，推動醫療行業的數字化和智能化進程。
靈醫大模型是國內首個「產業級」醫療大模型，也是國內首個實現商業化落地的醫療大模型。
據了解，靈醫大模型已與固生堂、零假設等達成合作，並已定向向公立醫院、藥械企業、網際網路醫院平台、連鎖藥房等200多家醫療機構開放體驗。目前，靈醫大模型推出Lite版、旗艦版、定製版三個版本，分別對應不同需求和應用場景，合作夥伴可通過API方式調用大模型能力，或以插件形式將大模型能力嵌入到已有產品系統中，打造AI原生的應用產品。
阿里影業宣布收購大麥
9月19日，阿里大文娛集團旗下阿里巴巴影業集團有限公司宣布與阿里巴巴集團控股有限公司(「阿里巴巴集團」)的全資子公司阿里巴巴投資有限公司簽訂股份購買協議，阿里影業將附條件收購經營「大麥」品牌的Pony Media Holdings Inc.(「目標公司」)的全部股權。阿里影業將通過擴大「大麥」品牌在活動主辦及推廣、場地運營及藝人經紀等現場娛樂產業價值鏈的上游影響力，進一步打造其線下娛樂業務的品牌知名度。
本次交易總對價為1.67億美元(摺合約13.07億港元)，公司將按每股0.52港元(為簽約日之前公司在香港聯合交易所有限公司(「香港聯交所」)股份連續30個交易日的成交量加權平均價格)向阿里巴巴投資有限公司發行2,513,028,847股普通股。緊隨本次股份發行完成後，阿里巴巴集團在阿里影業的持股比例將增加至約54.26%。
高德發布安全出行大模型，100多家網約車平台接入
9月20日，高德發布了安全出行大模型。據介紹，安全出行大模型基於高德的地圖大數據、位置大數據、導航大數據、智能決策系統等能力，從風險識別、風險預警、實時防護、常態治理等全流程幫助網約車平台提升安全管理能力、降低安全風險。
安全出行大模型能夠識別交通危險環境、駕駛員不良駕駛、行程異常、酒後乘車等多種風險場景，實時同步至接入的網約車平台，由網約車平台以彈窗、語音播報、IVR等多種方式實時提醒司機規避風險。通過大模型的數據沉澱，網約車平台可以形成駕駛員的駕駛行為畫像，針對頻繁出現不良駕駛行為的司機進行系統化治理。
目前，已有100多家網約車平台接入安全出行大模型，每日完成道路安全預警超1000萬次，駕駛員超速率下降18.4%。基於大模型形成的駕駛行為畫像，網約車平台每月組織1000多場駕駛員培訓，督促駕駛行為改善。
同時，高德也為乘客提供行程中的110一鍵報警、緊急聯繫人、行程共享、IVR提示等實時防護。此外，高德還宣布將「敢坐敢賠」全面升級為「車費保鏢」，為用戶提供實時護航、秒級處理和先行賠付等多重保障，將全場景車費問題的處置速度提升至秒級。
榮耀推出V Purse，價格僅需5999元起
9月19日，榮耀V Purse科技時尚大秀在上海舉辦。在榮耀蝶翼鉸鏈、青海湖電池等創新技術加持下，榮耀V Purse打破摺疊屏輕薄技術壁壘，以8.6mm再次刷新輕薄紀錄；百變玩法更讓人機互動體驗全面升維，給科技插上想像力的翅膀，帶來全新自我表達方式。從科技到時尚，榮耀敢於打破邊界、突破自我，以引領者姿態塑造錢包摺疊屏新潮流，為消費者帶來更多嘗鮮選擇的同時，也為行業樹立新的時尚風向標。
本次榮耀V Purse共推出山茶金、冰川藍、雅黑色三款時尚配色，16GB+256GB、16GB+512GB兩個配置版本，售價分別為5999元、6599元。
我國郵政行業寄遞業務量累計完成1009.6億件
國家郵政局9月19日公布的數據顯示，今年前8個月，我國郵政行業寄遞業務量累計完成1009.6億件，同比增長13.1%。其中快遞業務量（不包含郵政集團包裹業務）累計完成814.6億件，增長15.9%。
具體來看，前8個月，同城快遞業務量累計完成84.3億件，同比增長0.2%；異地快遞業務量累計完成711.6億件，增長17.3%；國際/港澳台快遞業務量累計完成18.7億件，增長56.3%。郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成9708.5億元，增長10.4%。
任正非：華為每年投入30-50億美金用於基礎理論研究
9月19日，華為創始人兼CEO任正非與ICPC（國際大學生程序設計競賽）基金會及教練和金牌獲得者的學生的談話紀要曝光，任正非表示，未知就叫科學，當今世界，科學和技術的邊界越來越接近，科學轉化為技術的時間越來越短，如果等到大學把理論完全研究明白再去進行技術開發，就已經沒有先發優勢，沒有競爭力了，所以華為每年大約投入30-50億美金用於基礎理論研究，與大學一起共同研究看似無用的科學。
任正非表示，我們即將進入第四次工業革命，基礎就是大算力，第四次工業革命波瀾壯闊，其規模之大不可想像，今天的年青人是未來大算力時代的領袖，二三十年之內的人工智慧革命，一定會看到年青人星光閃耀。
沃爾沃將於2024年初停產柴油車
9月19日，瑞典汽車品牌沃爾沃宣布計劃在2030年之前成為一個純電動車品牌，為了實現這一目標，該公司將於2024年初停止生產柴油發動機汽車，成為第一個完全放棄柴油車的主流傳統汽車製造商。
沃爾沃長期以來一直表示有意削減柴油車型，並且此前已經將其內燃機開發業務剝離出去，成立了一個名為Aurobay的公司，該公司是與其母公司吉利的合資企業。去年底，沃爾沃還出售了其在Aurobay的股份，並表示不會再在新的內燃機上投入任何資金。
英特爾推出至強處理器
9月19日，英特爾在加州聖何塞舉辦「Innovation 2023」活動，英特爾CEO帕特 · 基辛格登台，宣布公司在晶片，尤其是先進位程上的最新進展；包括採用5納米的下一代AI專用晶片Gaudi 3；酷睿Ultra和第五代至強處理器；以及Intel 18A（1.8 納米）製程……
英特爾先是披露了一台採用英特爾至強處理器，和4000個英特爾Gaudi2加速器的大型AI超級計算機。英特爾表示，Gaudi 加速器已經能滿足各種AI計算的解決方案，包括更大更具有挑戰性的大語音模型等等。英特爾方面稱，其第五代「至強」處理器未來將在同樣功耗下，提升數據中心的性能和存儲速度，相比於上一代，AI方面的性能提升了2-3倍，將於12月14日發布。