毫無疑問，第九代凱美瑞依然是2023廣州車展的焦點車型。歷經近40年的車壇風雲，這員老將也不得不思考如何面對市場之大變革，新車依然基於TNGA-K平台打造，造型同時迎來全新風格。它還是你心中的凱美瑞嗎？一起來看看吧。
第九代凱美瑞LE
在全新普銳斯、全新皇冠SportCross之上呈現的全新家族風格，不出意外地運用在了第九代凱美瑞之上。更加激進的設計帶來了更顯年輕化的風格，而熟悉的車側輪廓又能讓你一眼認出這是台凱美瑞。
第九代凱美瑞XSE
全新凱美瑞將提供三套外觀設計，分為主打簡潔風格（豪華風格）的LE版本與運動風格的SE版本，此外還提供在SE版本基礎上搭配空力套件而來的XSE版本。
被官方命名為「hammerhead」（直譯為錘頭狀或錘頭鯊）的前機蓋有著十分凌厲的線條處理，其中延伸而出的燈眉將大燈組呈現出「C字」造型。值得一提的是，無論是LE還是XSE，前包圍都有著大量折線與曲面處理，線條更顯複雜。
來到車側，由於依舊採用TNGA-K平台打造，雖然細節設計有著大幅度調整，但輪廓造型與現款車型其實差異不大。新車的腰線刻畫相比現款更富力量感，同時運動版車型依然將提供更動感的雙色車頂。
延續至車尾的腰線在尾部，形成了一種凸起式的視覺效果。與車頭相呼應的C字形尾燈，線條更加豐富的後包圍造型，全新凱美瑞的年輕化進程十分徹底。
進入車內，不難看出如今的日系車企正在積極求變。全新的內飾設計風格，有著豐富的層次感與材質變化，整體造型更顯精緻豪華。同時，大屏也取代了車內大量實體按鍵，這也是如今最主流的設計思路。
相比海外版車型，國產版凱美瑞針對車機系統進行了本土化調整。首先便是中控屏改為國內流行的懸浮式設計，下方空調面板調整為觸控式設計。其內置廣汽豐田與華為合作開發的車機系統，在語音AI功能上得到了極大的提升，支持連續對話、方言識別、多指令下達等功能，並提供無線CarPlay、華為HiCar等互聯功能。
12.3英寸全液晶儀錶盤的介面簡潔清晰，整套車機系統的設定都透露出豐田獨有的氣質，或許在UI設計上談不上驚艷，但使用體驗絕對可以保證易用性，用起來十分順手。
新車的座椅造型屬於不會出錯的類型，其中運動版車型的材質選用皮質與翻毛皮的結合。通風加熱功能自然不會缺席，主副駕駛均提供電動調節，並且在副駕座椅處可看到「老闆鍵」。
動力系統方面，第九代凱美瑞提供了2.0L燃油版車型以及2.0L和2.5L兩款HEV車型，並且取消了此前的2.5L燃油版車型。安全配置方面，全新凱美瑞將標配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝。
寫在最後
據官方介紹，新車在操控、濾震、隔音等等方面也做了非常多的努力，希望能夠給用戶帶來更高級的駕乘質感和更低的用車成本。無論如何，我們在這台第九代凱美瑞身上見到一家老牌傳統車企，在如今愈加複雜激烈的中國市場做出的改變，更年輕化的設計、本土化的科技配置，當然也少不了其傳承的豐田品牌價值。
你認為第九代凱美瑞能夠延續現款凱美瑞曾經一車難求的盛況嗎？評論區聊聊吧。