3月25日午間，極氪智能科技舉行了「Today@ZEEKR 直播面對面」第二季活動，極氪不僅針對用戶近期在補能體系、OTA升級以及供應鏈等方面所關注的問題進行了解答，如門店規模、新車交付、自建充電站情況等，還對3月23日開始推送的ZEEKR OS 2.0正式版進行了詳細介紹。
ZEEKR OS 2.0 正式版升級了哪些功能？
據介紹，此次ZEEKR OS 2.0正式版升級涉及33個ECU單元，新增5項功能，並針對ZEEKR OS 1.1.1版本的用戶反饋進行了59項功能的提升優化。
其中一大亮點便是ZAD極氪智能駕駛輔助系統。該系統首批推送的功能包括：ACCQA帶排隊功能的自適應巡航、AEB前向碰撞減緩、LDW車道偏離預警、FCTA前方交叉路口來車預警等。其中，FCTA前方交叉路口來車預警功能是ZAD智能駕駛輔助系統基礎包中新增的功能，並充分針對中國實際路況進行了大量的場景測試；ACCQA帶排隊功能的自適應巡航，則可以全速域（0-150km/h）啟動，並具備跟車巡航與自動啟停功能，即使在時速1km/h的情況下，依然可以正常使用該功能。
（FCTA前方交叉路口來車預警）
此外，在ZEEKR OS 2.0正式版中，還新增了充電異常指示提醒功能，並對視頻軟體播放設置、人臉識別及疲勞駕駛檢測、方向盤和外後視鏡加熱性能以及各系統能耗顯示等功能進行了優化。與此同時，針對ZEEKR OS 1.1.1版本的用戶反饋建議，此次升級也對自動門體驗、One-pedal模式體驗、車機版本顯示及開機響應等功能進行了提升優化。
極氪001 整體生產交付情況何時能改善？
極氪方表示，在供應鏈方面，經過與威巴克多輪溝通，極氪001空懸零部件專屬生產線已經投產，極氪001整體生產交付情況將持續改善。本月底，新一批核心零部件即將到貨，4月份的生產和交付將會得到改善。
所以，各位極氪車主可以再耐心等待一下。
門店規模、補能系統 目前情況如何？
門店規模方面，據披露，預計到2022年底，全國極氪門店規模將超過300家，其中包含極氪中心、極氪空間、極氪交付中心等，全方位服務用戶的擁車生活，以更好地服務用戶。
在補能體系方面，截至3月20日，極氪能源（ZEEKR Power）自建充電站已在全國20座城市上線；充電地圖持續接入全國主流運營商，第三方充電網絡已覆蓋全國331座城市近32萬個充電終端；電極送幫充電服務已上線30城，移動充電車服務已在全國6大城市上線；家充安裝服務已服務31個省份的281城車主，並且7kW的家充樁計劃將於4月上架極物商城售賣，滿足用戶異地安裝場景需求。在2022年，極氪能源還將加大補能體系的建設力度，滿足用戶在不同場景下的充電需求。
（ZEEKR Power 極氪能源）
除了功率 還有哪些因素影響充電速度？
充電不如加油的速度快，對於用戶「除了功率，還有哪些因素影響充電速度」的問題，極氪方表示，充電速度受到多方面的因素影響，比如環境溫度、車輛狀態等一系列相關因素，最近天氣回暖不少車主也表示充電速度在變快。「我們會和整車團隊一起儘快優化這一塊的產品體驗。」
是否可以解決 自建充電站有油車占用的現象？
對於自建充電站有油車占用的現象，極氪方表示，從去年開始就對地鎖這方面有規劃，但因為後台系統、軟體系統這一塊的開發耽誤了一些周期。目前地鎖已經上線，正在逐步配備當中。「我們也希望今年可以儘量多鋪一些地鎖，儘量去解決油車占位的問題。」
（ZEEKR 001）
是否可以實現 自建充電站免費停車？
對於車主一邊充電一邊要交車位錢的問題，極氪方表示，目前一半左右的自建充電站已實現充電免停，同時其也在跟一些道閘工作做系統對接，以後自建充電站可以有更多充電免停等服務。
不得不說
極氪直面回答用戶切身問題的態度
真的值得點贊