昨天
成都今年第一聲春雷火上了熱搜
春雷生，萬物長
充滿了美好的寓意
今天
地鐵君還要給大家帶來一個好消息~
軌道交通資陽線
又有新進展了！
3月10日
隨著最後一榀預製箱梁精準架設完成
軌道交通資陽線實現全線橋通
為軌道鋪設、電氣化施工等
後續工作的順利開展創造了有利條件
作為串聯成都與資陽之間重要經濟走廊、重點產業協作帶和重大鐵路航空樞紐，以及 落實成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略、推進成德眉資同城化發展的重要支撐性工程，這一 四川省首條跨城軌道交通線路一直備受關注。
軌道交通資陽線有何難點？
詳細進展是啥？
別急！看過來~
1
5個月攻克前期工作難題
為線路建設創造先行條件
「軌道交通資陽線高架段全長27.57公里，是成都軌道交通在建最長的高架線路，由於該區間很長，又跨越成都、資陽兩市四個區縣的11個鎮、30餘個村，施工協調量巨大，前期工作遇到了多重困難。」成都軌道建設公司資陽線建設團隊相關負責人說。
做好前期工作是保障軌道交通資陽線項目加速推進的關鍵環節，為加緊攻克前期工作難題，為線路建設創造先行條件，在前期成都市政府與資陽市政府簽署共建共管協議的頂層設計下， 成都軌道集團不等不靠、積極主動推進前期協調工作，全力以赴克服線路前期工作難點難關，保障了項目建設高效有序推進。
經過通力協作，軌道交通資陽線僅用5個月完成了220KV輸電線路遷改、3個月完成了全線9座懸灌梁跨路行政手續辦理，為高架段施工爭取了大量時間，為全線全面展開建設打下堅實的基礎。
成都軌道集團全面統籌參建各方奮力衝刺
提能加速線路建設
實現安全生產「零事故」
全線建設全面按下「加速鍵」
你期待嗎？
2
高峰期投入勞動力4300餘人
加強安全管控全面助推工程建設
「軌道交通資陽線高架橋建設的特點是『點多面廣』，高峰時期，軌道交通資陽線每天有30多個橋墩、9個懸灌梁及8處現澆梁同時作業」，成都軌道建設公司資陽線建設團隊相關負責人介紹，高峰期資陽線總計投入勞動力4300餘人，80餘台重型設備，覆蓋100多個高空作業、起重吊裝、張拉、臨時用電等安全管控點位，安全管控難度相當大。
為了確保落實安全防範措施， 成都軌道建設公司資陽線建設團隊在科學研究制定方案的基礎上，詳細梳理每個施工步驟存在的安全風險，並制定相應的防範措施，從源頭上 確保施工過程安全可控。
為了對項目進度質量實施全過程跟蹤、督促、管理， 成都軌道建設公司 資陽線建設團隊還 直接把「作戰室」搬到了軌道交通資陽線工地附近，周末節假日輪班值守一線，通過「四不兩直」、夜巡等措施，強化現場安全管控，實現了軌道交通資陽線開工建設以來「零事故」的安全管理目標。
軌道交通資陽線按下「加速鍵」的背後
是安全+質量的毫不鬆懈
也是智慧化城軌建設應用的生動實踐
這次又運用了哪些「黑科技」呢
一起來了解一下~
3
首次應用液壓爬模施工技術
完成41.5米高墩施工
多措並舉創新技術爭創精品工程
地鐵君了解到，根據成都空氣潮濕特點，軌道交通資陽線採用不銹鐵箱梁模板、數控鋼筋下料設備、曲線溫控養護系統，預製梁模板上均勻布置高頻振動器，保證澆築過程達到振搗密實效果。
簡而言之，運用這項施工工藝，能有效克服傳統模板容易生鏽的問題，而且更方便清洗，實現成品梁「內實外美」。
更值得一提的是， 軌道交通資陽線在成都軌道交通建設史上，首次應用了液壓爬模施工技術，並完成41.5米高墩施工。 在攻克技術難點的同時，成都軌道建設公司資陽線建設團隊 繼續向智慧管理要效率、要效益，以可視化、數字化的智能系統對項目管理進行全方位實時監管，多措並舉創爭創精品工程，保質保量向市民交出滿意建設答卷。
你不知道的 液壓爬模施工技術
一定要了解一下
鐵鐵科普
液壓爬模是通過承載體附著或支撐在混凝土結構上的一種先進的模板施工技術。 通俗來說，運用這種施工技術 能最大程度上降低安全生產風險，提高施工效率，降低模板消耗及成本，保證高墩的施工質量和速度。
全力促發展、奮戰開門紅
成都軌道集團將安全、有序、高效
推進軌道交通資陽線後續施工任務
為推動成德眉資同城化發展、
成渝地區雙城經濟圈建設貢獻軌道力量
今日互動
軌道交通資陽線開通後
吃吃玩玩一步搞定！
你最想去資陽吃啥？
來評論區告訴地鐵君吧~
供稿︱成都軌道建設公司
編輯︱晉 晉
校對︱木木
責編︱皮 蛋
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