面朝大海，年內開通！廣西將新增一座「超高顏值」高鐵站！
高鐵網絡建設進度更新！
廣西將新增一座高鐵站
計劃年內開通
目前
廣西沿海高鐵的延伸線
防東鐵路正在如火如荼建設中
這條高鐵上的唯一新建高鐵站
東興市站
站房建設已完成
正進入全面驗收階段
東興市站位於
廣西防城港東興市
東興市站位置，離海邊不遠。截圖來源百度地圖
車站以「祖國門戶，濱海雄關」為設計理念
外立面中部立柱弧形門
與東興市僑批館建築
相互呼應
弧形門洞仿佛連綿的山丘
又如躍動的海浪
充分展現東興市「邊、海、山」
的鮮明特色及歷史底蘊
站房建築造型立足於東興城市特質
結合國門意向
營造現代大氣的整體形象
傳承僑批文化融入家國情懷
站房裝修融入地方特色元素
牆柱模擬京族特有樂器獨弦琴形態
室內融入海浪元素
門洞借鑑當地建築弧形門洞造型
整體採用米黃色
增加當地木色元素進行點綴
受特殊地理位置影響
東興市經常遭受颱風侵襲
為應對特殊氣象
項目團隊採用新型金屬屋面系統
加強豎向、橫向方向受力
提高屋面板與支座間的連接強度
站房建築面積1.5萬平方米
車場規模為2台6線
設基本站台、中間站台各1座
進站天橋、出站地道各1座
車站為線側平式車站站型
採用上進下出的流線方式
確保進出站互不干擾
防東鐵路
防東鐵路位於我國沿海鐵路最西端，是通達我國與越南唯一海陸相連的口岸城市東興市的首條鐵路。線路正線全長46.9公里，途徑防城港市江山鎮、東興市江平鎮，正線全長46.9公里。全線共設車站3個，其中防城港北站為改建車站、東興市站為新建站、江山半島站為預留站。線路設計速度200公里/小時，基礎設施預留250公里/小時條件。
目前，防東鐵路全線已完成鋪軌，國鐵南寧局正在推進焊軌、鋼軌應力放散和軌道精調作業，同步開展靜態驗收等工作。接觸網專業區間接觸線已全部展放完成，開始吊弦安裝及精調。通信、信號、防災專業均已進入調試階段，房建專業已進入收尾、克缺整改階段，為聯調聯試做好準備。全線預計今年12月底具備開通條件。
編輯：蔣為（見習）
責編：楊波
審核：胡志偉