如今
新能源汽車產業快速發展
新技術不斷更迭
日新月異
變速器作為汽車三大件之一
它的技術創新對於整個行業的發展至關重要
日前
廣西欽州一家公司
研發出新能源車用兩擋可動力換擋自動變速器
並且創造了
廣西在「中國創新創業大賽」中的最高獎項
它究竟是一項怎樣的技術？
跟單擋變速器相比，它有什麼不同？
它真的能跟國外尖端產品比嗎？
對此，研發新能源車用兩擋可動力換擋自動變速的欽州綠傳科技有限公司常務副總經理李衛強先生，通過8分鐘路演為我們一一揭曉。
01 新能源車用兩擋可動力換擋自動變速器能解決什麼問題？
新產品擁有動力性能好、能耗低、成本低等核心優勢，突破性解決了傳統純電動車單擋減速器適配車輛高轉速、高噪聲、高成本、低可靠、低續航等核心痛點。
02 它的優勢在哪裡？
新能源車用兩擋變速器的技術被國外壟斷，市場被國外的幾家寡頭公司高度壟斷，核心技術被嚴密封鎖。國內目前沒有動力換擋的兩擋變速器。
03 它能跟國外尖端產品比嗎？
綠傳科技通過一體化設計和智能換擋技術，保證了在關鍵指標上，綠傳科技研發的智能變速器均等同或優於國外尖端產品。根據第三方機構評測數據顯示，相比較進口單擋減速器，採用綠傳科技研發的智能變速器的整車性能可以獲得大幅提升。
04 發展規劃
未來十年，在新能源車的各個細分市場兩擋變速器的需求量會逐步增加，預計到2030年復合增長量會超過30%,市場總體需求量突破800萬台。
05 融資計劃
公司正式啟動A輪的融資，融資金額2億元，融資方式主要希望為股權融資，融資主要用於新產品的研發，試驗室二期的建設，以及圍繞產業化的廠房土建和年產30萬台產能的生產線建設。
主持人提問
路演過程中，主持人也對路演嘉賓提了幾個問題：
主持人：北京的研發公司和欽州的公司之間是什麼關係？
常務副總經理李衛強：欽州綠傳是我們的控股子公司，我們把研發、實驗和生產這塊放在欽州。
主持人：剛才我們看到兩檔變速器的產家有日本愛信、德國FEV、保時捷還有英國GKN等等，那咱們跟他們有什麼競爭力嗎？
常務副總經理李衛強：國內的企業，這個行業的生產也是剛剛起步，我們企業已經在中國傳統燃油車自動量式管理做了十幾年，對中國整車產的需求，實驗的條件等整個鏈條都很熟悉。
對於這個項目的8分鐘路演
導師是怎麼看的？
廣西非公有經濟發展研究會常務副會長、秘書長；慧豐資本創始人；北京和軍創業管理諮詢有限公司副總裁合伙人 郭愛國
要有資本思路，你才會有不斷的創新，有抗擊打能力。一定要研究國際上大型的企業它的可持續發展的戰略是怎麼樣的，它的研發能力、行業 能力、還有資金鍊都是走在前端，既然你現在抓住了兩檔變速器的契機飛起來了，很可能接下來就上市了，你現在的融資主體是北京公司，我建議你把主體弄成欽州公司，因為在上市這一塊，廣西還是有點優惠條件的。
經營診斷專家（歐美同學會推薦導師）楊宙飛
我想從企業的發展路徑這塊提點建議：你們現在已經獲得了天使輪的投資，你下面做A輪融資的時候要規模化，市場化，要重點關注產品的壽命穩定性，等下一次介紹的時候希望你能夠從生產的管理體系，市場體系的角度去想。在市場快速進入的時候去做一些營銷和策劃，再尋找潛在的市場風險。
廣西智慧財產權發展研究院 副院長 陳星
智慧財產權方面要及時更新，未來新的技術也需要挖掘一下。還有和高校合作的產權成果權屬的問題，儘量避免一些不必要的糾紛。同公司兩個不同法人之間要有相關的授權，畢竟他是不同的法律主體。專利和權屬和商標的權屬要規範化。
聽了導師的專業分析
是不是令人茅塞頓開呢？
有研發能力只是企業的一部分
還要有規劃的
可持續發展戰略
才能成為市場主流中的常青樹
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精彩路演內容：
本期編輯：寧倩
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文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/7y61W28BMH2_cNUgQVkW.html