2020年1月11日，汽場從東風本田官方得知，思域兩廂版概念車型正式發布，預計今年年內將實現國產。
這次亮相的思域兩廂版概念車型外觀上和三廂版車型沒有什麼太大變化，但它搭載的運動包圍套件氣場十足，進氣格柵造型誇張，成三段式黑化設計，面積十分巨大，看上去和現款Type R有得一拼。
在前包圍下方，紅色前唇向外突出，視覺感覺極具攻擊力。
此次亮相的思域兩廂版概念車型選用了規格為235/35 ZR19的5輻刀鋒式輪圈，匹配來自米其林Pilot Sport系列運動輪胎，輪圈下還能看到有劃線剎車盤，並配有醒目的紅色「鮑魚」卡鉗，運動氣息十足。
車尾包圍的後擴散器面積也不小，並有著紅色飾條點綴，和車頭一樣帥氣。不過，巨大尾翼的缺失，以及中置雙出的排氣管造型的設計，都暴露了它的身份——思域兩廂車型不是Type R。
目前思域兩廂版概念車型的內飾尚未曝光，但參考美版車型來看，它應該和現款三廂車型的設計差不多，在細節有所改變。配置方面，真皮方向盤、真皮擋把、7英寸中控屏、LED大燈組等都不會缺席。
動力方面，思域兩廂版概念車型採用與三廂思域相同的動力系統，搭載1.0T和1.5T發動機，最大功率分別為125PS和177PS，峰值扭矩分別為173N·m（1.0T+CVT）、226N·m（1.5T+6MT）和220N·m（1.5T+CVT）；傳動部分，1.0T發動機匹配CVT變速箱，1.5T發動機匹配6MT或CVT變速箱。
寫在最後：
雖然TYPE R一直都是消費者有著崇高的地位，但它的售價以及國內不多的數量，對很多鐵粉來說只能是可望不可及。
而如今，和TYPE R一樣能激發駕駛熱情的思域兩廂版概念車型終於發布了，這也意味著它的量產車型和我們越來越近了，大家是不是很激動呢？