什麼是真正的汽車，萬人萬語畢竟每個人對於使用汽車的定義是不一樣的。而對於真正的汽車玩家來說，只有操控性順暢的汽車才是真正的汽車。所以，寶馬汽車之所以能夠成為人們口中所說的豪車，寶馬就是抓住了操控性這點，而要想買到最正宗的寶馬，不是7系而是3系，只有3系完全的將寶馬的動力、底盤等完美的匹配。而在3系基礎上做了完美改裝的M3在操控性上，又更上一層樓。
隨著全新M3在海外的亮相，對於很多的汽車玩家來說，又要多了一個新的大「玩具」，在外觀上最大的改變就是它的兩個「大鼻孔」式中網，沒有像普通版的寶馬那樣的採用鍍鉻包圍的雙腎型中網，而是採用了直通到下部護板的大孔式中網，並且內部的葉片上並沒有採用鍍鉻轉飾條，而是純黑的設計。這樣的設計讓整輛車變醜了，但在氣勢上增加了犀利的感覺。兩側的進氣口與跑車式的下護板的加入配上寶馬標誌性的大燈，讓它成為一輛獵豹般的感覺。
在車身的側面可以很明顯地發現，前引擎艙與尾倉的比例剛好能夠讓它做到很好的配重，而在兩側翼子板的位置有一個7字形導風槽，讓它的風阻又降低很多，而乘員艙因為位於整個車輛的中部，所以，它的重心也位於乘員艙中，這樣可以讓它在做劇烈的運動時，重心位於中部能夠做到既舒適也不失操控快感。
進入到車內新款M3的座椅採用了運動型桶裝設計，而在座椅的背面加入了類似碳纖維的材質，方向盤採用了寶馬經典的設計圓形的三幅式多功能方向盤與全新設計的液晶儀錶盤，讓它在科技感上增色不少，而液晶儀錶盤採用了運動的顯示方式，讓它的風格與整車的定位趨於一致。而嵌入式的液晶儀錶盤顯示效果很不錯。而紅色的點火開關讓它與換擋杆的運動造型上的紅色縫線形成一致的方式。
在動力上這款車採用了S58渦輪增壓3.0L直列六缸發動機，最大功率達到503匹，最大扭矩達到650牛米，而在傳動系統上採用了ZF8速手自一體變速箱，而在驅動方式上起步採用了後驅的形式，而在以後的車型中會加入四驅的方式，所以，這樣的動力配置能夠讓它輕鬆的只需3.5秒破百。
在價格上這款車起步73795美元，折算成人民幣為47.9萬，而高配車型的價格達到104245美元，折算成人民幣為67.7萬，而如果要加入M Carbon套件需要加3萬人民幣左右。作為寶馬最新的力作，這樣的價格能夠買到一輛真正的汽車，個人感覺又要有人將它作為夢想之車了吧。