杭溫鐵路永嘉段，由中鐵二十四局承建的杭溫鐵路站前六標項目的現場，五一假期仍是一派繁忙的施工景象。為了按時保質完成既定施工目標，勞動者們主動放棄休假，堅守在自己的崗位上。
據悉，中鐵二十四局杭溫鐵路站前6標標段施工站線長，地形較複雜，專業多，涉及橋樑、隧道、路基、永嘉站場改造、有砟無砟軌道工程。「目前杭溫鐵路第一高墩墩高76米的陡門溪特大橋下部基礎工程已基本完工，現在正在上部連續梁的施工，橋樑、隧道工程按照整體施工組織安排有序推進。永嘉站（溫州北站）改擴建工程變更為高架站後，我們正在組織力量全面鋪開，已形成了大幹高潮。」項目執行經理劉少軍對目前的工程進展概況進行了介紹。項目部一手抓工期，一手抓安全，提前謀劃，合理安排施工組織，為後續的多點面流水施工創造工作面。
為了更好、更快、更優質地完成施工組織任務，中鐵二十四局杭溫鐵路站前6標項目部人員集思廣益，在技術工法上下功夫，進行創造創新。項目書記邸明軍說：「為了確保工效質量，吊裝作業必須以高精度、高控制的要求進行，特別是在整體鋼架被切斷的瞬間，極易產生晃動甚至從高空中掉落，如何保證切斷的鋼架在僅有20cm的狹小空間內保持穩固是每次拆除的關鍵，為了解決這一難題，我們發明了『雙點』控制法，以確保吊裝的穩定可靠，也為在作業結束後，鄰近的杭深線高鐵的安全正常運行提供了堅實保障。」
杭溫高鐵建成後，將緊密串聯起杭州、金義、溫州三大都市圈，溫州將融杭接滬，與臨近城市疊邊，形成一條從長三角核心區域輻射浙江東南地區的骨幹城際軌道交通線，打造出浙江省「一小時」交通圈。
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陽光大道二期東向延伸及防洪堤建設工程是我縣今年重點建設項目之一。眼下，該工程建設正全力推進，五一假期期間，建設者們堅守崗位，確保項目如期高質量完成。
上午10點，記者在施工現場看到，工人正進行鋼筋綁紮、護欄模板安裝、預留管線安裝等作業。目前主體工程已基本完工，為確保項目有序推進，工程建設者們假期不停工，爭分奪秒保進度。施工工人廖參生告訴記者，現在工期比較緊，他們不論白天晚上都在抓緊幹活，希望能儘快把工期往前趕。
該工程總投資金額7.8億元，南接陽光東路，北接104國道，全長2.2公里。據悉，目前主要進行的是附屬工程的施工。此外，受疫情影響物流受限，楠溪江大橋原來按照時間節點於5月臨時通車的計劃，預計將推遲一個月左右的時間。
據了解，陽光大道東向延伸二期及防洪堤建設工程主要分水中主線橋、陸地高架、防洪堤工程三個部分，預計今年年底竣工驗收。項目建成後，將對完善區域路網和提升防洪能力都有著重要意義。
來源/中國永嘉微信公眾號
永嘉縣融媒體中心記者 徐彬彬 通訊員 牛佳俊