科大訊飛學習機的事大家都聽說了吧，股價10月24日跳水，並觸及跌停後略有反彈，收於46.7元，下跌了9.97%。今天超跌5%。
這兩天不少媒體各種對科大訊飛事件的誇大宣傳評論，其實這個事情出來的時間很有趣，科大訊飛正好是剛發布了新產品技術，然後選擇這個時間曝光科大訊飛產品內容有問題，然後就有很多媒體爭相報道，可能是想搞科大訊飛的競爭對手早就準備好了方案。
之前小猿搜題、題拍拍、作業幫等工具類產品的拍照搜題引來了很多家長的抵制，有的學生確實在利用拍照搜題偷懶。不過確實是也有一些學生在真正的學習。這些平台的後台監測時也發現一個有趣的現象，拍照搜題的用戶群體中，除了學生，還有教師和家長也在使用這個功能。
如果我們換個角度想，比如國內各個省份教育資源不平等，拍照搜題這些功能確實幫助教育資源少的地方的學生享受教育資源。有的家境情況不好，難以負擔教培費用，那麼拍照搜題為他們提供了一定程度的便利。也有一段時間「小猿搜題」由於在在全國小學數學聯考中表現優異，引來了一些老師的質疑和抵制。為什麼會這樣？願意之一是怕小猿搜題的大模型做得太好。所以抵制這種大模型。
如果遇到別有用心的人，想享受技術下來的便利的背後，又用AI大模型這些技術做著各種不合理的嘗試，打破AI大模型防範的壁壘，做一些違規違法的事情。
而且很多AI大模型也在訓練疊代的過程中，出現了一些漏洞，這就給個別人留了了洞，讓他們有洞可鑽。
有人說利用AI生成文本謠言，其背後的大模型，需不需要承擔法律責任？有的人覺得人們使用工具作惡，還要懲罰工具嗎？還有的人覺得AI訓練時產生漏洞，才會導致惡行發生，這難道不需要開發者承擔責任？
不同的視角留下了不同的想法，要是AI大模型的企業得需承擔這些法律責任的話，那麼可能會有無窮無盡事情責任需要承擔了。
雖然科大訊飛的董事長劉慶峰迴應稱，屬於是個意外事件。他表示，相關內容是由合作夥伴提供的，審核過程尚未完成，相關人員就讓大家試用，導致問題的出現。他表示，在發現問題後，他們第一時間將相關內容下架，並對合作夥伴進行了懲罰。
但是做人工智慧大模型這類廠商，確實應該嚴格把握產出的內容，一句輕描淡寫的「意外事故」，並不能推卸科大訊飛的主體責任，如果想甩鍋給合作夥伴，更是沒有承認錯誤和承擔責任的擔當。這種錯誤的出現在學習機里，說明學習機配置的系統存在嚴重的審核漏洞，到底是機器審核出現了算法錯誤？還是人員審核出現了明顯錯誤？都應該嚴查和防止。
還得加強對合作夥伴的審核，確保對方的產品符合主流價值觀。特別是用在教育方面的大模型，現在AI技術在教育場景上有了不少的拓展，可以批改批改，還可以打造智能課堂，陪伴孩子學習等。不過享受便利的同時，教育AI也面臨一些挑戰。比如數據的問題。AI技術在教育上的應用依靠龐大且複雜的學習數據和標註數據，企業得想辦法去提高數據的質量和數量，再比如還涉及到算法的可解釋性問題。因為AI技術存在黑盒性，教育AI的決策過程難以解釋，這也是一個需要解決的問題。
大模型賺到錢了嗎？
科大訊飛在大模型上做了很多年，上面說到這個事情正好出在科大訊飛發布新品的時候，當時科大訊飛發布了訊飛星火認知大模型3.0版本，以及訊飛星火醫療大模型，並聯合華為發布了「飛星一號」大模型算力平台。據科大訊飛董事長劉慶峰介紹，「飛星一號」是基於華為昇騰生態開發的大模型算力平台，是首個真正在國產算力平台上訓練出來的大模型。
這意味著訊飛與華為的「聯合特戰隊」在幾個月里就把星火大模型訓練和推理效率提高了不少。「飛星一號」平台的發布也意味科大訊飛正式啟動對標GPT-4更大參數規模的星火大模型訓練。差不多在明年目推出基於國產算力平台的星火4.0大模型。
還和長城汽車簽署了關於產業大模型及知識大腦戰略合作協議，將基於訊飛星火認知大模型 V3.0 搭建產業首個知識大模型「長城汽車知識大腦」。
兩家公司會基於科大訊飛的訊飛星火認知大模型 V3.0建設產業首個知識大模型「長城汽車知識大腦」。可以面向智能汽車，圍繞研發領域、售後服務、企業辦公等多場景，實現知識自動化構建、服務能力升級和打造數字化應用。
還發布了早前就預告的星火醫療大模型，在醫療領域的海量知識問答、複雜語言理解和醫療專業文書生成等六大核心能力超越 GPT-4。而按照此前媒體報道，GPT-4 已經能夠通過美國執業醫師資格考試（如前文所提，訊飛「智醫助理」早在 2017 年就通過了中國的執業醫師資格考試）。
前一段時間《麻省理工科技評論》中國進行了國內這些大模型能力做了一個測試和評價，看看哪個才是最聰明的大模型，最後在8個一級大類的600道題目的測試和盲評里，科大訊飛的星火大模型 V2.0 在6個大類中得分率排在首位，力壓其他大模型。
雖然測試得了第一，但實際應用好不好是另一回事，一個大模型怎麼樣，技術當然是根本，但技術從來也不是全部，除了技術很重要之外，還得看大模型的落地應用實際不實際，好不好用，是不是能解決剛需。
利潤趕不上股價，多警惕
人工智慧是下一波技術風口，有成長空間，科大訊飛的技術能力算是國內是AI的小龍頭了，而且科大訊飛是趕上了每次人工智慧的炒作，一個是股價都跟著風波漲了不少，但是實際落地應用卻沒跟上大漲的股價。肯定不值得價值投資。
另一個是科大訊飛這兩年盈利能力都不是很好，有能否持續盈利的風險，好像投入和產出還沒有得到平衡，砸了錢，有了產品，但是還沒真正賺到錢，產品也還在建設中。雖然科大訊飛國內少數能夠建立大模型生態的廠商，科大訊飛早在啟動大模型技術攻關的時候建立「1+N」的大模型體系。「1」是星火認知大模型技術基底，「N」意味著落地到教育、辦公、汽車、醫療、數字員工等不同領域進行預訓練的行業大模型，可以讓產品更快落地，快速形成商業模式。而現在，看科大訊飛可能還是處於「1」的階段。要是落地應用真的落實了，科大訊飛可能會更有價值。
呂長順（凱恩斯） 證書編號：A0150619070003。【以上內容僅代表個人觀點，不構成買賣依據，股市有風險，投資需謹慎】