「過去是產品思維，給更多產品提供配置，現在更多以客戶應用場景為出發點，我們認為這個場景需要什麼配置，就應該提供給客戶這些配置。」
在7月27日-28日舉辦的江鈴福特輕客核心媒體溝通會上，江鈴汽車股份有限公司黨委書記第一執行副總裁金文輝表達了全新一代福特全順與現款車型最大的不同，「過去是福特輸入，現在是用我們自己（江鈴汽車）的電子電氣架構，當然還有智能化，智能座艙、5G、智能駕駛、L2.5級別智能駕駛的技術，這樣才能夠快速適應中國客戶需求做相應的調整。」
在理念、技術的變革下，可以說全新一代福特全順的改變也象徵著輕客製造領域進入「新合資」場景：傳承福特在開發體系、設計標準的優異基因，也注入本土企業在多種場景下用戶需求的理解。
從整個行業來看，這樣的變化不僅意味著輕客市場向著舒適化、定製化邁進，全新一代福特全順重新定義輕客行業新標準，開創全場景智慧輕客新時代，更是輕客行業新一輪產品創新。
事實上，輕客行業經歷的三個重要發展階段，福特全順也引領了輕客車型的三次創新。
1965年第一輛福特全順的到來解決了當時物流用戶只能用皮卡拉貨會在雨雪天氣造成經濟損失的痛點，開啟了廂式貨運新時代，讓全順的英文名「Transit」成為輕客代名詞，開創了輕客新紀元。1997年，福特全順進入國內，為國內輕客市場樹立高效物流標準，輕客用戶有了更好的產品用來創業創富，經典全順紀念版最後被收錄上海汽車博物館，作為時代性紀念產品展出。
2008年，新世代全順在國內上市，這是整個輕客市場第一次在輕客產品裝上電控系統，讓傳統物流車往商務型舒適方向發展，給用戶帶來乘用化駕乘體驗，這次創新定義了輕客乘用化標準。
即將面世的全新一代福特全順，基於全新的「輕客超級架構」和平台，以技術、動力、安全、智聯、承載、電控、改裝七大創新滿足用戶全場景需求，更具備耐久可靠、靈活百變、高效承載、車聯萬物四大特點：
1.耐久可靠。採用福特全球產品開發體系，耐久標準是行業2.5倍，耐腐蝕標準也是行業1.5倍，用戶用車過程更放心。
2.靈活百變。適用於多種軸距和頂高；「雙碳」情況下，支持燃油和純電、混動、增程和插混等多種形式，滿足用戶不同動力需求，氫燃料也在技術研究中。
3.高效承載。承載與舒適兼顧，承載車身卻有非承載車身的載重能力的後驅車型，達到5.25T的承載極限，改裝空間和載貨空間都遠超行業水平。
4.車聯萬物。輕客行業首個搭載5G網絡技術、行業首搭V2X功能，智慧座艙全車智能控制，可以做到車聯萬物。通過底盤電控化，商用車也做到功能和配置乘用化，通過架構跟配置功能實現人、車、路、雲全面打通，滿足不同場景、不同客戶需求。
憑藉全新架構和品類創新，福特在延續此前貨運、客運以及救護、旅居、檢測、警用等特殊用途的同時，在房車、露營等新興需求市場，也提供了一系列以房車為核心的生活解決方案。
「輕客這個品類在發生快速變化，很多消費者不再做傳統物流功能，而是做DIY定製化，把產品改成他想要的樣子，帶他去詩和遠方。」江鈴汽車銷售有限公司輕客品牌事業部總經理彭麗俊認為，中國房車市場3-5年能夠快速成長將近10萬台的規模。對於這一「藍海」，全新一代福特全順從用戶痛點切入，通過渠道網絡的變革，全面布局自行式房車市場。
「我們為房車改裝預留很多便利性，很多接口是非常開放的，讓改裝廠快速在上面做很多改裝和變換。」彭麗俊透露，通過模塊化平台及預留接口的設計，為消費者個性化選裝、改裝提供了便利條件。同時，在維修、養護方面，江鈴福特將聯合改裝廠及零部件供應商，為零部件供應「降本增質」，「把零部件成本往下壓，同時質量提高，讓消費者能夠體驗好的房車、好玩的房車，共同把生態做好。」
在本次溝通會上，江鈴福特也對外展示了全新一代福特全順貨運、客運、純電、房車等車型，涵蓋了未來輕客發展的多個領域，真正形成了智慧用車、全場景用車的多元化體驗。
據悉，全新一代福特全順將於今年下半年正式上市，車訊網將持續關注新車動態，為消費者帶來第一時間報道。