工薪家庭建議開MPV，因為工薪家庭收入普遍都不高，買車就要以實用為主，MPV屬於一車多用，兼顧了轎車的舒適性和SUV的大空間，座位又多，單純代步也行，全家出遊也可。如果車友們喜歡MPV，在多款車型裡面，不妨看看這兩款車，省油舒適，高速不飄。
第一款：上汽大通-上汽大通MAXUS G50
2021款 PLUS 1.5T 自動巡航版
指導價：12.68萬
這款車是7座緊湊型MPV，外觀整體設計簡潔大氣，車頭前臉配有長方形進氣格柵，兩側還有L型鍍鉻亮條，視覺效果較為霸氣。
車身側面採用了平直的設計風格，幾條車門柱均為黑色塗裝，前中後車窗面積都不小，增加了車內的通透度。
車尾整體設計較為素雅，裝飾筋線不多，底部兩側配有L型鍍鉻亮條，與車頭兩側L型鍍鉻亮條相互呼應著。
進入到前排，中控區域整體造型設計與轎車相似，深色內飾多處配有銀色飾條，看著有精緻感。
中控屏是12.3英寸的，螢幕尺寸屬於主流水平，但智能互聯配置不齊全，常用的GPS導航、導航路況信息顯示、車聯網則需要選裝，如果能標配就再好不過了。
它的車身尺寸長寬高分別是：4825*1825*1778毫米，軸距2800毫米。座椅布局2+2+3。
身高1.8米的乘客坐進車內，前兩排乘坐空間夠用，第三排乘坐空間不寬裕，如果家人身高是1.75米左右，第三排乘坐空間較為寬裕。
車內座椅是仿皮面料的，坐上去舒適性不錯，有一定的包裹性。座椅配置都是基礎的，主駕駛位有高低調節，第二排座椅可以前後調節，第三排座椅支持比例放倒。
主駕駛位
打開後備廂，滿載7人的狀態下，行李艙容積有限，能裝下一個20英寸和一個24英寸的行李箱。
將第三排座椅放倒之後，車廂最大縱深是1250毫米，內部高度是900毫米，最大寬度是1210毫米，28英寸的行李箱輕鬆裝下6個，幫朋友小型搬家沒有問題。
動力方面，搭載了1.5T發動機，最大輸出169馬力，峰值扭矩250牛·米，傳動系統匹配了7擋乾式雙離合變速箱。
日常駕駛，這台發動機低扭矩充足，起步不吃力，市區駕駛，動力較為充沛，變速箱升擋積極，降擋不夠乾脆，有時候會有拖沓感。
跑高速，後段動力儲備略顯不足，深踩油門也沒有太多的驚喜。該車實測百公里綜合路況油耗是8.5升，油耗比較低。
方向盤轉向輕盈，快速轉動方向盤，車頭反應速度不是特別快，指向不夠精準。
底盤懸架調校得比較緊緻，高速行駛車身不飄，經過起伏稍大的路面，車身也沒有忽忽悠悠的感覺。
安全配置：6個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口、車身穩定系統等等。
輔助/操控配置：後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助等等。
燈光配置：LED遠近光大燈、日間行車燈、自動大燈等等。
實用/常用配置：可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、4個揚聲器、主駕駛位車窗一鍵升降、外後視鏡加熱、自動空調、後排出風口等等。
這款車的配置，都是最基礎的，但種類齊全，像倒車影像、定速巡航、自動駐車、外後視鏡加熱等等都有，滿足日常所需沒有問題。
第二款：上汽通用五菱-凱捷
2022款 280T CVT旗艦型
指導價：12.58萬
凱捷是一款6座緊湊型MPV，外觀整體設計以前衛時尚風格為主，車頭前臉配有多邊形進氣格柵，上面鑲嵌了橫斜交錯的飾條，看著比較有特點。
車身側面看上去，不像商務MPV那麼高大，流線型的車身配犀利的筋線，視覺效果較為運動。
車尾採用了由上向下逐漸變寬的設計風格，使得車尾整體有穩重感。底部的排氣尾喉為隱藏式設計，顯得車尾乾淨簡潔。
進入到前排，中控區域採用了全深色內飾設計，看著有質感，也耐髒，但顯得有些單調，不如淺色內飾有溫馨感。
中控屏是10.25英寸的，螢幕尺寸就現在來看，屬於中等水平，常用的智能互聯配置幾乎都有，例如GPS導航、導航路況信息顯示、車聯網、語音識別控制系統等等，滿足日常所需是夠用的。
它的車身尺寸長寬高分別是：4875*1880*1700毫米，軸距2800毫米。座椅布局2+2+2。
身高1.8米的乘客坐進車內，前兩排乘坐空間寬裕，第三排略顯侷促。如果換成中等身材的乘客坐進第三排，頭部和腿部空間均夠用。
車內座椅採用了仿皮面料包裹，椅墊寬窄適中，坐上去舒適性不錯。座椅功能配置不算豐富，但也夠用，主駕駛位有座椅加熱功能、電動調節功能、座椅高低調節功能。
主駕駛位
第二排座椅有前後/左右/靠背/腿托調節，第三排座椅支持比例放倒。
打開後備廂，行李艙縱向空間不大，但底部為凹槽式設計，載物容積為482升，能裝下一個雙肩背包、一個20英寸行李箱、一個24英寸行李箱。
將後排座椅摺疊放入地板裡面，車廂底部為純平狀態，載物容積達到了1514升，兒童手推車、摺疊自行車、露營用具都能裝下，實用性不錯。
動力方面，搭載了1.5T發動機，最大輸出177馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動系統匹配了模擬8擋CVT變速箱。
這款車的動力數據，在同排量發動機裡面屬於中上等水平，起步輕快，動力響應積極，高速超車也沒有多少壓力。
日常駕駛，CVT變速箱平順性不錯，但使用運動模式，油門控制不當，會有輕微的頓挫感。
方向盤轉向輕盈，快速變道車頭靈活，與駕駛轎車相似。
底盤懸架對路面上細碎的振動，過濾得比較徹底，高速行駛，懸架支撐力度夠用，車身沒有飄的感覺。該車實測百公里綜合路況油耗是8.5升，油耗較為經濟。
安全配置：6個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口、車身穩定系統、前方碰撞預警、主動剎車、疲勞駕駛提示等等。
輔助/操控配置：前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動駐車、上坡輔助等等。
燈光配置：LED遠近光大燈、日間行車燈、自動大燈、轉向輔助燈、前霧燈、矩陣式大燈、大燈延時關閉等等。
常用/實用配置：可開啟全景天窗、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、9個揚聲器、主駕駛位車窗一鍵升降、外後視鏡加熱/鎖車自動摺疊、前排多層隔音玻璃、自動空調、後排出風口等等。
這款車安全配置、燈光配置、實用配置都較為齊全，日常使用不但便利，行車安全也有保障。
選車方面：以上兩款車屬於同級別車型，價格方面，大通MAXUS G50比凱捷貴了1千元，比凱捷多了一個座位，第三排乘坐空間優於凱捷。凱捷比大通MAXUS G50多了一些主動安全配置和一些實用/常用配置。
家裡人口多，經常滿載或做生意，可以考慮大通MAXUS G50，7座布局實用性好，裝載能力較強。
家裡人口不多，平時以上班代步為主，可以考慮凱捷，駕駛感與轎車相似，操控性不錯，偶爾全家出遊，6座布局實用性也可以。