看到這個標題，你可能會有個疑問，什麼是雲輦-C？今年4月，比亞迪發布全球首個新能源專屬智能車身控制系統——雲輦，將電動化與智能化技術注入了車身垂向控制系統之中，為駕乘的豪華舒適體感升級提出了新的技術方案。其中，雲輦-C智能阻尼車身控制系統，通過控制減振器電磁閥調節阻尼，可實現阻尼的無級自適應調節，滿足用戶對不同場景的需求。當車輛經過顛簸路面時，雲輦-C採用高頻小阻尼的舒適性控制策略，使底盤變「軟」，可有效緩衝路面激勵輸入，大幅提升舒適性；當車輛處於快速過彎、加速、制動時，則採用低頻大阻尼的操控性控制策略，使底盤變「硬」，提供更大支撐力，大幅提升操控性。
漢家族累計已進行18次的OTA升級，正是價值進階的關鍵密鑰。在上市三周年之際，漢家族全新OTA大禮包已準備就緒，本次OTA包含了雲輦-C智能阻尼車身控制系統、iTAC智能扭矩控制系統、場景模式、UWB數字鑰匙、手機遺忘提醒等眾多重磅功能。其中，最有看點的當屬雲輦-C系統的軟體更新。
相比於傳統被動懸架，雲輦-C在駕乘舒適性方面實現了「質」的提升。在滿足極致舒適的同時，雲輦-C亦兼顧了車輛的操控性，打破了傳統被動懸架調校單一的局限，實現舒適性和操控性的完美結合。
值得一提的是，此次漢家族OTA，同時新增了一套iTAC智能扭矩控制系統。該技術可根據電機狀態、車身姿態以及車輪狀態，通過獨有控制架構和算法快速識別車輛的運行狀態趨勢，智能調配前後軸的驅動扭矩，進而提升車輛的動力性、穩定性和操控性。
OTA升級雲輦-C和iTAC之後，漢家族的性能標杆漢DM-p戰神版、漢EV冠軍版四驅旗艦型來到了廣東「秋名山」——南崑山，以山路實測驗證駕控性能。
挑戰廣東「秋名山」，漢家族盡展技術魅力
南崑山的山路，以蜿蜒曲折、陡峭且起伏不斷而聞名。漢家族在配搭了雲輦-C之後，對於駕乘質感的提升，從第一腳踩下電門的感受就很直接了。整車在山路上加速幾乎不會抬頭，即使深踩電門，車身也沒有明顯的姿態變化。而在入彎前踩下剎車，車輛「點頭」的振動被車身控制巧妙化解了，鬆緊之間，遊刃有餘。
在彎道中駕駛，是漢家族最有魅力的時候。在雲輦-C的控制下，能明顯感到外側的懸架支撐性變強，把側傾牢牢地控制住。並且，在不同車速、不同彎道中，車輛帶來的側傾感受都十分接近，這也體現了雲輦-C強大的監控、預判能力，可以根據實時車況變化來調整懸架支撐的力度。而在有著細碎連續起伏的路面上，雲輦-C的處理也非常乾淨，把顛簸無形之中就化解了，甚至感覺不到車輛抖動傳進車內，進而不會影響到乘坐感受。在激烈的山路駕控時，後排乘客也幾乎沒有暈眩感，技術實力可見一斑。
從試駕體驗來看，漢家族與雲輦-C強強聯合，真正做到了「搭載即豪華，越級新體驗」，iTAC的加入更是如虎添翼，讓用戶盡享駕趣與從容！在山路中駕駛，漢家族以強有力的控制能力，讓用戶可盡享酣暢駕控，同時，座艙內環境依舊穩定、舒適。以不斷進化的技術引領，漢家族正持續刷新中高端轎車價值標杆。
總結：車圈7月銷量放榜，比亞迪漢家族熱銷超2.5萬輛，連續3個月蟬聯B+C級轎車市場雙料銷冠。作為中國品牌唯一一個在中高端轎車市場大獲成功的車型，漢家族打破了同價位合資、豪華品牌的壟斷，改寫了市場格局！漢家族的突圍力量，根本上源於產品的領先和技術的變革，從底層上完成了對傳統燃油的超越與顛覆。