喜歡大尺寸7座MPV，不妨看看這兩款車，安靜安全，舒適省油

車身側面整體設計簡潔時尚，不像傳統商務MPV那麼古板。18英寸撞色多條幅輪轂，款式時尚，與車身比例也協調。

兩側尾燈中間，沒有配備時下流行的貫穿式燈帶，但粗壯有力的鍍鉻亮條，彰顯出了美式豪華風格。

進入到前排，中控擋把操作台，採用懸浮式設計，必要的時候，駕駛員可以在副駕駛那邊上下車，實用性不錯。

中控屏是12.3英寸的，尺寸屬於主流水平，畫質清晰，運行流暢，智能互聯配置較為齊全，有GPS導航、導航路況信息顯示、車聯網、語音識別控制系統等等，滿足日常所需是沒有問題的。

駕駛位這邊的方向盤，使用了真皮包裹，手感細膩，防滑效果不錯。轉動方向盤時，手感輕柔，操縱這輛大尺寸MPV，感覺輕鬆。

它的車身尺寸長寬高分別是：5219*1878*1799毫米，軸距3088毫米。座椅布局2+2+3。

身高1.79米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間一拳四指。

坐進第二排，將座椅移至最後，頭部空間一拳，腿部空間最大三拳半。

坐進第三排，第二排座椅位置不變，第三排頭部空間一拳，腿部空間沒有餘量。

這款車第二排座椅前後移動幅度較大，可以根據乘客身高，調節座椅位置，為第三排留有舒適的乘坐空間。

車內座椅是真皮面料的，座椅寬大，乘坐舒適性不錯，全車還配有多層隔音玻璃，高速行駛時，車內較為安靜。

座椅的舒適配置比較多，主副駕駛位均有座椅高低調節、加熱、通風功能，主駕駛位單獨配有腰部支撐調節。

第二排座椅配有加熱、通風、按摩功能，還有前後、靠背、腰部、腿托調節功能。日常辦公或用餐，還有摺疊小飯桌，實用性不錯。

打開後備廂，行李艙容積是521升，日常出行，如果攜帶的物品不多，行李艙容積夠用。

想裝載大件物品，可以把第三排座椅放倒，這時行李艙容積達到了1650升，雖然第三排座椅不能放平，但載物能力也不弱。

動力方面，搭載了2.0T發動機，配有48V輕混系統，最大輸出237馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動系統匹配了9擋手自一體變速箱。

這款車的馬力和扭矩，在同排量發動機裡面，屬於中等水平，帶動自重2.05噸的車身，並不費勁，起步和超車都較為輕鬆，深踩油門雖然不如小型車有爆發力，但應對大部分用車場景，是沒有問題的。

變速箱低速緩行時，油門控制不當，會有輕微的頓挫感，但不影響駕駛心情。底盤懸架調校偏注重舒適性，走爛路時，顛簸感不明顯。該車實測百公里綜合路況油耗是10.6升，對於這輛大尺寸MPV來說，油耗較為經濟。

主動安全配置：車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識識別等等。

被動安全配置：8個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口等等。

燈光配置：LED遠近光大燈、日間行車燈、自動大燈、大燈延時關閉等等。

輔助操控配置：前後駐車雷達、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降等等。

常用實用配置：分段式可開啟全景天窗、雙側電動側滑門、感應式後尾門、智能遙控鑰匙、全車無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、抬頭顯示系統。

12個BOSE品牌揚聲器、全車車窗一鍵升降、外後視鏡鎖車自動摺疊/加熱、自動三區空調、後排出風口、車內花粉過濾/車載空氣凈化器/PM2.5過濾裝置、負離子發生器等等。

小結：這款車安全配置豐富，日常出行安全性有保障。舒適配置和實用配置也齊全，但燈光配置種類不多，滿足日常出行也夠用。

第二款：嵐圖汽車-夢想家

2022款 低碳版 夢

級別：中大型MPV

指導價：43.99萬

夢想家，是嵐圖汽車新推出的一款大尺寸MPV，這款車是新能源車型，與傳統燃油車相比，油耗和動力占有一些優勢。

外觀方面，車頭前臉配有大尺寸進氣格柵，裡面鑲嵌了直瀑式鍍鉻亮條，看著有氣勢。

車身側面採用了傳統商務MPV的設計風格，顯得較為莊重。20英寸多條幅素色輪轂，與高大的車身對比，並不顯大，剛好合適。

車尾採用了四平八穩的設計風格，雖然沒有配備時下流行的貫穿式尾燈，但又寬又長的尾燈，辨識度也挺高。

進入到前排，中控內飾採用了標準的T型設計，上深下淺的配色，有溫馨感和豪華感。

中控台上面，配有三塊大屏，尺寸均為12.3英寸，科技氛圍營造得不錯。該車智能互聯配置比較豐富，除了常見的GPS導航和導航路況信息顯示，還有面部識別、語音分區域喚醒識別功能、手勢控制等等，對於日常出行來說，增加了使用方面的便捷性和安全性。

駕駛位這邊的方向盤是皮質包裹的，握感粗細合適，防滑效果也可以。方向盤轉向輕盈，停車入位或調頭，轉彎半徑不大，沒有笨拙感。

它的車身尺寸長寬高分別是：5315*1985*1800毫米，軸距3200毫米。座椅布局2+2+3。

身高1.79米的乘客坐進前排，調整好合適的坐姿，頭部空間兩拳。

坐進第二排，將座椅調至最前，頭部空間一拳四指，腿部空間一拳。

坐進第三排，第二排座椅位置不變，第三排頭部空間一拳一指，腿部空間一拳一指。

這款車乘坐空間寬裕，第二排座椅可以前後移動，根據乘客的身高，來均衡第二排和第三排的乘坐空間。

車內座椅是仿皮面料的，座椅寬大厚實，乘坐舒適性可以。前排還配有多層隔音玻璃，日常行駛，車內安靜性不錯。

這款車座椅舒適配置較為齊全，前排均有座椅高低調節、加熱、通風功能。主駕駛位單獨配有腰部支撐調節和座椅記憶功能。

第二排座椅舒適配置有加熱、通風、按摩功能，以及前後、靠背、腰部、腿托調節功能。家人或客人坐在第二排，想學習或辦公，還有摺疊小飯桌，這項配置較為實用。

打開後備廂，行李艙容積是427升，日常出行，行李艙空間夠用。想要裝載大件物品，可以把第三排座椅放倒，行李艙容積達到了1263升，雖然第三排座椅不能放平，但車廂兩側平整，裝載能力也不錯。

動力方面，搭載了增程式動力系統，是由1.5T發動機和前後兩台電動機組成的。發動機最大輸出136馬力，主要用於為電池充電，起到了增加續航里程的作用。

兩台電動機最大輸出394馬力，峰值總扭矩610牛·米，電動機主要用於驅動車輛。

如果家裡或周圍有充電設備，這款車還配有慢充電接口，充滿電需要4.5小時，充電時間短，基本上不影響出行。

電池容量是25.57kWh，純電續航里程是82公里，如果不跑長途，在市區行駛，充滿一次電，基本上能用一天。

對於冬季和夏季來說，寒冷的天氣會影響電池正常發揮，炎熱的天氣會影響電池工作穩定性，這款車配有電池溫度管理系統，低溫加熱和液態冷卻功能，可以讓電池擁有一個良好的工作環境。

這款車的動力表現是不錯的，官方給出的0-100公里加速成績是6.6秒，這樣的動力表現，可以滿足大部分用車場景。

深踩油門，動力輸出沒有突兀感，加速感與大排量燃油發動機相似，順暢線性。1擋固定齒輪比變速箱與發動機匹配得不錯，幾乎沒有頓挫感。

底盤懸架調校以舒適為主，高速行駛車身穩定性不錯，坐在車內心裡踏實。該車WLTC百公里綜合路況油耗是1.99升，百公里耗電量是22.8kWh，油耗較為經濟。

主動安全配置：車道偏離預警、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動剎車、併線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、道路交通標識識別、夜視系統等等。

被動安全配置：6個安全氣囊、胎壓顯示、兒童座椅接口等等。

燈光配置：LED遠近光大燈、日間行車燈、自適應遠近光大燈、自動大燈、大燈延時關閉等等。

輔助操控配置：前後駐車雷達、360度全景影像、540度全景影像、全速自適應巡航、自動變道輔助、自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、空氣懸掛、低速行車警示音等等。

常用實用配置：分段式可開啟全景天窗、雙側電動側滑門、電動後尾門、智能遙控鑰匙、手機藍牙鑰匙、前排無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程啟動、遙控移動車輛、車輛召喚功能。

內置行車記錄儀、手機無線充電、10個丹拿品牌揚聲器、全車車窗一鍵升降、外後視鏡加熱/倒車自動下翻/鎖車自動摺疊、自動三區空調、車內花粉過濾、車載空氣凈化器、PM2.5過濾裝置、負離子發生器、香氛裝置等等。

小結：這款車安全氣囊數量屬於中等水平，其它配置均較為齊全，對於日常出行來說，便利性和安全性均有保障。

總結：上述兩款車均是大尺寸7座MPV，乘坐空間寬裕，舒適性、車內安靜性、安全性等方面，均有不錯的表現。

選車方面：對動力和燃油經濟性沒有較高的要求，並注重品牌知名度，可以考慮別克GL8，這款車的性能和配置比較均衡，價格也相對低一些。

對動力、燃油經濟性、科技配置有較高的要求，可以考慮夢想家，該車品牌知名度雖然不高，但綜合性價比不錯。