關於跑車品牌紛紛推出SUV產品賺的盆滿缽滿，法拉利也難以把持，應該是繼保時捷、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、賓利、阿斯頓馬丁之後又一個確定要有SUV車型的品牌。
法拉利的首款SUV自2018年宣布推出SUV車型Purosangue後，時至今日已經醞釀了有3年之久，根據法拉利2021公布的30頁銷售報告，其中第12頁展示了Purosangue將於2022年首次亮相，並將於2023年生產並交付，目前看還是對Purosangue的順利發布有信心的。
雖然有不少Purosangue的諜照曝光，但是具體信息十分有限，從諜照的外觀來看，更像是基於瑪莎拉蒂Levante(參數|圖片)去做路試，該品牌營銷人員將Purosangue描述為「法拉利多功能車」，從諜照來看，Purosangue擁有較長的引擎蓋，前擋風玻璃傾斜角度較大，軸距也比較長，這台車更注重公路性能和操控，擁有相對較低的行駛高度和低矮的輪廓，越野性能應該不是重點考慮的方向。
能看到Purosangue將配備空氣懸架、四出排氣、以及打孔制動盤和巨大的卡鉗。這將是法拉利里最寬敞的車型，採用四門四座布局，掀背式尾門。從某種程度上來講，這將是GTC4 Lusso(參數|圖片)四座轎跑車的間接替代品。
動力方面，法拉利表示Purosangue將和Roma(參數|圖片) GT(參數|圖片)採用相同的平台，未來法拉利將發展出兩個架構家族，就是前中置引擎家族和中置引擎家族，前中置引擎架構的模塊化將會更高，因此，意味著前中置引擎架構的產品如果銷量基數能提高，利潤率也會很可觀。
對於動力部分，Purosangue有兩種選擇，採用2.9T V6混動，綜合功率830馬力，或者3.9T V8混動，最大功率620馬力，峰值扭矩760N·m，在電機的加持下，最大功率可達830馬力，已經完全可以滿足這台高性能SUV的動力需求，動力系統獲將匹配8速雙離合器變速箱。
由於SUV的車重不會太輕，所以0-100km/h的加速時間應該能做到4秒以內，極速能輕鬆超過300km/h。至於V12(參數|圖片)的發動機能否塞進去，以及是否有必要，只能看法拉利是怎麼想的了。
小結：
法拉利在2021年創造了新的銷售記錄，在全球交付了超過11000輛汽車，比2020年的銷售數據高出22.3%。法拉利2021年的銷售報告顯示，對其V8動力車型的需求有所增加，812 Superfast的銷量減少，人們對V12超級跑車的需求下降。隨著Purosangue的出現，我們預計SUV將進一步推動法拉利的銷量，就像大多數冒險生產SUV的跑車製造商一樣。