兩年來，索尼一直帶著Vision S電動車概念參加各種展會，這才敢承認，作為與本田汽車合資的一部分，它準備在2025年之前推出電動汽車。第一家公司的代表現在表示，合資企業可能會從股票市場或其他公司的戰略投資者那裡吸引更多資金。
據《日經亞洲評論》報道，索尼董事長兼總裁吉田健一郎在接受本刊採訪時承認，他們有意與本田汽車合作，讓合資企業生產電動汽車，完全獨立於兩家公司。 . 索尼或本田的合作夥伴不希望將此類業務整合到結構中。對了，後者也不是特別需要，因為要和通用汽車在電動車領域合作，所以沒有索尼就夠麻煩了。
索尼的負責人不僅建議退出與本田的合資企業進行首次公開募股，還建議將其部分資產出售給第三方。應該記得，現有的商業模式設想到 2025 年開始批量生產合資企業創造的電動汽車。本田汽車的角色將是製造和維護汽車，而索尼將為他們開發一個軟體生態系統。未來，該公司希望在汽車領域從軟體和服務的銷售中獲得穩定的收入，就像目前在遊戲機或數字內容訂閱領域的情況一樣。但據Esida稱，索尼和本田尚未形成合資企業的最終商業模式。
移動越來越成為一種服務， - 索尼的負責人說。如果蘋果進入汽車市場，即使面對競爭，索尼也會找到各種與之合作的機會。這家日本公司的長期目標是吸引 10 億用戶。上一財年，索尼 51% 的收入來自在線服務、電影和音樂，首次突破 50% 的大關。在汽車領域，索尼將採用類似的方法來試試運氣。