釋放糧油產業發展新動能——聚焦阿拉山口市積極打造國家進口糧油儲運加工基地

2024-01-14     博爾塔拉報

原標題:釋放糧油產業發展新動能——聚焦阿拉山口市積極打造國家進口糧油儲運加工基地

「一帶一路」倡議提出十年多來,面對重大機遇,阿拉山口以世界眼光謀發展,努力爭當糧油產業高質量可持續發展的先鋒。如今,這裡的糧食現代物流中心活力倍增,每小時可輸出1600噸進口糧食;糧油企業動力十足,推出「蔥油拌面」「戈壁工坊」食用油等一系列讓人耳熟能詳的產品,備受消費者關注。

歲末年初,記者走進阿拉山口綜合保稅區,探尋活力秘笈。

俯瞰阿拉山口綜保區糧食現代物流中心。

糧油儲運加工基地初具規

阿拉山口市不種糧,卻決心打造絲綢之路經濟帶上糧油儲運加工基地,為何?

優越的區位條件,豐富的鐵路、公路運輸資源,國家政策的支持,自治區、自治州重大戰略的加持,讓阿拉山口市站上了「換道超車」的風口。

阿拉山口綜保區進境糧食指定監管場地。

阿拉山口市糧油產業做大規模做優產業,依託一系列優勢實施了糧食現代物流中心項目,於2020年開工建設,項目總投資4.5億元,一、二期目前已投用,寬軌散糧卸車專用線和20萬噸筒倉正常運營,已實現雙線貨車發放,大大便利了綜保區內糧油生產企業的糧食裝卸。

記者來到阿拉山口愛菊秦疆食品有限責任公司時,工廠大院內熱熱鬧鬧,近10輛貨車裝好麵粉,工人正在綁繩。公司副總經理郝金峰說:「去年,我們通過糧食物流中心進口小麥2萬多噸,大麥近1萬噸。生產出的2369噸麵粉已全部發至西安市。物流中心為企業節約了成本,效率也高。」

阿拉山口愛菊秦疆食品有限責任公司廠房內,機械臂在搬運麵粉。

目前,糧油類作物主要通過三種運輸模式進口,分別為貨櫃、篷車小袋糧和散糧專用車。其中,散糧專用車運量大、運輸周期短、裝卸快速便捷,綜合運輸費用較低。2023年,散糧專用車累計通行139列,過糧(大麥、小麥)39.93萬噸。

由於企業訂單較多,每天都有散糧專用車抵達糧食現代物流中心,負責中心運營的阿拉山口國有資產投資經營(集團)有限責任公司十分忙碌。該公司辦公室負責人曾慶順說:「糧食現代物流中心不僅可以滿足綜保區內糧食加工企業需求,還可以輻射疆內其他糧食加工企業,助力把阿拉山口建設成為進口糧油儲運加工基地。」

糧食現代物流中心是阿拉山口市積極融入「一帶一路」建設的碩果之一。如今,它的有序運轉激活了「落地經濟」的一池春水。

「鏈」上企業活力大增

採訪期間,記者恰好遇到裝有2850噸小麥的散糧鐵路專用線抵達阿拉山口綜保區。進口小麥經海關關員檢查後,由糧食現代物流中心的自動輸送系統,傳送並儲存至筒倉。

阿拉山口綜保區糧食現代物流中心寬軌散糧卸車專用線。來源:阿拉山口零距離

筒倉里暫存的是企業訂購的原材料,該中心還可承擔中亞各國進口小麥、大麥、葵花籽、亞麻籽、紅花籽等糧食作物的接卸、儲存、運輸等服務,可節約企業的時間和成本,助力提升了阿拉山口綜保區內20多家糧油加工企業的效率。

阿拉山口綜保區糧食現代物流中心員工在鐵路換裝線上卸糧。來源:石榴雲/新疆日報

阿拉山口金牧生物科技有限公司是「老字號」進口糧油企業,專注糧、油、飼三產融合產業鏈精深加工,已建成年生產15萬噸油料處理生產線,6萬噸特色油脂脂肪酸提取及剝殼項目生產線,日產能200噸的一級油精鍊車間,日產能100噸的小包裝車間以及配套的3000平方米的成品庫房,3000噸的儲油罐區,日產能600噸的飼料加工車間。

公司負責人楊海全說:「政策的支持、糧食物流中心的高效運轉、良好的營商環境,提升了企業生產效率。現階段,我們還要做全有機食用油的全產業鏈,已完成國內有機認證和歐盟認證。我們將嘗試亞麻籽的剝仁項目,將亞麻籽仁推向市場;計劃在全國加盟有機食用油體驗館,讓大家深入了解油脂生產的過程環節。」

阿拉山口金牧生物科技有限公司車間內,工人在包裝生產成品精鍊油。

除了生產企業,「鏈」上的阿拉山口國有資產投資經營(集團)有限責任公司也活力滿滿。曾慶順表示,糧食物流能具備一個完整的「環節鏈」尤為重要。物流中心不僅吸引大型糧油加工企業入區發展,依託保稅區實現項目集中、資源集約、功能集成,還推動糧油龍頭企業在口岸發展糧油集拼、倉儲物流,引導和鼓勵中小配套企業入駐大企業搭建的平台,打造糧油產業集群式發展模式,為進口糧油儲運加工提供物流支撐。

以高水平開放推動經濟高質量

當前,阿拉山口市在貫徹落實國家糧食戰略安全的同時,依託作為國內循環戰略腹地、國際循環門戶樞紐的地緣優勢和綜保區政策優勢,連接「一帶一路」沿線國家的糧食大通道運行順利。

阿拉山口綜保區。

「蔥油拌面」「哈麥面」暢銷全國,所用原料來自哈薩克,加工工藝來自我國。2023年3月底,這些產品的生產企業——阿拉山口市金沙河面業有限責任公司的進口業務又有新進展,成功與哈方企業簽訂了5萬噸小麥採購合同。同年4月初,一列進口散糧車裝載著這筆訂單的首批3000多噸散裝小麥抵達綜保區。

哈麥面

公司負責人尹飛鴻表示,目前企業小麥年處理需求大概在25萬噸左右,有了糧食現代物流中心這個快速運輸渠道,有信心取得更好更快的發展。

產品種類繁多。

飼料行業屬糧油產業鏈的中游製造業。今年以來,有多家飼料加工企業落地阿拉山口,新疆佳鈺國際貿易有限公司就是其中一家,企業原材料來自哈薩克等中亞地區,以小麥、雜粕為主,用於生產優質飼料。公司負責人魏忠銓說:「2016年開始,我們就在各地考察,最終選擇落戶阿拉山口,這裡的區位優勢、政策優勢以及招商人員的熱情,讓我們印象深刻。我們已經開始進口糧食,有序生產。」

作為糧食進口量大、涉糧基礎設施全、就地加工轉化能力較強的口岸,阿拉山口市已形成了糧油進口、加工、運輸、銷售於一體的完整產業鏈,有效發揮了「核心區」「橋頭堡」作用。阿拉山口地平線石油天然氣股份有限公司負責人張法起說:「為更好利用絲綢之路經濟帶沿線國家,特別是哈薩克等中亞國家的優質糧食資源,我們將藉助『一帶一路』樞紐優勢,致力於打造國家向西開放的糧食進口通道,創建糧食安全國際合作新格局目標,進一步將服務全局改革創新的各項舉措落實落細,繼續加強精準招商力度,持續發展壯大糧油產業集群。」

文:齊麗格爾、庫來西

未署名圖片來源博爾塔拉融媒體中心圖庫

記者手記

乘風有時高歌猛進

歲末年初,記者走進阿拉山口綜合保稅區,全方位採訪了解了糧食現代物流中心、糧油加工企業的運營情況。

今年,阿拉山口市充分利用進口糧食指定口岸資質,積極發展糧油儲運和加工產業,投資建設進口糧食儲運基地項目,推動農產品進出口貿易蓬勃發展,全方位建設阿拉山口進口糧油儲運加工基地。站在共建「一帶一路」第二個10年的新起點上,或許人們從其中看到了阿拉山口市的發展前景,這一舉措成為各級媒體的關注點。

其實,阿拉山口市一直是中央、自治區的關注點。這裡區位優勢獨特,樞紐作用凸顯。近年來,阿拉山口市立足保障國家糧食安全,依託綜保區區位政策優勢,積極打造國家進口糧油儲運加工基地,聚力實施糧食現代物流中心項目,目前第三期項目正在建設,建成後將提升綜保區承載能力及企業自循環能力,使糧食加工貿易企業糧食流通效率大大提高。

隨著「一帶一路」經貿合作走深走實,阿拉山市的「落地經濟」也逐步發展起來。例如,阿拉山口金牧生物科技有限公司依託「一帶一路」沿線的哈薩克、俄羅斯等國家,進口量大優質的原料,實現高品質食用油產業化經營,目前已是國內葵花籽油加工企業十強,已認定成為自治區級企業技術中心,工藝技術屬於國內首創,研發生產的「戈壁工坊」牌系列小包裝產品非常熱銷,訂單供不應求。

記者在採訪中還感受到,阿拉山口市的營商環境是真的「親商」。近年來,阿拉山口市深入落實「優化營商環境提升年」部署要求,為企業提供全程「代辦幫辦」,落實國家、自治區、自治州一攬子政策措施,為企業提供貸款、減稅降費及退稅緩稅緩費等,吸引了眾多糧油加工型企業落戶園區或增資擴產。例如,依託進口糧食資源和綜保區政策,金沙河面業在區內打造成倉儲、加工、銷售、服務為一體的全產業鏈企業;愛菊秦疆建立並形成「良種擴繁種植—優質種植技術服務—原料收購—優質原料加工—成品銷售」為主體的產業鏈。佳鈺國際則運用價廉物美的進口小麥、雜粕、棉仔蛋白生產全價豬飼料,使得飼料成本大幅下降,產品品質更加優良。

現階段,阿拉山口正在積極打造國家進口糧油儲運加工基地,有機遇也會有挑戰,無論如何,不甘落後的他們已經在祖國西北角以更高的效率、更快的速度,朝著目標,乘風破浪,高歌猛進,彰顯向西開放大優勢。

文:齊麗格爾、庫來西

博爾塔拉融媒體中心出品

監審:姜遠海 編審:歐登 編輯:彭瑞 責編:彭瑞

文章來源: https://twgreatdaily.com/zh-cn/69ac09e56fb5b2fb7383d27b8dbf6b0b.html