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來源：羊城晚報、中新社、新華社
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2014年，搭載154名中國乘客的MH370客機在南印度洋海域失聯，牽動無數國人的心。
11月16日，失聯乘客家屬代表姜輝表示：已收到朝陽區人民法院的開庭通知，將在11月27日正式開庭。「經過這麼多年的走訪，這次終於有了進展，希望有一個好的中間（判決）結果或者最終（判決）結果。」
姜輝告訴記者：「想方設法找到他們，我希望這句話真的能早點實現。」
馬航MH370遇難者家屬稱找到5片客機殘骸。圖/英國《每日郵報》
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2014年3月8日，由馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬來西亞航空公司MH370航班與地面失去聯繫。
線索
2014年3月15日，國際海事衛星組織表示，該組織在這架飛機失聯後至少5小時，還曾收到過其發送的自動信號。
3月24日晚，馬來西亞總理納吉布召開緊急發布會，向全世界公布，根據數據分析，失聯的馬航MH370客機「終結於」南印度洋。
在法屬留尼旺島，警察搬運一塊疑似馬航MH370客機的殘骸。（新華社/路透）
搜索
多國飛機和船隻在印度洋面上搜尋了數月時間，動用了空中運輸機、輪船、水下聲波探測儀、水下航行器「藍鰭金槍魚-21」、聲納側掃等設備，找到的碎片最終都證實與MH370無關。
2014年8月28日，中馬澳三方就搜索情況召開新聞發布會，會上宣布中馬澳達成一致意見，就相關工作簽署了合作備忘錄。會上提出，新的搜尋區域向南推移，三方承諾絕不放棄搜索。
10月6日，澳方稱，位於南印度洋的水下搜索行動在中斷4個月後重新啟動，包括荷蘭輝固公司「發現號」、「赤道號」、大馬「鳳凰號」、中方「竺可楨號」等測量船抵達相關海域開始執行任務。
截至2014年底，澳大利亞交通安全管理局已經完成1.8萬平方公里的海下搜索，相當於總工作量的30%，卻毫無收穫。整片海域的搜索工作擬於2015年5月完成。
2015年1月29日，馬來西亞民航局局長阿仔哈魯丁召開新聞發布會，宣布MH370已失事，並推定機上239人已遇難。
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