日前，2023款大眾途昂正式上市，官方售價區間為29.5-40.5萬元。與老款車型相比，新車整體上變化並不大，主要增加了限定版車型，並且在內飾、配置等方面，有了一定程度的調整。
途昂
一方面、新車增加了380TSI四驅青峰限定版，增加了消費者選擇的多元化。據了解，新增車型提供了專屬車漆塗裝，且配備了高光黑運動套件。
同時，新增車型還提供專屬的遠山青限定內飾，增加有麂皮材質，整體上新車內飾質感的得到了一定程度的提升。
其二、新車配置方面有一定的調整。據了解，新款車型升級了緊急輔助系統3.0，如果車輛識別到駕駛者處於無意識的緊急轉開關，可以緩慢將車輛自動停到路邊。
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此外，新車還優化了IQ.智慧車聯，新升級了科大訊飛語音系統，支持華為HiCar手機投屏功能。
動力方面，新款車型依然提供330TSI、380TSI、530 V6多種動力版本，而且配備了IQ. Drive智駕管家系統。
顯然，作為年度改款車型，2024款大眾途昂的整體變化並不大，只是進行一些升級和調整。
途昂
作為上汽大眾旗下一款重磅SUV車型，途昂在國內車市上市之後，取得了較高的關注度。在銷量方面，途昂也有著可圈可點的表現。
進入2023年之後，大眾途昂的銷量表現依然可圈可點。尤其是，從2023年6月份開始，大眾途昂單月銷量開始在4000台以上。
截止到今年8月份，大眾途昂的單月銷量已經連續三個月在4000台以上。2023年7月份，其單月銷量更是突破了4000台。
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而且，2023年6月份、7月份，大眾途昂的單月零售銷量已經連續兩個月呈現出環比上漲的態勢。
當然，毋庸諱言的是，2023年8月份，大眾途昂的單月銷量並沒有持續上漲，反而呈現出走低的趨勢。
行業綜合銷量數據顯示，2023年8月份，大眾途昂的單月銷量為4518台。相比上個月，其銷量下滑了2.37%。
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不過，好在從銷量降幅上看，大眾途昂的整體環比降幅，並不是很高，幾乎是可以忽略不計的。
所以，我認為，這個銷量降幅，只能說是比較正常的市場波動而已，並不會影響到大眾途昂的銷量走勢。
在這種情況下，2024款大眾途昂正式推出，對於其銷量的提升，將會有一定的提振作用。
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當然，我們希望大眾途昂在國內車市取得更好的銷量表現，不斷為用戶提供更為優越的產品體驗。
最後，本文所涉及到的車型，均為國產車型，銷量數據來源於第三方平台發布的行業綜合銷量數據。
第三方平台數據說明顯示，其嚴格按照汽車流通協會和廠商公布的銷量與平台對應關係進行展示，準確率99%以上，僅供參考。
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1、 本文為車宇世界運營部原創文章，總第106520期，凌清/劉帥審閱，發布自廣東。部分圖片來源於網絡，標註來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，轉載請註明來源及作者。愛車，就來車宇世界，您的專屬選擇。
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