美軍最新M1A2換新甲新彈，99A能否打得穿？又能否扛住兇猛一擊？

原標題：美軍最新M1A2換新甲新彈，99A能否打得穿？又能否扛住兇猛一擊？

文\世界

美國陸軍的王牌部隊大紅一師，剛剛接裝了一批最新型的M1A2C主戰坦克。此款主戰坦克是美軍M1A2「艾布拉姆斯」主戰坦克的最新改進型號，新型的M1A2C主戰坦克據悉做出了多項值得注意的改進。例如通過性更強、更加高效的履帶板，更加符合人機功效和操作習慣的車載火控系統與信息化、數據鏈設備。同時，M1A2C主戰坦克還更換了更加厚實的炮塔正面貧鈾復合裝甲，增強對動能彈以及化學能彈藥的防護力，主炮方面依舊是那門取自德國技術的M256型44倍口徑120毫米滑膛炮，但是卻換裝了最新型的M829A4尾翼穩定貧鈾脫殼穿甲彈，綜合來看改動非常之大，我國的99A對比新型的M1A2C又是如何呢？

運抵測試場的M1A2C

首先要來說的是防護方面。美軍的M1系列主戰坦克每一次重大型號升級，幾乎都會包含裝甲防禦方面的提升。這一點從之前的IPM1到M1A1到M1A1HA，再到M1A2直至現在的M1A2C都有體現。美國陸軍目前沒有對外公開具體的裝甲升級性能，只能推測此次升級應該是在標準版M1A2的貧鈾裝甲基礎上，額外加掛了一層貧鈾裝甲塊，類似於是麵包上再蓋一層麵包的疊壓式設計。

等待測試的M1A2C

這樣的設計主要優點在於易更換、非常方便，同時改裝成本低廉，就算美軍是以土豪著稱，也得勤儉持家過日子，畢竟美國陸軍這家大業大，要用錢的地方可是海了去了。M1A2在改裝之前，其炮塔裝甲的物理厚度就達到了1100毫米，內含使用英國喬巴姆復合裝甲構型製成的貧鈾復合裝甲夾層。此次改裝之後可以猜測M1A2C的炮塔裝甲物理厚度，應當已經超過了1400毫米，堪稱是相當堅固，在目前世界各國的主戰坦克中都是首屈一指的強大數據。

製造中的M1A2C炮塔，裝甲異常厚實

至於M829A4尾翼穩定貧鈾脫殼穿甲彈，這是一種根據前代M829A3的基礎上，增加了穿杆長度後升級改進來的最新美軍制式穿甲彈。目前的裝備數量還不是很多，只換裝了一部分美國陸軍裝甲部隊，由於此款彈藥的前代M829A3的穿甲深度，已經達到了2000米距離上擊穿750毫米物理厚度的軋制垂直均質鋼裝甲靶板。所以外界普遍猜測，更新型的M829A4在2000米距離上的穿深極有可能突破800大關，這也預示著M829A4將會成為目前世界上穿甲深度最強勁的穿甲彈。

炮塔裝甲大大加強

我們大致可以猜測出美軍新型M1A2C的炮塔正面抗穿能力，在面對長杆尾翼穩定脫殼穿甲彈時大約是在750到800毫米等效裝甲，這是基於普通標準版M1A2防禦升級估算得來的結果。我國99A主戰坦克現役使用的第三期尾翼穩定脫殼穿甲彈，採用新型自銳鎢合金配方，在穿甲火力上對比二期彈有了很大程度加強，一般認為達到美製M829A3與德制DM53穿甲彈水平，能夠突破700毫米大關，理論上來說具備在2000米距離上擊穿M1A2C的可能。而99A的炮塔正面裝甲物理厚度，則應當是900毫米以上、1000毫米以下浮動，抗動能穿甲能力大約是在700-750毫米，這是基於早先央視曝光過的99A炮塔空殼在生產線上的畫面得出的結論，畢竟99A只是一輛戰鬥全重55噸的坦克，要比美軍70噸的M1A2輕不少，裝甲不如M1A2是很正常的結果。

99A仍具備升級空間

如果對M829A4的穿甲火力評估正確的話，那麼這對於我國的99A主戰坦克來說的確是有些防護不足了，在中近距離上必然要面對被擊穿的風險，更何況美軍的貧鈾穿甲彈均採用了專克爆反的改進型被帽設計，99A所裝備的FY4爆反實際作用可能相當有限。不過就像前文所說，99A只是一款戰鬥全重55噸的主戰坦克，防禦不足完全可以繼續堆砌外掛裝甲、將噸位堆過60噸大關，99A採用的1500馬力柴油動力包完全能夠負擔得起這份重量，所以99A仍然具有非常之大的改進空間，完全具備對美軍M1A2C的一戰之力。