交通，是一座城市發展的原動力。它串連著城市的發展脈絡，牽引著城市未來的發展方向。對於合肥而言，重要性亦然。合肥市的內部交通"三駕馬車"。高架橋、快速路、軌道交通逐漸完善，有力支撐了城市的跨越式發展！
1丨規劃15條軌道線路，日均客流或將超80萬人次
2019年以來，合肥軌交線網總客運量已達到31397.8萬乘次，線網單日最高客流達69.7萬乘次。根據《合肥市城市軌道交通線網規劃修編》，合肥市線網遠景規劃有15條軌道交通線路、5條市域線（含1條機場專用線），總長約833.4公里。合肥交通配備正發生著質的飛躍。
軌道交通集團相關人士表示，到時候，預計線網日均客流量將超過80萬人次，客運強度將達0.9萬人次/(公里·日)。待所有合肥軌道交通線網執行完畢後，將真正實現四通八達，助力城市經濟建設等可持續發展。
2號線作為城東重要的軌道交通，八月底延長線部分已完成全線熱滑實驗，空載試運行等作業也將迅速展開。目前已開通部分，從東往西串聯起城市精華之地；同時可換乘1號線，通達南北全線，暢享尖峰時段的快捷出行。
隨著一條條城市道路的建成通車，不僅有利於城東市民的便捷出行，串聯起城東與合肥各區域，更將推動城東經濟發展！
（意境圖）
2丨裕溪路高架將全面通車，城東"骨架"再拉伸
讓合肥人倍感驕傲的，不止是軌道交通的快速發展，橫亘合肥的十大高架更讓人矚目！截至目前，合肥市區的高架總里程已突破72公里。十大高架織就合肥"空中路網"！
近期，裕溪路高架東延項目已全面轉入主線橋上部結構施工，連接郎溪路路段已通車。據了解，裕溪路高架東延項目西起龍崗路，終點至裕溪路與橋頭集路交口，全長約7.2公里，預計2020年實現全面通車。
對於城東市民來說，未來出行將更為便利。此次東延工程整體竣工後，城東將直通合肥，極大縮短與合肥市中心的行車時間，瑤海區至政務區車行速度縮短近10分鐘，極大的緩解東西向車輛來往壓力；再加上承擔南北重要主幹道大眾路的全線貫通，城東由此將構築多維度立體交通路網，連通城市的東南西北，將大大增強市民的生活便利度。
作為合肥融入長三角城市群的"橋頭堡"，裕溪路高架成為重要的出口道路之一，向東與合寧高速公路相連，是合肥市東部區域過往南京、蕪湖等地的交通要道，在區域路網中具有舉足輕重的作用，擔負著城東經濟發展的重任，極大的提高了區域綜合承載力，成為城東崛起的指路明燈。
（五里墩立交橋實景圖）
3丨坐擁立體路網 合肥網紅大盤全城爭藏
一條條道路，宛如生機勃發的大動脈，築就一座又一座偉大城市的崛起，而對於城市居民而言，福感的重要衡量指標之一，就是便捷的交通出行。
踞守一城交通主脈——新安江路與大眾路交匯處，龍湖·龍譽城，約1km地鐵2號線，多路公交環伺左右，擁享三橫三縱路網格局，滿足不同人群多樣的出行方式，於城市主軸上，打造便捷城市生活圈。讓生活的每一刻，都與繁華緊密相連。
目前，2019合肥網紅大盤<龍湖·龍譽城>，首付15萬，四開四罄熱勢之下載譽加推，全城爭藏，95-119㎡地鐵花園洋樓，開盤在即！營銷中心地址：合肥新安江路與大眾路交匯處（百度地圖或高德地圖導航搜索"龍湖龍譽城"即可到達）。