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據微信公眾號「中國鐵路」消息：10月11日零時起，全國鐵路將實行第四季度列車運行圖。
調圖後，全路開行旅客列車5286對，較現圖增加21對；開行貨物列車10829對，較現圖增加41.5對，鐵路客貨運輸能力進一步提升，為國民經濟平穩運行提供有力運輸保障。
新運行圖實施後，福州站開行旅客列車總數131對，其中始發終到71.5對，經停36.5對，高峰線22對，周末線1對。減少始發終到3對、新增經停1.5對、變更始發終到站1對、變更運行區段0.5對、變更經由及等級1對。
福州南站開行旅客列車總數110.5對，其中始發終到23.5對，經停72對，高峰線15對。變更運行區段1.5對。
廈門火車站開行旅客列車總數達到219.5對，其中動車組列車208.5對，普速列車11對。
01
福州站
新增始發1對
01
福州-龍岩D6552次，經合福、南龍線運行。
02
福州-平潭D6271次，經福平線運行。
減少始發終到4對
01
原福州～鄭州東G648、G647次運行區段改為廈門～鄭州東。
02
原福州-成都東G1756次改福州南站始發。
03
福州-龍岩D6416次停運。
04
廈門～福州D6204、D6237次停運。
05
青島～福州K67、K68次淡季停運。
新增經停1.5對
01
廈門～鄭州東G648、G647次，經杭深、昌福、九武、京武運行。
02
福州南-成都東G1756次，經合福、滬昆、渝貴、成渝運行。
變更始發終到站1對
01
福州～成都Z392、Z391次改成都西終到始發。
變更運行區段0.5對
01
福州-泰寧D6542次延伸運行區段為福州-建寧縣北。
變更經由及等級1對
01
福州～北京豐臺Z60、Z59次福州至南昌間由峰福、滬昆線改經昌福線運行，同時改為動力集中型動車組擔當，車次改為D760、D759次，福州-北京豐臺全程運行16小時43分。
02
福州南站
新增始發終到1對
01
福州南-成都東G1756次，經合福、滬昆、渝貴、成渝運行。
02
廣州東—福州南D2318次，經廣九、京港、杭深線運行。
減少始發終到1對
01
原深圳北-福州南D672次縮短運行區段為深圳北-廈門。
02
原福州南-平潭D6271次改福州站始發。
新增經停1.5對
01
廈門～鄭州東G648、G647次，經杭深、昌福、九武、京武運行。
02
福州-平潭D6271次，經福平線運行。
減少經停1.5對
01
福州-福州D6312次取消福州南停站。
02
廈門～福州D6204、D6237次停運。
變更運行區段1.5對
01
東莞南-杭州東D2428次運行區段縮短為深圳北—杭州東，車次改為D3308次。
02
杭州東～漳州D3231、D3232次延伸運行區段為杭州東～廣州東，車次改為D3123、 D3124次，延伸區段經杭深線、廣九線運行。
03
廈門火車站
變更運行區段4.5對
01
福州-鄭州東G648/G647次延伸運行區段為廈門-鄭州東；
02
廣州東-廈門D2318次延伸運行區段為廣州東-福州南（經停廈門北）；
03
深圳北-福州南D672次縮短運行區段為深圳北-廈門；
04
東莞南-杭州東D2428次運行區段縮短為深圳北-杭州東（經停廈門北），車次改為D3308次；
05
杭州東-漳州D3231/D3232次延伸運行區段為杭州東-廣州東（經停廈門北），車次改為D3123/D3124次。
變更經由3對
01
廈門北-上海南K1210/1/0 K1209/12/09次調整至鷹廈、滬昆線運行，增加鷹潭調向，車次恢復為K1210/K1209次；
02
廈門北-貴陽K946/7 K948/5次調整至南龍、鷹廈、滬昆線運行；
03
西安-廈門北K242/3 K244/1次鷹潭至三明北間調整至鷹廈線運行，同時樂化至九江間由昌九城際改經京九線運行。
變更始發終到站1對
01
即廈門北-杭州東 G2380/G2379次改為杭州西終到始發。
來源：東南快報、福州火車站、海西晨報
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