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4月24日至27日,新建文山至蒙自鐵路初步設計預評審會在北京召開。國鐵集團、雲南省發改委、雲南省鐵建投、紅河州、文山州、昆明鐵路局等單位參加會議。中鐵設計高度重視,副總經理周坤帶隊,項目團隊精心準備,文蒙鐵路順利通過初步設計預審查。
新建文山至蒙自鐵路初步設計評審現場
文山至蒙自鐵路文山站至紅河站段位於雲南省東南部,東起文山州文山市,西至蒙自市,線路長114.411km,設計時速160km/h,線路等級為雙線電氣化國鐵I級鐵路。
本項目是落實「一帶一路」倡議,加快中國-東協自由貿易區建設,主動服務和融入國家發展戰略的需要。
是落實交通強國鐵路先行綱要、加強西南地區與珠三角經濟區、環北部灣經濟圈聯繫,促進區域協調發展的需要。
是填補綜合運輸網薄弱區域,完善區域綜合運輸結構,提升對外綜合運輸能力的需要。
是改善革命老區基礎設施建設,鞏固脫貧攻堅戰成果,維護邊疆穩定及推動少數民族地區和諧發展的需要。
是整合沿線礦產及旅遊資源,加快滇東南城鎮群及新型城鎮化開發建設的需要。
是推動綠色發展,建設綠色交通,建設美麗雲南、生態雲南的需要。
新建文山至蒙自鐵路地理位置示意圖
本次初步設計過程中,集團公司主管總工多次帶隊深入現場指導工作;項目組按照可研審查意見,加深地質工作,充分開展方案優化比選,並開展多項技術專題研究,為通過初步設計預審查奠定了堅實基礎。與會單位、領導專家對初步設計主要方案一致認可。
項目總體黃成名現場彙報
此次初步設計預評審會的順利召開,標誌著文蒙鐵路的建設邁入新的階段。中鐵設計將認真貫徹落實預審意見,以飽滿的工作熱情、嚴謹的工作態度組織後續工作,優化技術方案,積極推進初步設計鑒修及施工圖等工作,為文蒙鐵路年內開工保駕護航!
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