成都，一座非去不可的城市。第二十六屆成都國際車展前夕（8月23日），2023川渝汽車消費新趨勢沙龍在蓉城圓滿落幕，本次活動以「2023川渝汽車趨動力」為主題，由波帆說車、車旅人牛姑娘聯合主辦，國內一眾主流汽車品牌代表出席了活動，就川渝地區汽車市場、消費變化趨勢等進行了交流互動。
作為西部兩大經濟強省\市，川渝不分家。2020年，隨著《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》發布，成都向東、重慶向西，兩城雙向奔赴式發展的開啟讓川渝地區得到更加深度的融合。今年上半年，川渝兩地實現地區生產總值42246.96億元，占全國比重7.12%；去年兩地GDP共計為8.58萬億，排名全國第四，區域內經濟發展潛力巨大，作為中國經濟第四極，成渝與長三角、珠三角、京津冀三大增長極遙相呼應，成為帶動全國經濟發展的新動力源。
從全國汽車產業布局看，川渝地區不僅是中國汽車產業製造重鎮，也是汽車消費大省\市。根據相關統計數據顯示，2022年川渝兩地汽車產量共計達到318萬輛，占全國比重達12%，汽車消費超141.3萬輛，排名全國第五，其中四川省汽車銷量超101.7萬輛，重慶市汽車銷量近39.6萬輛。今年7月份，兩地汽車銷量相加為12.7萬輛，排名僅次於廣東、江蘇、山東及浙江。在7月全國汽車銷量TOP30城市中，成都以5.1萬輛排在第三，同比增長23.7%，僅次於北京、上海；重慶以3.7萬輛排在第七，增幅為9.3%。且川渝新能源滲透率均超過30%，重慶甚至達到40.28%。
根據川渝經信、發改四部門聯合印發的《川渝汽車產業產業鏈供應鏈協同工作方案》提出：力爭到2025年，兩地汽車產量突破300萬輛、行業產值突破6000億元，將成渝地區雙城經濟圈打造成為全球重要的汽車研發、製造、應用基地。
可見，川渝地區不僅汽車銷量增長迅速，且對新能源的接受程度也非常高，加上政策層面的支撐，這為各大汽車品牌在區域內的市場布局提供巨大信心支持。在此背景下，2023川渝汽車消費新趨勢沙龍就顯得尤為有意義。
在致辭中，波帆說車創始人陳波帆先生也表達了自己看好川渝地區作為汽車製造中心與消費高地的觀點，從國家政策、區域經濟發展趨勢、對外貿易、交通運輸、地理環境等方面全面分析了川渝地區有潛力作為中國汽車產業壓艙石的理由，得川渝者得天下的格局越發明顯，這裡是中國汽車消費新趨勢的縮影，也精準把握著世界汽車發展的脈搏。
作為汽車媒體，身處川渝的波帆說車新媒體集群親身經歷了這種變遷，目睹了區域內車市的高速發展，在此過程中，作為汽車媒體對信息傳播方式也進行了一系列的探索與改變。波帆說車新媒體集群與重慶軌道交通1、3、6號線軌道戶外電視展開合作運營汽車類內容和廣告，車廂內、站台及站廳共計9995塊螢幕滾動播報，覆蓋重慶核心都市圈各大商圈、機場、火車站等人流密集區域，為推動汽車消費及產業發展而發聲。
車旅人牛姑娘主理人牛莉女士在《2023川渝汽車消費新趨勢報告》中也從多維度進行了分享，包括對川渝地區的經濟潛力、消費心理以及購買力等進行了淺析，尤其對川渝地區汽車消費現狀、市場特色進行了梳理，成為本次沙龍的一大亮點。
同時，到場嘉賓也就各汽車品牌在川渝兩地的市場表現、布局等進行了交流，紛紛表示看好兩地市場潛力。事實上，川渝地區汽車消費既有大量剛需，消費升級趨勢也越發明顯。隨著新能源滲透率不斷提升，區域內電動化趨勢得到加強，對車市結構以及消費者購車、用車觀念等都產生不小影響。整體來看，川渝地區汽車消費趨勢在國內就非常具有代表性，助力提升衣食住行幸福指數。
隨著頒獎環節的結束，2023川渝汽車消費新趨勢沙龍也接近尾聲，獎項名單如下：