在目前世界汽車市場中，純電動汽車是一個很有潛力的發展方向，因此也有很多車企逐漸開始向電動化靠近。但是與燃油車型相比，即便是在配置相同的情況下，電動汽車的售價普遍也要更高一些。而且隨著國家補貼逐漸退坡，純電動汽車的價格也將會越來越高。那麼與燃油車型相比，純電動汽車真的會有盈利的空間嗎？
首先，對於一輛純電動汽車來說，成本主要還是來自於汽車的動力系統，其中包括電動機，電池組等部件。由於純電動汽車的發展時間短，在技術方面有很多不成熟的地方，各大車企的研發費用自然也是比較高的。因此隨著純電動汽車電池技術和電池性能不斷的提升，這方面的成本將會得到大幅下降，盈利空間也是很大的。
其次對於燃油汽車來說，除了一些相對比較高端的品牌之外，目前市場已經接近於飽和狀態，而且在很多地區都有限購政策。這就導致一些車企必須通過降價來提高產品的競爭力，盈利空間就會有一定程度的縮水。再加上目前燃油汽車的大部分核心部件技術都非常成熟，市場價格相對透明，因此想要實現很大的盈利就更加困難了。
最後，雖然從上面的論述我們可以看到，純電動汽車有著很大的盈利空間，但是目前世界上的大多數新能源車型仍然處於虧損階段。一方面是因為純電動汽車的技術並沒有完全成熟，另一方面純電動汽車目前的銷量占比還是比較小的，即便是盈利空間大，但是由於零件規模小的原因也在一定程度上提高了成本。
綜上，純電動車型與燃油車相比盈利空間要更大一些，而且隨著新能源汽車市場和純電動汽車技術的逐漸成熟，相信在未來，純電動汽車也將成為我國汽車產業的重要支柱之一。
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（運營人員：博洋）