官方承諾：最高90%車價回購！雷克薩斯是瘋了or拼了？
等待著、等待著……沉寂已久的雷克薩斯終於上新了！
服務新標杆，最高90%殘值回購
萬萬沒想到，這一次全新RZ竟會從「服務創新」角度一下子撕開個缺口。雷克薩斯一條簡短的「二手車高保值承諾」，幾乎炸鍋了整個純電市場。
官方承諾：購買全新RZ用戶，在置換雷克薩斯品牌車型時，最高可享「一年內90%、兩年內80%、三年內70%、四年內60%」的保值權益。注意，這個「一年」以發票購車日期起算，「90%」是以新車購車款為基準。這個回購法，新勢力們誰敢跟雷牌叫板？
畢竟，這等於，買車送「保險」。我們算算帳，假設你買全新RZ一年內想再升級，「再選擇」成本代價是多少呢？購車價10%，即4（假設）萬元，摺合每月3333元，這個數字相當於你平價租了一年豪華車，你連折舊費都不用出。
保值兜底？新勢力玩不轉
你或許納悶，第一年90%殘值回購？就連手機屆保值王iPhone「以舊換新」都沒這麼高價！雷克薩斯這波羊毛大放送，不會被薅禿了吧？
眾所周知，保值率取決於市場價格、保有量、售後、口碑、品牌力等一系列諸多因素。而雷克薩斯的保值率一直有口皆碑，甚至被譽為「抗通脹神器」。這不僅源於其產品一貫的質量穩定性，在J.D. Power剛剛發布的新車質量排名中，雷克薩斯穩居榜首；包括服務在內的雷克薩斯強大的供應鏈體系更是居功至偉，此次大力推出高保值計劃，品牌還將無形中大幅規範二手市場。
那麼，雷克薩斯這一桿電氣化保值服務大旗「揭竿而起」，新勢力們會一擁而上跟風嗎？其實，特斯拉早在2005年就推出過「50%回購」，僅15個月就徹底夭折。聽說，蔚來想成為下一個雷克薩斯，試圖建立二手車回購策略，卻始終雷聲大雨點小。
邁向電氣化第一步，雷克薩斯這步服務大棋算是走對了，高居保值率榜首，全新RZ的後期用車優勢無人撼得動。