2022年1月19日，交通運輸部發布2021年全年全國港口貨物、貨櫃吞吐量數據。2021年全國港口完成貨櫃吞吐量2.8億TEU，同比增長7%，比2020年增加了2000萬TEU。而全國港口貨櫃吞吐量前20強名單也隨之出爐。
2021年全國港口貨櫃吞吐量TOP20
2021年，全國港口貨櫃吞吐量前10名
上海港、寧波舟山港、深圳港、廣州港、青島港、天津港、廈門港、蘇州港、北部灣港、營口港。
廈門港表現優異，全年貨櫃吞吐量達到1204.57萬標箱(快報數)，增長5.62%，突破新關口、再創歷史新高。
不過，從廈門港在全國的排名來看，位置比較尷尬，廈門港1205萬標箱與第六名天津港2027萬標箱有較大的差距。同時與第八名蘇州港（內河）也有近400萬標箱的差距。不過蘇州港29%的增速，以及蘇州2021年GDP全國最大增量來看，未來蘇州港貨櫃吞吐量數據還會繼續飆升。
2021年，中國港口貿易飛速發展
全國港口貨櫃增速變化看格局
從2021年全國港口貨櫃吞吐量TOP20版港口增速來看，前十名中只有營口港的數據是下降的，增速最快的是蘇州港29%，北部灣港貨櫃吞吐量增長19%，排名從2020年的第11名，直接上升至第9名。
前20強榜單中，營口港、佛山港、東莞港、大連港、福州港這5個港口2021年貨櫃吞吐量是負增長的，其中大連港在2020年的數據已經是同比下滑41.7%；佛山港在2020年同比下滑8.8%；東莞港在2020年同比下滑7.2%；福州港在2020年同比下滑0.4%。
由此可見，2021年全國港口貨櫃吞吐量前20名榜單中，數據下滑的5個港口，其中4個在2020年度的數據也是下滑的。
從整體來看，長三角港口群的表現，優於珠三角港口群的表現。我們可以大膽推測，在未來，江蘇省取代廣東省成為全國GDP第一大省的可能性是很大的。
成長中的廈門港
總結
新冠疫情已經持續兩年時間了，對我國來說，既是機遇也是挑戰，很多行業直接進行大洗牌。中國作為全球製造業大國，同時也是進出口貿易大國，在特殊、複雜的疫情形勢下逆勢發展，在港口貨櫃吞吐量和港口貨物吞吐量都取得了舉世矚目的成績，這一切來之不易，感謝偉大的祖國。
2022年，中國加油，廈門加油。