10月10日，工信部發布2024年前三季度我國造船業最新數據，中國造船業三大指標繼續穩步增長。
最新數據顯示，2024年1月—9月，我國造船完工量3634萬載重噸，同比增長18.2%；新接訂單量8711萬載重噸，同比增長51.9%；截至9月底，手持訂單量19330萬載重噸，同比增長44.3%。1月—9月，我國造船三大指標以載重噸計分別占全球總量的55.1%、74.7%和61.4%。
克拉克森數據顯示，今年1月—9月，全球累計新船訂單成交量為1733艘、4976萬修正總噸，同比增長37%。其中，中國承接了1222艘、3467萬修正總噸，市場占有率為70%，位居第一；韓國承接了201艘、872萬修正總噸，市場占有率18%，排名第二。
值得注意的是，我國承接了全球70%以上的綠色船舶訂單，並實現了對主流船型的全覆蓋，綠色、高附加值、獨家技術成為中國造船業前三季度的新亮點。
在全球18種主要船型中，中國有14種船型新接訂單量位居全球首位，各家造船廠都提前完成了今年的經營指標，市場需求快速增長。
今年以來，全球新造船市場強勢復甦，新船訂單量和新船價格都有顯著增長。截至9月底，克拉克森新造船價格指數達到189.96點，同比上升8%，與2020年9月相比上升了50%。自2020年11月以來，克拉克森新造船價格指數已經連續46個月上漲。克拉克森預計，今年全年新船訂單量很有可能突破1億GT大關，再創新高。