Q&A 1
Q:豪哥關注你也有好幾年了，說說凱迪拉克ct6豪華版，最近想入手了
A:我查到的28T豪華型的成交價是33.97萬元，用奔馳C級的價格，買一輛能帶來E級體驗的車，為啥不買呢？
CT6這車本身我個人挺喜歡，設計不錯，尤其是緩緩駛過時的姿態賊好看，性價比也高，但你要考慮的是，內卷當道優惠這麼大的可不止凱迪拉克一家，40萬以內的奧迪A6L、捷豹XFL、還有沃爾沃S90都能買到。
它們各自有各自的調性，也都有各自的局限性，我的建議是可以多對比對比。
Q&A 2
Q:豪哥 東風風行遊艇試駕了沒有？如何？
A:沒試駕過，但我對這車沒啥期待感，之前猜車的時候說過，我覺得這車設計有點像納智捷，車內用料看官圖雖然挺豪華的但不高檔，12.19-15.49萬元的預售價格也沒有那麼令人動心。
如果預算在這個價位區間我建議可以看看傳祺M6，相較於這款車更靠譜一點，設計和內飾雖然也沒啥亮點，但最起碼看起來舒服。
Q&A 3
Q:奔馳v也就是個廂式工具車，到了國內竟然成了豪車
A:可不止奔馳一家這樣干，像大眾邁特威還有福特F-150皮卡在國外都是干粗活兒的車。但到國內也變豪車了，良心一點的說，他們引進之後都做了一些原廠豪華改裝，不良心一點的說，就是為了tmd省錢。
問題的關鍵其實並不在這兒，而在於引進國內後真的有人願意買，注意是願意買，沒有人強迫，因為這些車的確能戳中人家的需求啊。
拿奔馳V級來說，價格相對來說不是很離譜，還能裝那麼多人，最主要的是有奔馳標，無論它的底盤是不是和廂貨一樣，但作為用和有面子這兩點來說確實達到了。
所以，咱也不用去笑那些買V級的人，存在就有它合理的地方。
Q&A 4
Q:豪哥，十萬以內的飛度或者來福還是沒看中外形，現在想加點預算看了卡羅拉雙擎，雷凌雙擎還有軒逸，請問推薦哪款呢，女生通勤用周末節假日偶爾短途游
A:軒逸e-Power這套增程系統雖然技術上看起來挺厲害的，但相較於這兩款車賣的太貴了，所以不推薦。卡羅拉雙擎和雷凌雙擎本質上其實差別不大，建議從外觀的動心程度上做出選擇。
我個人更推薦雷凌雙擎，一是因為雷凌的外觀更好看，二是對比了一下雙擎入門版車型，北京為例，優惠後雷凌的價格要比卡羅拉便宜一些，但配置上少了輔助駕駛和全速域自適應巡航，這就要看你對這些配置的需求強不強了。