據中國政府網10月31日消息，近日《中國（新疆）自由貿易試驗區總體方案》正式印發，新疆自貿區也是我國除海南貿易港之外最大的自貿區。長江證券指出，新疆作為「一帶一路」倡議開放 的重要門戶，鐵路、民航、公路、水利、電力等領域基建需求或有大力度釋放。
據中國政府網10月31日消息，近日，國務院印發《中國（新疆）自由貿易試驗區總體方案》。
《方案》指出，建立新疆自貿試驗區是黨中央、國務院作出的重大決策，是新時代推進改革開放的重要戰略舉措。要全面貫徹落實黨的二十大精神，完整、準確、全面貫徹新時代黨的治疆方略，努力將新疆自貿試驗區打造成為促進中西部地區高質量發展的示範樣板，構建新疆融入國內國際雙循環的重要樞紐，服務「一帶一路」核心區建設，助力創建亞歐黃金通道和我國向西開放的橋頭堡，為共建中國－中亞命運共同體作出積極貢獻。
對此，長江證券指出，新疆 自貿區之前，我國已經建立超過 20 個自貿區，面積上，實施範圍 179.66 平方公里，其中烏魯木齊片區 134.6 平方公里，喀什片區 28.48 平方公里，霍爾 果斯片區 16.58 平方公里，新疆自貿區也是我國除海南貿易港之外最大的自貿區。
新疆作為「一帶一路」倡議開放 的重要門戶，近年來基礎設施建設持續快速推進，「十四五」期間，在新疆繼續擴大有效投資， 著力補齊基建短板的背景下，鐵路、民航、公路、水利、電力等領域基建需求或有大力度釋放。
從基礎設施建設的生命周期角度來看，新疆基建投資或仍舊處於相對前期水平，未來可期。自 貿區建設有望充分拉動當地基建需求，新疆交建龍頭以及部分產業鏈上下游企業（如水泥、民 爆等）有望受益，值得關注。