近日，大眾汽車發布了新一代Passat(B9)的官方圖片，需要注意的是，這次全新換代的車型在歐洲將只提供旅行版，不再提供三廂轎車的版本，該車計劃在今年年底前於大眾布拉迪斯發工廠開始生產，並在2024年年初上市銷售。不出意外的話，新一代Passat將是最後一代燃油版車型，以後會由純電轎車ID.7來代替，所以讓我們看看最後一代到底都有哪些改變。
外觀上，新一代Passat採用了最新的家族化設計語言，前大燈組是貫穿式的設計風格，這種風格其實在ID.系列的車上已經很常見了。另外在中網的位置有一個尺寸很大的進氣格柵，看上去很像一個張開的大嘴，內部為橫幅式結構設計。兩側還有導流槽，可以為前輪提供更好的散熱效果。
新一代Passat還有另一個外觀，不過這套外觀放在了插混車型且選裝了R-Line套件的車型上。中網的造型出現了變化，這個看著開口更大一些，而且內部為黑色菱形結構，兩側還有「L」形狀的設計。整體來看，這個車型的外觀要更運動一些，年輕消費者應該會很喜歡。
來到側面，大家也都知道，旅行車由於造型的優勢，所有側面看是非常好看的，看著會很修長，所以我覺得用優雅來形容它絕對不過分。細節上，中間有一個貫穿整個車身的腰線，下面還有一個19英寸的輪圈，在輪圈樣式上，燃油版和混動版是不一樣的，不過看著都很有設計感，所以側面整體的美感很足，大眾對於旅行車的設計拿捏的確實還是很到位的。
車身尺寸方面，相較於現款Passat旅行版（蔚攬），新一代Passat在尺寸上得到了全面的加強，長度增加了144mm，寬度增加了20mm，高度增加了5mm，軸距增加了50mm。所以新一代Passat，不光看上去很動感、很修長，它的內部空間應該也得到了不小的提升。
來到車尾，整體設計是比較簡潔的。車頂有一個小的擾流板，中間有一個貫穿式的燈帶，並且做了燻黑處理，兩側尾燈的內部還有像是方形結構的設計，下方的後包圍會根據外觀套件而有所變化，普通車型採用鍍鉻飾條，而選裝R-Line套件的則是比較運動的蜂窩狀設計。
內飾上，新一代Passat基於MQB Evo平台打造，所以它的內飾在設計上發生了很大的變化。該車由一個10.25英寸的液晶儀表加上12.9英寸的中控大屏組成，不過如果嫌中控屏太小的話，還可以選裝15英寸的規格。還有一點，新一代Passat改成了時下比較流行的懷擋設計。
後備廂的空間上，新一代Passat在不放倒第二排的情況下，它的後備廂容積有690L，如果放倒第二排，後備廂的容積可以擴展到1920L，所以實用性真的很強，旅行車的優勢得到了全面的體現。
在動力方面，新一代Passat提供了包括燃油、48V輕混、插混和柴油四種動力，可以說是相當的豐富了。入門版搭載的是1.5T+48V輕混的動力組合，動力為150馬力，而且還有2.0T的版本，並提供高低功率兩種，低功率是204馬力，高功率是265馬力，此外還有智能四驅系統。插混車型上，匹配的都是1.5T的發動機，只不過電機有高低功率的區別。續航方面，該車採用了更大的電池，所以WLTC的純電續航將超過100km。
目前還沒有國內車型的消息，所以也不知道是會國產化還是以進口的形式引進，不過說實話，如果國內也沒有三廂的版本，那我覺得還是不太好賣的，雖然旅行車也很好，但是在國內的接受程度還是比較低的，所以未來就算國產化了，應該也會推出一個針對中國的特供三廂版。