多年以來，家用轎車一直是國內消費者初次購車的首選，尤其在10萬+級別，更是各大主流合資品牌的必爭之地。在近期的10多萬級別的家用轎車市場，各大熱門車型也已經進入了「升級戰」。比如，在前不久別克威朗Pro的更新，以「新智聯全能家轎」之名，更加精緻的內飾風格和完善的科技配置，為家用消費者帶來更高品質的選擇。
而在今年3月中旬，東風日產全新軒逸家族在珠海宣布煥新上市，「加配不加價」的口號，讓全新軒逸再次引起了業內的關注。那麼問題來了，10萬級別，到底應該選威朗Pro，還是軒逸？本期我們就對這兩款車進行仔細的解讀，進行最直觀的對比。
比內飾，更是比細節
拋開外觀造型上的主觀因素不談，每個人都有自己的鐘愛喜好，而內飾氛圍才是身為車主的我們，每天最常接觸的場景。在這方面，軒逸和威朗Pro則是兩種不同的風格。
軒逸依然是採用傳統的中控豎屏設計，儀錶盤也保留了實體指針，只是中間留了一塊7英寸的液晶螢幕。黃黑色的內飾搭配，有一種家用車的溫馨感，但談不上年輕。威朗Pro採用了10.25+10.25英寸雙聯屏設計，配合整體大量的軟性材質覆蓋，看上去更加時尚和高質感。值得一提的是，威朗Pro還特別設計了Smart Surface隱藏式感應觸控面板，將控制按鍵與內飾表面融合，更具時尚科技感。
選擇一款家轎，當然也要考察後排空間的表現，讓家人坐得舒心才能愉快出行。威朗Pro的後排能夠為乘客提供115mm的膝部空間，並且後排地板相比軒逸要更加平整，再加上威朗Pro後排中央頭枕也支持高度調整，因此即便是後排中間位置的乘客，也能獲得比較舒適的乘坐感受，大長腿輕鬆安放，長途出行不會太累。正所謂「細節看車品」，威朗Pro的內飾氛圍以及空間表現，我想是更值得青睞的。
比智能，更是比安全
如今，智能化已經成為了緊湊級家用轎車的「標配」。威朗Pro和軒逸也都有各自的智能互聯繫統，能夠實現當下主流的智能互聯功能。
具體到詳細的功能配置上，兩款車還是有一定的差距。比如威朗Pro支持CarPlay，而軒逸並不支持，在便捷體驗上威朗Pro會更好。同時得益於別克最新一代eConnect智能互聯技術，威朗Pro的雙聯屏不僅有著清晰美觀的交互介面，也能比較快速地響應用戶的語音，並準確進行操作。無論是車內影音娛樂，還是車聯生活等社交活動，都會給用戶不錯的體驗。當然，威朗Pro也支持遠程OTA升級，讓系統常用常新。
軒逸在車機互聯層面採用了Nissan Connect 超智聯2.0系統，能實現全時在線導航、智能語音控制、遠程控制車輛等實用功能，同時中控螢幕也升到了更大的尺寸，相比上款車型有所提升，但在UI介面設計上相比威朗Pro還是不夠簡潔、高級，而且後期如果能升級到雙聯屏的話，科技氛圍也會更好。
另一方面，作為兩款「稱王」產品，威朗Pro和軒逸基本的主被動安全配置都做得很全面，能夠有著當下領先的智能駕駛體驗。不過，在安全配置的對比上，我們也發現了，軒逸竟然連後駐車雷達都沒有配備，顯得有些不太厚道，想要此安全配置的客戶只能自費加裝，雖說費用不會太高，但總讓人心裡不太舒服。相比之下，威朗Pro就顯得更加體貼了。
其他實用配置方面，兩款車型可謂旗鼓相當，傳統印象中的「豪華配置」，例如天窗、仿皮座椅、LED大燈、自動空調、後排出風口等均有配備。區別是威朗Pro配備後視鏡加熱，揚聲器數量也更多一些，軒逸則配備了感應式雨刷。
買車一定要看「三大件」
老司機選車，當然一定要看「三大件」。這不僅是一台車「成本」最高的部分，更能決定一台車的動力、油耗、操控、舒適等最直觀的駕乘感受，其重要性自然不言而喻。
威朗Pro搭載了「同級最強」的1.5T渦輪增壓直噴發動機，最大馬力為184Ps，最大扭矩為250Nm。從帳面數據來看，遙遙領先於軒逸1.6L自然吸氣發動機，甚至可以說是降維打擊。不得不說，軒逸這套1.6L+CVT的動力總成，在2023年確實有一些陳舊，優點自然是有的，比如說平順、省油，但想要更多的話，軒逸可能就無法滿足你了。
除了帳面數據的領先，威朗Pro搭載的通用最新的第八代Ecotec發動機，還擁有35MPa高壓直噴系統、電動放氣閥渦輪增壓器和ATM主動熱管理系統等先進科技，不僅發動機的動力響應速度更快、燃油經濟性與NVH方面的表現也都同樣優秀。與之搭配是國內首批採用鋼鏈結構的橫置前驅式CVT變速箱，能夠適應更大的扭矩，擁有在全速比範圍內更高的傳動效率，並融合平順性與節油特點，同時兼顧了駕駛樂趣和節能環保。
另外在懸架調校方面，軒逸的底盤行駛質感一直是很多老車主所詬病的地方。採用了前麥弗遜、後扭力梁的非獨立懸架結構，除了成本低，偏軟的懸架調教，一切都是向舒適妥協，這樣的結果，自然會犧牲一些操控性和駕駛質感。
威朗Pro採用了扭力梁+瓦特連杆式的非獨立後懸架，不僅可以照顧到日常用車時的舒適性，更能讓整個底盤感覺柔韌且富有質感，對於車輛也有足夠的支撐性，整車的駕駛極限也更高。
寫在最後
不可否認，無論是軒逸，還是威朗Pro，能夠在競爭激烈的合資緊湊級家用轎車市場「稱王」，自然有著自己的「王者之道」。對於軒逸來說，低價經典版車型、網約車市場的大量採購，在一定程度上起到了走量的作用。可以說，軒逸其享受到了網約車市場迅速發展的時代紅利。但隨著網約車市場的不斷飽和，軒逸也呈現出了疲態，甚至也影響這個品牌在消費者心中的形象。在核心「三大件」沒有升級的情況下，其誠意和前景並不樂觀。
作為消費者，我們應當更加理性地看待這些問題。威朗Pro的「新智聯全能家轎」之名，顯然不只是一個稱呼，在背後有著寬適的乘坐空間、出色的「三大件」、智能的科技座艙、安全的駕控體驗來支撐，要說無可挑剔可能是有點誇張，但各方面都能做到同級領先，才是同級「稱王」的重要原因。主流合資家轎市場中的全新軒逸和威朗Pro，你又會如何選擇呢？