Bofors L60型40毫米高炮守衛著生命之路
1941-1945年小口徑高炮在保護蘇軍前線部隊和後方目標方面發揮了重要作用，它擊落了大量敵機。在前線，特別是在戰爭初期，小口徑高炮也經常不得不與敵人的裝甲車輛進行戰鬥。這些英雄的事跡在回憶錄和小說中都有描述。對後方目標的保護受到的關注較少，但被列入著名電影《這裡的黎明靜悄悄》的故事情節中--蘇聯電影的經典之作。
高射炮兵第603團也是小口徑炮團之一。1942年10月1日（組建日期）起在莫斯科軍區，同年11月1日起在史達林格勒前線。然後關於它的提法消失了很久；有可能是該團被解散了。
下一次提到該團是1944年1月22日，當時"根據西防空方面軍司令部的命令，在大盧基的博洛戈夫斯基防空師地區的部分基礎上，開始按照紅軍總部指令組建小口徑高射炮兵第603團。團長是Ф.Б.Бродовский布羅多夫斯基少校，政治部主任費爾德中校，參謀長哈伊魯科上尉，反情報部主任波波夫上尉。該團裝備了52門美國40毫米博福斯炮和8門蘇制25毫米高炮。
1940年型72-K型25毫米高射炮
根據該團的歷史，他們為目標提供防空掩護，以營的形式分布在一些鐵路沿線的車站、橋樑附近等等。
值得注意的是，1943年6月博洛戈耶夫斯克師級防空區有98門中口徑高炮，71門小口徑高炮和143挺高射機槍。在接下來的六個月里，他們的數量不太可能增加，因此新組建的小口徑高射炮兵第603團可能已經接收了該防空區的大部分小口徑高炮。
目前還不清楚新團在進口的L60型40毫米博福斯高炮的主要裝備之外，還"增加"了幾門1940年型號的國產25毫米高射炮，這給維修人員帶來了不必要的麻煩。不清楚這發揮了什麼特殊作用，也許它只是被賦予了它所擁有的東西。
61-К型37毫米高射炮
該團由總部、服務單位和五個各由三個炮兵連組成的高炮營組成。每個高炮連顯然是4門炮的編制。 隨著各營的組建，該團逐漸開始了戰鬥工作。
"第3營是第一個組建的，在接到任務後，於1944年2月23日保衛了日日察站的設施，然後是第1營-大盧基站，第2營-謝爾德采站和第4營-洛克恩雅站。團部和服務單位都在大盧基鎮"。
誰是該團的敵人？當然是德國空軍。但是哪一個呢？
大規模空襲的時代--如轟炸莫斯科、列寧格勒和高爾基--已經過去，小口徑高炮不適合對付"烏拉爾轟炸機"。到1944年，蘇聯空軍已經掌握了制空權，而德國空軍被迫採用戰爭前半段的蘇聯戰術--在夜間進行干擾性打擊。
1943年發行的防空部隊郵票
有時它給敵人帶來了成功，也是由於中士費奧多-瓦斯科夫在電影《這裡的黎明靜悄悄》中抱怨的原因，其原因是後方的放鬆。在該團的歷史中是這樣講述的。
在3月和4月，德軍飛機沿著涅韋爾--大盧基--托羅佩茨--博洛戈耶鐵路進行了積極的戰鬥行動。在團里，我們經常注意到敵方的單機和小群的戰鬥機飛過目標進行偵察和轟炸。敵機遭到了自動高炮的攔阻射擊，並被阻止接近目標。在1、3、4、5營的部署區，觀察到特別頻繁和強烈的襲擊。
4月7日凌晨2時17分，敵人的飛機被允許接近第3營（營長福廷大尉）正在防守的日日察軍事基地。轟炸的結果是24輛運往前線的食品和彈藥的馬車被摧毀。
初步調查顯示，對車站的轟炸沒有受到懲罰，是營長和他的炮兵指揮官對公務的犯罪態度造成的。在突襲時，該營沒有開火。炮台上的值班軍官們都坐在防空洞裡。人員大多在睡覺。沒有人在觀察空中。作戰行動發生時，營長本人就睡在自己的房子裡，把營里的炮手安排在本該自己應在的位置上。
防空哨觀察空中情況
然後，行動與電影非常不同。用 "不喝酒、不抽煙"的防空女兵來代替這些人員，可能根本沒有考慮過。
"根據博洛戈夫斯基防空區司令員的第0102號命令，第三營營長福廷大尉被解職，並在軍事法庭受審。皮斯科維茨中尉和安東諾夫少尉被解除了炮群指揮權，改任排長。
從戰鬥描述中沒有飛機類型來看，該營不僅沒有開火，而且甚至沒有能力識別進攻的敵人!
4月中旬，該團改變了位置。團部轉移到斯塔路亞魯薩，第一營在這裡防守橋樑和火車站，第二營在瓦茲格亞德車站附近，第三和第四營在德諾車站，第五營在米亞科沃車站附近。第4營幾乎立即被重新部署到帕爾菲諾和波拉車站附近的鐵路橋。6月初，第5營被轉移到索爾茲和列緬卡火車站，取而代之的是第2營的炮群。我們可以看到，該團的陣地又分散在彼此之間相當遠的地方。
蘇軍高炮群
在這一時期，高射炮手成功的戰鬥工作的插曲很有意思。
"1944年6月12日，1架Do-215多次試圖突破到索爾茲站的目標，但每次都被13和14連的火力擊退。在野外和索爾茲郊區投擲燃燒彈。索爾茲車站沒有被損壞，消耗 761發炮彈。
1944年6月18日，1架Do-215出現在米亞科沃車站。遭到第5炮兵連射擊後，然後逃脫，出現在米亞科沃車站。守衛米亞科沃站的4連不斷開火。敵機改變了航向，於01:05出現在6連守衛的莫里諾村附近。6連也迅速開火。總消耗352枚炮彈。這架飛機未能進行轟炸"。
6月18日還出現了這個奇怪的記載。"在5月17日至6月1日期間北防空方面軍對該團各營的戰備檢查發現了一些缺陷，不能確保高度的戰鬥準備......在訓練指令中，每月都有相同的任務...... 軍官們大多對射擊規則一無所知"。
蘇軍ВЭИ探照燈
7月只有一次戰鬥，德國飛行員的行為更加執著和冒險。
"1944年7月23日，1架Do-215型飛機對目標索爾茲站進行了4次接近。13號和14號連在射擊，消耗950發炮彈。敵機在營指揮所所在地投下5枚破片炸彈，在13和14連陣地以及鐵軌附近投下7枚炸彈。車站沒有被損壞。在轟炸時，13連的奧日科受了重傷，在24小時後死亡。
一周後，敵人再次將注意力轉向索爾茲。"從8月1日到6日，單架敵機和小群飛機出現在索爾茲站的設施上空。在索爾茲和列緬卡投下了幾顆炸彈。戰鬥部隊和目標沒有受到損害"。
而在8月6日。"敵人用單架Do-215型飛機對斯塔拉亞魯薩站進行了偵察和轟炸，蘇軍高炮猛烈射擊，匆忙投下炸彈，車站沒有被損壞"。
7月底，開始將該團重新部署到西部，更接近前線。首先，第2營從弗茲加德和莫里諾車站出發，受命保衛維利卡亞河渡口和一些鐵路樞紐（一定是普斯科夫）。它不是通過鐵路出發的，而是"自己"出發的，即與團里的工作人員或臨時附屬的機動車一起出發。
8月11日，該團參謀部也出發前往普斯科夫。在新地方的戰鬥工作幾乎立即開始，而且不僅僅是在晚上。
"8月14日，白天發現了16架敵機。敵人的飛機投下了許多炸彈，但沒有被允許到達目標。高炮進行猛烈還擊，消耗炮彈1413發，目標沒有被損壞。直到8月底，單一的敵方飛機和機群對車站和普斯科夫市進行偵察轟炸，高射炮不允許接近這些目標"。
1942年飛行中的Do.215B-1偵察機
9月，戰線移得更遠，各營開始重新部署到愛沙尼亞。總的來說，作戰行動沒有太大變化，炮連仍然偶爾會擊退敵方單機的騷擾性突襲。
9月16日是個例外，當時敵人對其中一個設施發動了大規模的攻擊，相對於只有一個高炮連的力量而言。
"在彼得謝利和切爾斯卡亞地區，敵機以三架為一組，進行了21次空襲。大約投放了300枚燃燒彈和破片彈，抽水站、倉庫被燒毀，彼得謝利站的鐵軌被毀。第10連在射擊，擊落了8枚航空照明彈"。
從提到的"航空照明彈"來看，這一系列大型空襲是在夜間進行的，這表明德國飛行員的行動協調能力和良好的訓練。
蘇軍高炮夜間射擊
再也沒有提到戰鬥的情節了。似乎直到戰爭結束時，該團還留在波羅的海，而前線卻越來越遠了。
從形式上看，該團沒有什麼成功的戰果：沒有一架德國飛機被擊落或明顯受損。從戰鬥行動日記本身的批評性提及來看，更好地組織服務和培訓可能會帶來更好的結果。
另一方面，在大多數戰鬥事件中，高射炮手阻止了敵人接近守衛的目標，並防止了有針對性的轟炸。因此，該團很好地實現了對它的最低要求。