大五座+ADS 2.0,新款問界M7又是「遙遙領先」?

2023-09-12     電腦報

「新款AITO問界M7,整體升級投入超過了5個億。」這是華為常務董事、智能汽車解決方案BU CEO余承東,在8月的2023成都國際車展現場說過的一句話。

9月12日,新款問界M7正式上市發售,而在上海發布會現場,余承東再次喊出了大家熟悉的口號——「遙遙領先」。據介紹,新車此次共包含5款配置車型,指導售價區間為24.98萬-32.98萬元。

花費5個「小目標」來為問界M7改款升級,問界這一波直接將噱頭拉滿,包括我們朋友在內的很多車友,對新款問界M7都充滿了好奇心。那麼,話說回來,對比舊款,新款問界M7到底有哪些升級?整車市場競爭力變動如何?借著新車這一次信息公布,出行局今天也跟大家好好地聊聊。

由於此次更新,只是一次中期改款,所以新款問界M7在外觀設計上,並未做太大的變動,僅在一些細節部分做了輕微調整。如此次新增的智駕版車型,在車頂部位新增「犄角」——雷射雷達。

不僅車頂,智駕版車型在前翼子板位置還增加了一個頗為精緻的側視攝像頭,左右都有,而這也是為了給新車新搭載的華為ADS2.0高階輔助駕駛系統提供強力的信息感知。其實,關於智駕版車型的外觀設計,可聊的並不多,還是一個四平八穩的「老大哥」形象。

不過,值得注意的是,智駕版車型支持選裝電動踏板、行李架和電吸門等配置,這些配置的實用性也很強,既能拓寬用車場景,還能提升用戶的尊崇感。

對比智駕版車型,新款普通版車型就顯得有點過於單調,但畢竟只是中期改款嘛。更何況,參考之前我們在成都車展上的實際體驗來看,新款問界M7最大的改變,或者說最大的特點還是它的座艙。

前排,新款問界M7繼續保持了極簡的風格布局,整個中控台平整、大氣,木質飾板和Nappa准紋真皮材質相互襯托,呈現了不錯的檔次感。另外,與主題顏色保持一致的全新方向盤,也營造了較強的整體感,此次內飾共有韶華杏、琥珀棕和極夜黑三種選擇,其中我個人更喜歡杏色,看起來很溫馨。

後排,新款問界M7此次做了很多細節調整,如原來的後排空調控制螢幕,此次做了升級,功能調節能更加細化,控制起來也更方便。而除此之外,另一大升級重點就是HUAWEI MagLink 魔吸車載接口,簡單地說就是一個帶快充功能的磁吸接口,快充功率達到27W。

而它的作用,就是將平板牢牢固定在前排座椅靠背上,為後排乘客提供類似後排多媒體螢幕的作用。此前,在2023成都車展時,我們的同事也對此做了詳細評測,其最大的亮點就在於,掛在上面的兩塊平板即是單獨的智能操作設備,又能與前排的中控大屏聯動,駕駛員也能通過中控屏對兩塊平板進行控制。

直接用華為平板替代後排智能作業系統的做法,雖然有點缺乏挑戰精神,但這的確是一個好點子,一來是不用為專門研發後排智能作業系統而費時費力,二來則是強調了華為鴻蒙系統的互聯能力。

事實上,很多車企花大價錢、耗時間自研座艙系統,結果卻差強人意,反而耽誤了搶占市場的好時機。所以,我們也建議現在還沒有智能座艙系統的傳統車企們,要不直接買現成的,要不與科技公司聯姻,不要死板地自研。

言歸正傳,此次問界新M7新搭載的華為ADS 2.0高階自動駕駛輔助功能,無疑是新車最大的賣點,據說這一套駕駛輔助系統,已經可以擺脫對高精地圖的依賴。並且,余承東後面還表示, 這一套系統在年底(12月份)後將開啟全國推送,各大城市都能使用。此外,新款問界M7這次還新增了首發的全向防護碰撞系統,AEB能力再提升50%。

新款問界M7的底盤也進行了全新升級,一是用了增強型的前麥弗遜式懸架+H臂式多連杆後懸架,二是全新的底盤調校,三是全新的華為DATS 2.0系統。當然了,後面出行局也會就新款問界M7的動態表現,做詳細的試駕評測,敬請期待。

關於續航,新款問界M7的綜合續航達到了1300km,其中包含240km純電續航里程(CLTC工況)。除了跑得遠,新款問界M7的能耗也比較低,據公示數據顯示,其饋電工況下油耗低至5.6L/100km,對比同級競品「遙遙領先」。當然,這也是因為其搭載的全新智能增程技術,能夠智能識別工況與當前用車場景,來分配增程器和電機的功率輸出,進而實現低能耗和高效率。

在此次發布會即將結束之際,余承東也對外公布了新車上市的一些權益,包含價值12000元的內外飾選配基金,以及6000元的現金優惠與價值15000元的選配增送權益。其中,這15000元的選配增送權益,你可以選擇帶電吸門、HUD等功能的科技舒享包;也可以選擇21英寸輪轂+電動踏板,或21英寸輪轂+2個小桌板,或21英寸輪轂+一套後排平板。當然,Max版車型用戶還可以選擇減免15000元的城市NCA功能選裝費用。

總的來說,從余承東公布的信息來看,新款問界M7的確有不少過人之處,如它的ADS 2.0、全新的後排車載智慧屏系統等,的確可以用「遙遙領先同行」來評價。但是,想要全部擁有這些功能/配置,24.98萬顯然辦不到,出行局粗略計算了一下,如果是選M7 Max五座智駕版,落地價應該在32-33萬,那麼,這個價格你覺得怎麼樣?

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